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[導(dǎo)讀]8月30日,中國國際航空公司(國航)宣布,與中國商用飛機公司(商飛)簽訂協(xié)議,將向后者購買35架ARJ21-700國產(chǎn)支線客機。 這是國航首次采購ARJ21,也是其第三家客戶,能獲得國航的認可重要意義

8月30日,中國國際航空公司(國航)宣布,與中國商用飛機公司(商飛)簽訂協(xié)議,將向后者購買35架ARJ21-700國產(chǎn)支線客機。

這是國航首次采購ARJ21,也是其第三家客戶,能獲得國航的認可重要意義不言而喻。

據(jù)介紹,本次采購35架飛機的基本價格合計約13.3億美元,約合人民幣94.3億元,平均每架約2.7億元。

同時,商飛以信用額度方式給予國航較大價格優(yōu)惠,用于支付最后待付款項或購買相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù),因此實際對價低于基本價。

35架飛機計劃于2020-2024年分批次交付,將使國航運力增長約1.08%。

ARJ21-700(Advanced Regional Jet for 21st Century)是中國第一款按照國際標(biāo)準研制的、具有自主知識產(chǎn)權(quán)、完全按照中國環(huán)境設(shè)計的飛機,座級78-90座,航程2225-3700公里,具有適應(yīng)性、舒適性、經(jīng)濟性、共通性、系列化等特點。

ARJ21 2002年4月經(jīng)國務(wù)院批準立項,2007年12月21日首架下線,2008年11月28日首飛成功。

2015年11月29日,ARJ21首次交付成都航空,正式進入商用市場,迄今共交付12架。

2019年2月22日,ARJ21交付第二家運營商內(nèi)蒙古天驕航空,迄今共交付2架,兩家航司合計14架。

此前就在8月26日,ARJ21還首次參與了北京大興機場的試飛,這也是其第一次在北京開展飛行。

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