50:50配重比+縱置后驅(qū)！凱迪拉克CT5預(yù)售28萬起：劍指BBA

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，上汽通用凱迪拉克中型轎車CT5將推出5款配置車型，均搭載2.0T+10AT的動力總成，其預(yù)售價區(qū)間為28-34萬元，隨后將于10月底上市銷售。

據(jù)了解，CT5已于2019成都車展正式亮相，新車基于通用全新一代架構(gòu)平臺打造，縱置后驅(qū)，50:50配重比。新車上市后將于寶馬3系、奧迪A4L以及奔馳C級展開競爭。

凱迪拉克CT5被看成CTS、XTS的繼任者，整體外觀與Esacala概念車流線輪廓相當(dāng)。同時CT5提供風(fēng)尚版、運動版兩種外觀套件，其中風(fēng)尚版提供點陣式進(jìn)氣格柵，運動版使用蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計。

新車定位豪華中型轎車，其長寬高分別為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm，并提供18英寸和19英寸輪圈可選。

內(nèi)飾方面，國產(chǎn)后的CT5預(yù)計延續(xù)海外版車型設(shè)計，大量的皮質(zhì)包裹和鍍鉻裝飾豪華感十足，同時最新的CUE車機(jī)移動互聯(lián)系統(tǒng)具備OTA在線升級、蘋果Carplay和百度CarLife等功能。

得益于新平臺的應(yīng)用，CT5前后配重比達(dá)到了50:50，；動力上新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動匹配10AT變速箱。

此外，該發(fā)動機(jī)具有發(fā)動機(jī)Tripower可變氣門管理技術(shù)可以提供四缸性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式及兩缸超經(jīng)濟(jì)模式。

需要注意的是，今年上半年凱迪拉克銷量同比增長1.98%，也是除了BBA之外唯一年銷量超過20萬的豪華品牌。

作為參考，寶馬3系售價區(qū)間為30.98-36.98萬元，奧迪A4L售價區(qū)間為28.68-40.18萬元，奔馳C級售價區(qū)間為30.78-47.48萬元。從CT5預(yù)售價來看（具體還需等官方進(jìn)一步確認(rèn)），其將通過以價換量的方式不斷延伸市場，預(yù)計會對BBA產(chǎn)生不小的沖擊。

配圖為海外版車型

配圖為國產(chǎn)CT5申報圖