長(zhǎng)城取代北汽 孚能科技IPO前夜大客戶突生變故
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從9月3日提交第一期輔導(dǎo)工作總結(jié)報(bào)告到9月16日申報(bào)正式受理,孚能科技(贛州)股份有限公司(下稱“孚能科技”)科創(chuàng)板IPO可謂神速。
但在闖關(guān)科創(chuàng)板前夜,注意到,孚能科技第一大客戶突生變故。招股會(huì)披露,長(zhǎng)城集團(tuán)現(xiàn)在已取代北汽集團(tuán)成為公司第一大客戶。
據(jù)其前五大客戶銷售數(shù)據(jù)顯示,2016年至2018年公司第一大客戶為北汽集團(tuán),2016年、2017年、2018年和2019年1-6月對(duì)其銷售收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重分別為65.63%、87.57%、83.58%和35.33%;
但在2019年1-6月,公司第一大客戶為長(zhǎng)城集團(tuán),其銷售收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重為56.06%。
招股會(huì)顯示,報(bào)告期內(nèi),公司前五大客戶占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比重分別為99.97%、99.78%、99.77%和99.66%。
對(duì)于銷售占比反應(yīng)出的對(duì)個(gè)別客戶的依賴程度,孚能科技則表示不存在對(duì)北汽集團(tuán)的依賴。
孚能科技認(rèn)為,一是動(dòng)力電池企業(yè)為整車廠商客戶的車型配套電池的周期較長(zhǎng),前期資金投入較大,因而,公司綜合考慮自身情況,選擇重點(diǎn)開發(fā)少數(shù)幾家戰(zhàn)略客戶,并與之深入合作的策略。二是報(bào)告期內(nèi),公司產(chǎn)能規(guī)模有限,在大批量為北汽集團(tuán)供貨后,公司產(chǎn)品適配的車型銷量較好,公司的產(chǎn)量無法充分滿足北汽集團(tuán)的采購(gòu)需求,導(dǎo)致公司難以增加對(duì)其他客戶的銷售。
而在科創(chuàng)板IPO前夜,孚能科技第一大客戶“易主”,招股會(huì)并沒有作出過多的解釋,公司也沒有作出更多的直接回應(yīng),只是稱報(bào)告期內(nèi),公司已陸續(xù)開始批量為廣汽集團(tuán)、長(zhǎng)城集團(tuán)等客戶供貨。同時(shí),2018年末,公司與戴姆勒、北京奔馳分別簽署了合作協(xié)議,確定了長(zhǎng)期合作關(guān)系,成為其動(dòng)力電池供應(yīng)商,并在2019年上半年小批量銷售樣件。公司已經(jīng)確定供應(yīng)關(guān)系但尚未批量供貨的客戶包括吉利、一汽、長(zhǎng)安等國(guó)內(nèi)知名整車企業(yè)。
不過,據(jù)業(yè)界猜測(cè),北汽已改主用寧德時(shí)代,北汽實(shí)際上在今年已經(jīng)被寧德時(shí)代鎖定了,必須保障其第一大客戶地位。另外,北汽并非不使用孚能科技的動(dòng)力電池,僅是后者不能作為其第一大供應(yīng)商。