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[導(dǎo)讀]日前,有外媒拍到一組寶馬X2 PHEV的路試諜照,車輛外觀方面和燃油版寶馬X2差異不大,只對插混版的硬件設(shè)計差異處做出調(diào)整。該車預(yù)計搭載和X1 PHEV相同的動力總成,系統(tǒng)最大功率為170kW(231

日前,有外媒拍到一組寶馬X2 PHEV的路試諜照,車輛外觀方面和燃油版寶馬X2差異不大,只對插混版的硬件設(shè)計差異處做出調(diào)整。該車預(yù)計搭載和X1 PHEV相同的動力總成,系統(tǒng)最大功率為170kW(231Ps),最大扭矩為381N·m。

外觀方面,前臉采用寶馬家族化設(shè)計語言,也并沒有針對PHEV版本車型做出差異化標(biāo)識,不知此后的量產(chǎn)版本會否延續(xù)當(dāng)前設(shè)計。矩陣式組合大燈集成了LED日行燈,且大燈棱角造型很是凌厲,使得車型前臉看上去霸氣十足。

車身側(cè)面,左側(cè)翼子板處設(shè)計有充電插口,表明車輛的插混身份。側(cè)面腰線簡潔硬朗,從前部貫穿車門把手直至尾燈處,使得整車看上去很有力量感。后方車身車燈和后背門處組合一起,白色倒車燈搭配熏黑處理的紅色尾燈,造型很是犀利有型。下方采用單邊排氣方案,不同于燃油版車型的雙邊雙出排氣布局。

動力方面,燃油版本寶馬X2提供1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機兩種動力配置。目前寶馬X2 PHEV版本車型的動力系統(tǒng)官方還沒有透露,不過根據(jù)推測,寶馬X2 PHEV或?qū)⒑蚗1 PHEV采用相同的的動力總成,包括一個1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機和一個位于后軸的電機組成,系統(tǒng)最大功率為170kW(231Ps),最大扭矩為381N·m。純電續(xù)航里程方面,提供兩種不同版本,分別為60km標(biāo)準(zhǔn)版以及110km里程升級版。此外,值得一提的是,純電行駛110Km是目前所有混動車型,續(xù)航里程最遠(yuǎn)的距離,按照現(xiàn)有混動車型油耗計算方法,其百公里油耗低至1.2L。

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