共享出行應(yīng)用Lyft 7日發(fā)布第二季度財報顯示,凈收入8.67億美元,同比增長72%,超出市場預(yù)期的8.09億美元,非美國通用會計準則下凈虧損為1.97億美元,同比擴大11%。
在這份財報發(fā)布后,Lyft股價在盤后大幅上揚超過12%,隨后有所回落。二季度財報主要反映出在共享出行業(yè)務(wù)進入增長的平臺期后,Lyft收入增速有所放緩,但經(jīng)營狀況有所改善,盈利能力持續(xù)增強,Lyft也表示,未來實現(xiàn)盈利的日期比之前預(yù)計的將有所提前。
Lyft收入變化趨勢
首先從收入情況來看,盡管本季度收入同比增速超過70%,但與過往的同比收入增速來看,已經(jīng)出現(xiàn)了進一步的明顯放緩,這也是提前被市場預(yù)期所消化的,主要原因是共享出行平臺一輪高速增長期進入尾聲,市場格局基本形成。
Lyft在當(dāng)天財報中給出的前瞻指引也顯示,收入增速放緩的趨勢將延續(xù),第三季度收入預(yù)計區(qū)間為9至9.15億美元,收入同比增速區(qū)間為54%至56%。同時,Lyft更新了全年收入預(yù)期,從之前的32.75至33億美元的區(qū)間提高至34.7至35億美元,全年收入增速也從52%至53%區(qū)間提高至61%至62%。
收入放緩的趨勢與用戶增速的下降形成呼應(yīng),Lyft第二季度平臺上活躍用戶(每季度至少完成一次出行)達到2180萬,但環(huán)比增速下降到6.34%,反映了在目前共享出行平臺發(fā)展逐步進入成熟期后,用戶增長相比早期已經(jīng)明顯放緩。
但在用戶增長放緩的同時,Lyft通過運營保證了單個用戶收入持續(xù)增長,在第二季度已經(jīng)達到近40美元,Lyft管理層表示,單個用戶收入的增長主要依靠用戶在平臺上使用服務(wù)頻率提高、提高服務(wù)費和傭金、提高運營效率、司機補貼效率等。
在收入增速放緩的同時,Lyft未來實現(xiàn)盈利將主要依靠運營和財務(wù)能力,這一點公司在二季度的財報中向投資者呈現(xiàn)了較為滿意的表現(xiàn)。從被Lyft稱為Contribution Margin的指標(biāo)(類似于毛利率)來看,其盈利能力得到了不斷提升,這也讓投資者對于其未來實現(xiàn)盈利更具信心。
虧損情況有所改善
持續(xù)提升的盈利能力也令Lyft的盈利狀況有所好轉(zhuǎn),二季度非美國通用會計準則下的凈虧損為2.26億美元,盡管依然維持高位,但相比去年上市前的虧損水平有明顯收窄,Lyft首席財務(wù)官在當(dāng)天接受采訪時表示,他認為根據(jù)目前Lyft的經(jīng)營狀況來看,虧損的峰值發(fā)生在去年,公司未來實現(xiàn)盈虧平衡將比之前預(yù)期的時間要更早。
總體而言,Lyft第二季度財報,是公司管理層向投資者展示其優(yōu)異運營管理能力的一次機會。Lyft首席執(zhí)行官Logan Green在當(dāng)天發(fā)布的聲明中稱,當(dāng)前的市場環(huán)境以及我們的執(zhí)行能力轉(zhuǎn)化為強勁的收入增長和營銷的效率。