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[導(dǎo)讀]9月20日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,在特斯拉等廠商的推動下,電動汽車已越來越普遍,而電動汽車在運(yùn)營成本方面的優(yōu)勢,也獲得了越來越多的消費(fèi)者和企業(yè)的青睞,電商巨頭亞馬遜,更是宣布將向初創(chuàng)企業(yè)Rivian采購

9月20日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,在特斯拉等廠商的推動下,電動汽車已越來越普遍,而電動汽車在運(yùn)營成本方面的優(yōu)勢,也獲得了越來越多的消費(fèi)者和企業(yè)的青睞,電商巨頭亞馬遜,更是宣布將向初創(chuàng)企業(yè)Rivian采購10萬輛電動送貨車。

亞馬遜向Rivian采購10萬輛電動送貨車,是由其CEO貝佐斯,在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四有關(guān)亞馬遜應(yīng)對氣候變化策略的一次發(fā)布會上宣布的。

從外媒的報(bào)道來看,亞馬遜計(jì)劃采購的10萬輛電動送貨車,主要用于“最后一公里”,也就是用于向消費(fèi)者運(yùn)送貨物的最后階段。

Rivian是計(jì)劃在2021年開始向亞馬遜交付首批電動送貨車,希望亞馬遜2022年能有10000輛電動送貨車上路運(yùn)行,全部的10萬輛在2030前上路。

Rivian成立于2009年,僅有10年的歷史,是一家不折不扣的新興電動汽車廠商,此次亞馬遜的10萬輛電動汽車的訂單,也是Rivian自成立以來獲得的最大的一筆訂單。

雖然亞馬遜已宣布將向Rivian采購10萬輛電動送貨車,但成立僅10年的Rivian,目前還未有電動汽車量產(chǎn),其推出的R1T和R1S這兩款電動汽車,是預(yù)計(jì)在2020年年底開始交付。不過Rivian目前已經(jīng)確認(rèn),亞馬遜的訂單,不會影響到R1T和R1S這兩款電動汽車的生產(chǎn)事宜。

值得注意的是,向Rivian拋出大單的亞馬遜,其實(shí)是Rivian的股東,亞馬遜在今年2月份牽頭向Rivian投資了7億美元。而為了亞馬遜的大單,Rivian也將重新設(shè)計(jì)和建造一款亞馬遜獨(dú)有的電動汽車。

除了組建龐大的電動汽車送貨隊(duì)伍,以減少二氧化碳的排放量,亞馬遜還承諾使用更多的可再生能源,他們已承諾到2024年,將可再生能源的比重提高至80%,在2030年則提高100%,以期在2040年做到零碳排放。

亞馬遜目前已經(jīng)啟動了15個(gè)風(fēng)能和太陽能可再生能源項(xiàng)目,每年可提供380萬兆瓦的清潔能源,可滿足36.8萬個(gè)美國家庭的能源需求。

作為全球電商巨頭,亞馬遜需要大量的倉庫,他們目前在美國等多個(gè)國家也都建有大型的倉儲物流中心,這些倉儲物流中心的屋頂,是安裝太陽能電池板的絕佳場所。亞馬遜目前也已在超過50個(gè)配送中心和分類中心安裝了太陽能屋頂,這些太陽能屋頂,每年可產(chǎn)生13萬兆瓦的清潔能源。

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