[導讀]據(jù)外媒報道，特斯拉的一份專利文件近日被曝光，文件顯示，特斯拉正在研發(fā)通過液體來實現(xiàn)對座椅溫度的調(diào)節(jié)功能，目的是給乘客帶來更舒適的乘坐體驗。這種技術(shù)原理可以說與電腦主機中水冷散熱技術(shù)如出一轍，不過特斯拉
據(jù)外媒報道，特斯拉的一份專利文件近日被曝光，文件顯示，特斯拉正在研發(fā)通過液體來實現(xiàn)對座椅溫度的調(diào)節(jié)功能，目的是給乘客帶來更舒適的乘坐體驗。這種技術(shù)原理可以說與電腦主機中水冷散熱技術(shù)如出一轍，不過特斯拉的這項技術(shù)既可以制冷也可以加熱。
據(jù)悉，特斯拉此項專利的名稱為“集成溫度控制系統(tǒng)的車輛座椅”，在這項技術(shù)中，特斯拉在座椅內(nèi)部布置了一組導管，從而實現(xiàn)對液體的循環(huán)輸送，并通過加熱或冷卻液體已達到調(diào)節(jié)座椅溫度的目的。
特斯拉
現(xiàn)在的傳統(tǒng)座椅一般只有加熱和通風功能，而特斯拉的這項技術(shù)具備降低座椅溫度的能力，相比座椅通風效果更好。試想一下，當你在驕陽似火的天氣中鉆進暴曬許久的車內(nèi)時，一個冰冰涼涼的座椅有多么的舒適。
盡管現(xiàn)款的特斯拉車型都不帶有座椅通風功能，很多特斯拉車主也因此都頻頻吐槽，但以后的特斯拉車主可能就不會有此煩惱了，特斯拉的這項創(chuàng)新技術(shù)將會為乘客們帶來全新的體驗。至于這項技術(shù)的具體信息，特斯拉暫未公布，后續(xù)消息我們將持續(xù)關(guān)注。
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