強(qiáng)敵來襲，Bose降噪耳機(jī)冠軍寶座 懸了

但凡談到消費(fèi)級別降噪耳機(jī)，必然躲不開Bose的QC系列。

QC系列的厲害之處在于能夠在保證佩戴舒適度的同時，提供相當(dāng)好的降噪功能，并且對不同消費(fèi)者使用習(xí)慣的不同場景，也有多款產(chǎn)品可以選擇。直到上個月，我還一直都在用我兩年前購入的一臺藍(lán)色限量版 QC35。

一年將近50次的飛行讓QC35成了我這兩年來，僅次于iPhone，使用頻率最高的電子設(shè)備。

在兩年多的時間里，有不少廠商也推出了自己家的降噪產(chǎn)品，但在綜合體驗(yàn)上能夠匹敵Bose家QC系列的，完全沒有。

8月底的IFA展會上，Sony發(fā)布了自家第三代的降噪式頭戴藍(lán)牙耳機(jī)WH-1000XM3，官方表示降噪能力提升了4倍。

但因?yàn)槿г笥业氖蹆r著實(shí)不低再加上逛展匆忙，確實(shí)沒幾乎仔細(xì)試用，我沒有抓住在柏林搶先購入這款 Sony 家降噪旗艦的機(jī)會。

當(dāng)然，放棄那次購買機(jī)會的原因并不僅僅是囊中羞澀，更重要的原因，是其實(shí)我之前也短時間體驗(yàn)過Sony家WH-1000X系列的前兩代產(chǎn)品，雖然這款產(chǎn)品誕生之初就對標(biāo)Bose家降噪旗艦QC35。

但前兩代產(chǎn)品確實(shí)與QC35還有挺大差距，再加上這兩款產(chǎn)品售價并不堅(jiān)挺，不僅僅是經(jīng)銷商渠道，Sony自己時不時都打折扣促銷，以至于1000XM3出到第三代時候，我還是態(tài)度謹(jǐn)慎，不想輕易入坑。

但在柏林簡單上手時候，我對1000XM3其實(shí)還是有了個初步印象，先不談降噪水平，佩戴舒適度和整機(jī)重量確實(shí)比前兩代好了不少。

于是剛好自己QC35用了兩年實(shí)在太舊，又借著一周前在日本出差的機(jī)會，入手了這款WH-1000XM3，準(zhǔn)備換個陣營體驗(yàn)一下。

一周的體驗(yàn)時間，下面的內(nèi)容會重點(diǎn)從以下幾個維度談?wù)勎覍?WH-1000XM3 的體驗(yàn)：

1、機(jī)身做工和佩戴舒適性

2、降噪能力和音質(zhì)

3、續(xù)航能力和使用便利性

“Bose化”的輕量機(jī)身，依然對大頭不是很友好

要知道對于頭戴式降噪耳機(jī)這種長時間佩戴的設(shè)備來說，舒適度是非常關(guān)鍵的。

Sony在做1000X的前兩代時候，還是放不下自己對于耳機(jī)質(zhì)感的要求，用了大量的皮質(zhì)材料，所以導(dǎo)致耳機(jī)很沉，也很壓頭。

1000XM3應(yīng)該說Sony在保持原有外觀設(shè)計的基礎(chǔ)上改變了思路，用了更多塑料材質(zhì)，使得機(jī)身的整體重量降低了20克，整體重量降低到了255克。將近10%的減重非常直觀讓耳機(jī)一上手的感覺就變得更輕。

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而為了讓佩戴感更加舒適，WH-1000XM3也調(diào)整了頭梁造型以及增大了耳墊面積，提升了佩戴感受，與前兩代完全不同。

有得必有失，大幅減重就意味著對于輕量化材質(zhì)的追求，用上更多塑料的WH-1000XM3，會讓你有更加熟悉的“Bose質(zhì)感”。畢竟佩戴感一直是Bose的強(qiáng)項(xiàng)，Sony學(xué)習(xí)借鑒也是應(yīng)該的。

但是Sony為了一定程度降低機(jī)身塑料感，給機(jī)身的塑料外殼加了一層類膚質(zhì)涂層，其實(shí)略微有點(diǎn)畫蛇添足，比較容易粘油刮花，我入手黑色版本僅僅是用了一周，機(jī)身就看上去不是很新了。

但相比于QC35，WH-1000XM3的佩戴感受雖然可以幾乎打個平手，但還是差了一點(diǎn)，耳罩稍微有點(diǎn)大會容易讓人更有壓迫感。

另外在同時對比QC35和WH-1000XM3時就會發(fā)現(xiàn)，雖然兩款耳機(jī)的頭梁都非常輕且彈性很好，但是WH-1000XM3頭梁頂部的收窄程度要比QC35更多，所以這也就意味著對于頭大用戶來說，WH-1000XM3會稍微有點(diǎn)夾耳朵。

整體來說，WH-1000XM3對佩戴感這一層級的提升，已經(jīng)補(bǔ)足了前兩代產(chǎn)品的最大硬傷，讓Sony有了和Bose抗衡的資本。

降噪耳機(jī)最佳音質(zhì)，降噪能力大幅提升

音質(zhì)一直是Sony家降噪耳機(jī)的優(yōu)勢所在，WH-1000XM3驅(qū)動單元對比上一代沒有什么大變化，但處理芯片換成了全新的QN1處理器，除了能夠大幅提升主動降噪能力外，還有32位音頻信號的處理能力同時集成了DAC和放大器。

說起來挺抽象的，更直觀的描述是，對比上一代產(chǎn)品WH-1000XM2，音質(zhì)提升不多，但比QC35的音質(zhì)強(qiáng)了不少。

不過從我個人體驗(yàn)而言，WH-1000XM3的音質(zhì)還是Sony味道重了一些，雖然不如一些美國品牌偏向重低音，但WH-1000XM3整體上還是低頻多，高頻淡，好在app內(nèi)能調(diào)節(jié)聲音輸出，降一點(diǎn)點(diǎn)低頻會更舒服。

剛剛說到了QN1芯片對于WH-1000XM3來說最大的提升點(diǎn)在主動降噪能力，Sony宣稱主動降噪能力提升了4倍。

一方面是更大的耳罩能更好堵住你耳朵，一定程度上就提升了被動降噪能力，另一方面是芯片計算能力加強(qiáng)后，耳機(jī)對低頻和高頻聲音整體的降噪能力都提升了不少。

再談對比QC35，WH-1000XM3的低頻能力與QC35相當(dāng)，也就是對于飛機(jī)轟鳴聲，室內(nèi)空調(diào)聲這類降噪能力都做的不錯，人聲這樣的高頻聲音，WH-1000XM3是要超過QC35的。

所以在降噪能力上，WH-1000XM3可以說最少和QC35打了個平手，甚至在一些場景超過了QC35。

WH-1000XM3對于場景自動識別調(diào)整降噪級別這個功能就不多說了，和前兩代差不多，識別速度不快，不好用。

但內(nèi)置氣壓計，耳機(jī)可以根據(jù)海拔、周圍噪聲、甚至你的發(fā)型、是否戴眼鏡等條件對降噪表現(xiàn)進(jìn)行優(yōu)化這個功能可以被打很高分?jǐn)?shù)，在飛機(jī)長途飛行時候，對于整體降噪體驗(yàn)有非常大提升。

Bose真的要重視這個對手了。

續(xù)航接近滿分，但也有讓人糟心的設(shè)計問題

從QC35換到 WH-1000XM3后，讓我個人感知最明顯的提升并不是佩戴感或者是降噪能力，而是30小時的續(xù)航。日常通勤一周不用充電，十多個小時的長途飛行也完全足夠。10分鐘充電可以聽5小時的快速充電也是非常好用的功能。

這一點(diǎn)，還是比QC35強(qiáng)。

但是在日常使用中，WH-1000XM3還是有讓人糟心的設(shè)計。

除了剛剛提到了機(jī)身涂層容易臟的問題，WH-1000XM3的開關(guān)設(shè)計有點(diǎn)讓我崩潰，WH-1000XM3是按鈕式設(shè)計，開關(guān)機(jī)都要長按，這也就意味著你要么得盯著開機(jī)鍵旁邊的小藍(lán)燈，要么就得戴上耳機(jī)聽一個“Power on/off”的人聲提示，相比于Bose完全不用看就能操作的推拉式開關(guān)，這樣的按鈕的設(shè)計實(shí)在是有點(diǎn)反直覺了。

所以如果按照上面幾個維度來看，WH-1000XM3補(bǔ)足了之前的短板，幾乎在評判降噪耳機(jī)的所有方面都能和Bose正面對抗了。而作為一個用了兩年QC35的人，WH-1000XM3也是我第一款推薦的Bose之外的主動降噪頭戴式耳機(jī)。

最后說點(diǎn)實(shí)際的，國行2899的定價還是有點(diǎn)高，Sony自己時不時就會給自家產(chǎn)品打折，其他渠道價格也能低個四五百，所以如果不是特別著急，可以觀望下價格行情。

有問題，評論區(qū)見。