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[導讀] 7月31日消息,在第五屆互聯(lián)網(wǎng)安全領袖峰會上,騰訊安全聯(lián)合實驗室掌門人及騰訊安全業(yè)務負責人聯(lián)合發(fā)布了《CSS視角下的2019年產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全十大議題》,圍繞5G、智慧政務、數(shù)據(jù)加密等新技術在產(chǎn)業(yè)領

7月31日消息,在第五屆互聯(lián)網(wǎng)安全領袖峰會上,騰訊安全聯(lián)合實驗室掌門人及騰訊安全業(yè)務負責人聯(lián)合發(fā)布了《CSS視角下的2019年產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全十大議題》,圍繞5G、智慧政務、數(shù)據(jù)加密等新技術在產(chǎn)業(yè)領域的落地,結合安全相關案例法規(guī),對產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域的安全問題做了深度解讀。

事實上,隨著5G的到來,云計算、AI、IoT等前沿技術的不斷突破,釋放更多生產(chǎn)力的同時,也因為聯(lián)網(wǎng)終端的數(shù)量、種類與復雜性的增加,催生了更多的安全威脅。智能網(wǎng)聯(lián)汽車就是一個最經(jīng)典的案例。智能網(wǎng)聯(lián)汽車除了傳統(tǒng)的車輛電子電器各類ECU、車電網(wǎng)絡和車電協(xié)議實現(xiàn)外,還大量引入了如互聯(lián)網(wǎng)通信、數(shù)字化座艙及車載互聯(lián)應用、高級輔助駕駛乃至未來的自動駕駛等新技術,以實現(xiàn)汽車行業(yè)通過智能網(wǎng)聯(lián)的技術路線實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級和數(shù)字化轉型?;蛟S,每一項功能或系統(tǒng)都具有安全防護能力,但是,當組合在一起,由于架構設計缺陷或者工程實現(xiàn)問題會造成嚴重的信息安全問題,如個人隱私信息泄露;更嚴重的會導致行車安全、人身和公共安全問題,例如智能車輛被遠程入侵和控制。

如果將這個場景擴大到以物聯(lián)網(wǎng)為基礎構建的各類智慧生活場景中,當大量采集使用者的各種生活或生理信息的智能終端,如手表、智能音箱等,因為漏洞或兼容性等問題,被人惡意獲取,其后果難以想象。涉及到更復雜的物聯(lián)終端,如智能電梯、智能安防、智能機器人等場景,更會帶來人身安全和公共安全風險。

面對產(chǎn)業(yè)安全的新特性,騰訊安全發(fā)布了“十大議題”,根據(jù)產(chǎn)業(yè)安全面臨的不同問題,針對性的給出了不同的解決方案。

比如,針對物聯(lián)網(wǎng)及車聯(lián)安全,騰訊安全科恩實驗室研發(fā)了一款全自動IoT固件安全掃描系統(tǒng)IoTSec,對設備固件以及固件配套的源代碼進行安全掃描;面對各類APT攻擊威脅,騰訊安全湛瀘實驗室安全認為,在常態(tài)網(wǎng)絡環(huán)境下,以紅藍對抗、用接近真實攻擊的方式,進行網(wǎng)絡攻防對抗演習,成為了檢驗企業(yè)安全防御的新標尺;針對云安全問題,騰訊云安全團隊給出了基于“云、管、端”協(xié)同的全鏈路智慧安全解決方案,讓企業(yè)可以可一鍵式的啟動全棧式安全防護能力;在終端安全與認證方面,騰訊無線安全團隊針對物聯(lián)終端接入認證不完善等安全問題,推出了統(tǒng)一端點管理系統(tǒng)(Unified Endpoint Management)的行業(yè)解決方案,讓企業(yè)可根據(jù)自身需求集中管理和保護終端設備、應用程序及移動數(shù)據(jù)。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,安全正在成為企業(yè)的核心競爭力之一,需要從戰(zhàn)略視角去系統(tǒng)性規(guī)劃產(chǎn)業(yè)安全。騰訊公司云與智慧產(chǎn)業(yè)總裁湯道生在演講中表示,以騰訊一己之力,無法滿足產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)海量客戶的安全需求。騰訊希望攜手安全產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,共建產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全生態(tài),通過情報、技術、人才的開放和共享,持續(xù)為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全發(fā)展,提供源源不斷的動力支持。

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