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[導讀]隨著新能源汽車的迅速發(fā)展,電氣化程度的提高和傳感器技術的進步,車身總線由之前的2路CAN變成了4路甚至5路CAN的需求。針對傳統(tǒng)板子上CAN接口不夠的情形,金升陽開發(fā)了可以實現(xiàn)UART/SPI轉(zhuǎn)CAN雙向數(shù)據(jù)通信的產(chǎn)品——TD5(3)USPCAN系列。

一、產(chǎn)品簡介

隨著新能源汽車的迅速發(fā)展,電氣化程度的提高和傳感器技術的進步,車身總線由之前的2路CAN變成了4路甚至5路CAN的需求。針對傳統(tǒng)板子上CAN接口不夠的情形,金升陽開發(fā)了可以實現(xiàn)UART/SPI轉(zhuǎn)CAN雙向數(shù)據(jù)通信的產(chǎn)品——TD5(3)USPCAN系列。

UART/SPI轉(zhuǎn)CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊——TD5(3)USPCAN

TD5(3)USPCAN系列集微處理器、CAN收發(fā)器、電源隔離、信號隔離于一體。它可將UART/SPI信號轉(zhuǎn)換為CAN總線差分電平,實現(xiàn)信號接口拓展、隔離;同時產(chǎn)品兼容UART/SPI接口,可以直接嵌入到UART/SPI設備中,在設備上拓展更多的CAN通信接口,實現(xiàn)設備和CAN總線網(wǎng)絡之間數(shù)據(jù)通信。

二、產(chǎn)品應用

可廣泛應用于汽車電子、充電樁、軌道交通、儀器儀表、工業(yè)通信、電力等行業(yè)。

產(chǎn)品典型應用電路圖如下:

UART/SPI轉(zhuǎn)CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊——TD5(3)USPCAN

圖1 UART 轉(zhuǎn) CAN 參考電路

UART/SPI轉(zhuǎn)CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊——TD5(3)USPCAN

圖2 SPI 轉(zhuǎn) CAN 參考電路

UART/SPI轉(zhuǎn)CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊——TD5(3)USPCAN

圖3 推薦組網(wǎng)示意圖

三、產(chǎn)品特點

● 內(nèi)置高效隔離電源

● 兩端隔離:3000VDC

● UART或SPI與CAN接口的雙向數(shù)據(jù)通信

● UART波特率高達921.6Kbps、SPI速率高達1.5Mbit/s、CAN波特率高達1Mbps

● 工作溫度范圍:-40℃ to +85℃

● 支持透明轉(zhuǎn)換、透明帶標識轉(zhuǎn)換、自定義協(xié)議轉(zhuǎn)換三種協(xié)議轉(zhuǎn)換

● 同一網(wǎng)絡可支持連接110個節(jié)點

● 集隔離與ESD總線保護功能于一身

UART/SPI轉(zhuǎn)CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊——TD5(3)USPCAN

四、產(chǎn)品清單:

用戶可以通過上位機的USB或RS-232轉(zhuǎn)UART,進行產(chǎn)品配置;

應用筆記和配置軟件可在官網(wǎng)下載。

UART/SPI轉(zhuǎn)CAN協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊——TD5(3)USPCAN

評估板僅實現(xiàn)UART與USB/RS-232之間的物理電平轉(zhuǎn)換及模塊配置端口上下拉功能,用戶也可自行設計。


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