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[導(dǎo)讀]當(dāng)?shù)貢r間7月22日,印度“月船2號”月球探測器終于順利發(fā)射,如果一切順利將成為繼美國、蘇聯(lián)(俄羅斯)、中國之后全球第四個實現(xiàn)登月的國家(以色列已失敗并放棄),而且會第一個登陸月球南極。 月船2號最初計

當(dāng)?shù)貢r間7月22日,印度“月船2號”月球探測器終于順利發(fā)射,如果一切順利將成為繼美國、蘇聯(lián)(俄羅斯)、中國之后全球第四個實現(xiàn)登月的國家(以色列已失敗并放棄),而且會第一個登陸月球南極。

月船2號最初計劃2018年4月發(fā)布,但多次推遲至今,尤其是7月15日在發(fā)射前56分鐘緊急取消,但具體原因一直沒有公布,只簡單地說“發(fā)射系統(tǒng)出現(xiàn)技術(shù)故障”。

月船2號將飛行兩個月,然后定位于距月球表面100公里的圓形,然后著陸器分離并在月球南極附近著陸,延續(xù)2008年的月船1號繼續(xù)研究月球表面的礦物和元素組成。

月船2號被印度空間研究組織(IRSO)視為該機構(gòu)有史以來最復(fù)雜的太空任務(wù),總耗資約1.2億美元。

探測器重達3.8噸,包含軌道飛行器、“維克拉姆”登陸器、“普拉格延”月球車,攜帶10多個各類研究裝置,是在俄羅斯聯(lián)邦航天局幫助下研發(fā)的,但大部分組件由印度自行設(shè)計、制造。

其中,“普拉格延”月球車由太陽能驅(qū)動,按照設(shè)計最多可運作14個地球日,最多可行走500米。

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