“車路協(xié)同”是汽車發(fā)展必然趨勢，千尋位置華為合作LTE-V2X車載終端

2018年9月15日－18日召開的世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會上，奧迪、大眾、一汽、東風(fēng)、長安、上汽等汽車廠商，采用搭載華為LTE-V2X (基于移動通信技術(shù)演進形成的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù))車載終端的汽車，進行了V2X智慧交通場景演示。華為LTE-V2X車載終端成為國內(nèi)首個在開放道路上成功應(yīng)用的LTE-V2X車聯(lián)網(wǎng)終端，通過集成千尋位置的亞米級定位服務(wù)及融合慣導(dǎo)算法，為汽車提供了車道級的定位能力。

華為LTE-V2X車載終端展示

車道級定位正在成為智能汽車的一項必備的基本能力，也是實現(xiàn)“車路協(xié)同”的前提。通過接入車道級定位，汽車能夠進行更加準(zhǔn)確的行車環(huán)境感知，幫助用戶精準(zhǔn)判斷在主輔路、高架上等情況下的位置情況，在高樓林立、樹蔭遮擋、立交、隧道等復(fù)雜環(huán)境中的定位表現(xiàn)也更穩(wěn)定，甚至可以在高速公路等特定場景下，為自動駕駛技術(shù)應(yīng)用提供支持。

搭載華為LTE-V2X車載終端的展示車輛

“車路協(xié)同”是汽車應(yīng)用發(fā)展的必然趨勢，對車與車、車與人、車與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交流提出了更高的要求。只有達到亞米級以上的定位精度，才能讓汽車獲得路況信息的“上帝視角”，保證與各終端之間交互的準(zhǔn)確性、有效性和安全性，從而幫助駕駛員或輔助自動駕駛系統(tǒng)做出決策。

依托超過2200個地基增強站組成的國家北斗地基增強系統(tǒng)“全國一張網(wǎng)”，及強大自研算法，千尋位置的亞米級定位服務(wù)跨地域無縫銜接，可滿足億級用戶，7×24小時使用的需求。

2018年，千尋位置開始了面向車聯(lián)網(wǎng)市場的高精度定位服務(wù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局。年初，高通公開了與千尋位置的合作，面向聯(lián)網(wǎng)汽車提供高精度定位服務(wù)解決方案。隨后，u-blox宣布在其面向工業(yè)和汽車領(lǐng)域應(yīng)用的F9技術(shù)平臺上，集成千尋位置高精度定位服務(wù)。此外，千尋位置正在與移遠(yuǎn)通信聯(lián)手打造業(yè)內(nèi)首個用于量產(chǎn)車項目的“高精度定位車載前裝通信模組”。而這些硬件和解決方案，已經(jīng)被多個大型車企的預(yù)研車型采納，高精度定位能力將成為未來智能汽車不可或缺的一項基礎(chǔ)設(shè)施。

根據(jù)國家發(fā)改委公布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》征求意見，到2020年智能汽車新車占比達到50%，北斗高精度時空服務(wù)實現(xiàn)全覆蓋。千尋位置車聯(lián)網(wǎng)“朋友圈”的日益壯大，無疑將會加速這一進程，推動全國統(tǒng)一的車用高精度時空服務(wù)體系建立。