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[導(dǎo)讀]5G和邊緣計(jì)算的結(jié)合,讓萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代龐大的數(shù)字業(yè)務(wù)提供了新的解決方案,業(yè)界認(rèn)為,邊緣計(jì)算顯而易見(jiàn)的潛在應(yīng)用之一,就是智能交通。更具體地說(shuō),是自動(dòng)駕駛車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。 在云棲大會(huì)的“5G邊緣計(jì)算專場(chǎng)”,千方

5G和邊緣計(jì)算的結(jié)合,讓萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代龐大的數(shù)字業(yè)務(wù)提供了新的解決方案,業(yè)界認(rèn)為,邊緣計(jì)算顯而易見(jiàn)的潛在應(yīng)用之一,就是智能交通。更具體地說(shuō),是自動(dòng)駕駛車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

在云棲大會(huì)的“5G邊緣計(jì)算專場(chǎng)”,千方副總裁、千方技術(shù)研究院院長(zhǎng)孫亞夫從千方科技的角度出發(fā),分享了千方基于5G邊緣計(jì)算對(duì)下一代智能交通的核心支撐—;智慧路網(wǎng)的四大特征(全域感知、全景感知、數(shù)字化交通規(guī)則以及群智路徑規(guī)劃)的理解,并重點(diǎn)闡述了智慧路網(wǎng)在不同道路等級(jí)分類方法中的思考、實(shí)踐和示范。

孫亞夫認(rèn)為,下一代智能交通系統(tǒng)一定是通訊、汽車與交通的融合、協(xié)同發(fā)展之路。智慧路網(wǎng)以數(shù)字化、智能化為依托,作為交通運(yùn)輸?shù)妮d體,是下一代交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要支撐??v觀國(guó)內(nèi)外最新研究成果,結(jié)合豐富的落地實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),千方科技將智慧路網(wǎng)分為4個(gè)等級(jí),分別是道路等級(jí)A級(jí)(支持協(xié)作駕駛)、B級(jí)(支持協(xié)作感知)、C級(jí)(支持動(dòng)態(tài)交通信息)及D級(jí)(支持靜態(tài)交通信息)。

智慧路網(wǎng)以無(wú)縫感知為基礎(chǔ),以5G移動(dòng)通信、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、自動(dòng)駕駛、云計(jì)算等為手段,全面整合信息資源,創(chuàng)新智慧路網(wǎng)投資運(yùn)營(yíng)和管理模式,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化,全面提升政府管控能力和科學(xué)決策水平,豐富行業(yè)監(jiān)管手段和部門間協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)手段,提高以人民為中心的公眾信息服務(wù)的水平,實(shí)現(xiàn)世界最龐大路網(wǎng)資源的人性、安全、精準(zhǔn)、高效、綠色和可持續(xù)發(fā)展。

孫亞夫強(qiáng)調(diào),智慧路網(wǎng)不同道路等級(jí)對(duì)大帶寬、大規(guī)模連接、超低時(shí)延、高可靠等具有不同的要求,同時(shí)又需要融合人工智能、深度學(xué)習(xí)等核心算法,以實(shí)現(xiàn)全域感知、全場(chǎng)景感知、數(shù)字化交通規(guī)則及群智路徑規(guī)劃等功能。新技術(shù)的發(fā)展,尤其是5G移動(dòng)通信和邊緣計(jì)算技術(shù)對(duì)智慧路網(wǎng)建設(shè)具有重要且積極的作用。

面對(duì)繁雜的場(chǎng)景與問(wèn)題,千方科技的智慧路網(wǎng)通過(guò)邊緣計(jì)算、云計(jì)算等技術(shù)按照不同的單位層級(jí)進(jìn)行解決。

據(jù)孫亞夫介紹,在交通領(lǐng)域里現(xiàn)在提兩個(gè)概念,一個(gè)是大邊,一個(gè)是小邊。大邊就是通信運(yùn)營(yíng)商所定義的邊緣計(jì)算,比如說(shuō)一個(gè)邊緣計(jì)算,控制十平方公里的范圍,而在路口借助紅綠燈控制器的機(jī)柜去部署一個(gè)小的邊緣計(jì)算單元,被叫做小邊。

小邊以每個(gè)路口為單位,通過(guò)“端邊緣計(jì)算”提供實(shí)時(shí)、可靠、安全的數(shù)據(jù)信息;再以“邊”邊緣計(jì)算-道路為單位,覆蓋以路口為代表的次級(jí)信息;之后將這些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到以城市為單位的云中心,進(jìn)行評(píng)價(jià)、研判、控制、治亂等。

相比于傳統(tǒng)的以靜態(tài)交通信息為參考的交通治理方案,智慧路網(wǎng)可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)信息收集,協(xié)同感知能力精確到人、車、天氣、事故等微觀交通信息,形成全域協(xié)同、全場(chǎng)景感知,最終指導(dǎo)自動(dòng)駕駛,并優(yōu)化整體交通流。

作為國(guó)內(nèi)最早的一批開(kāi)始智能網(wǎng)聯(lián)前瞻研究與市場(chǎng)化落地的企業(yè),千方科技已初步完成5G邊緣計(jì)算產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、示范應(yīng)用測(cè)試場(chǎng)及創(chuàng)新聯(lián)盟的積累與準(zhǔn)備,可為智慧路口、智能公路等十七個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景提供智能駕駛輔助等智慧化的服務(wù),涵蓋了安全、效率、環(huán)保等多項(xiàng)應(yīng)用。

目前,千方科技已攜手亦莊國(guó)投、百度、北汽福田、北汽新能源、中交興路、清華大學(xué)、北工大、北航等,持續(xù)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究與落地應(yīng)用。隨著與阿里云合作的加深,雙方在智能交通和邊緣計(jì)算領(lǐng)域協(xié)同也將加速推進(jìn)。

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