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[導讀]10月22日,華為輪值董事長徐直軍在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上發(fā)表了《聚焦ICT技術(shù),使能車企“造好”車、造“好車”》的主題演講。 徐直軍表示,華為公司在過去的四到五年里,一直在探索,怎么發(fā)揮我們在ICT

10月22日,華為輪值董事長徐直軍在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上發(fā)表了《聚焦ICT技術(shù),使能車企“造好”車、造“好車”》的主題演講。

徐直軍表示,華為公司在過去的四到五年里,一直在探索,怎么發(fā)揮我們在ICT行業(yè)的技術(shù)積累優(yōu)勢,以促進傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)走向智能網(wǎng)聯(lián)汽車。經(jīng)過幾年探索之后,我們清晰了自己的戰(zhàn)略選擇:華為不造車,聚焦ICT技術(shù),成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件供應(yīng)商,幫助車企“造好”車,造“好車”。

為了執(zhí)行這個戰(zhàn)略,5月29號華為公司正式成立了智能汽車解決方案BU,來執(zhí)行面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的戰(zhàn)略。同時我們也進一步規(guī)劃了面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車的解決方案,包括五個方面:

一是最傳統(tǒng)的智能網(wǎng)聯(lián),怎么把車與云、車與車、車與物、車與周邊連起來。第二是智能駕駛。第三是智能座艙。第四是智能電動。第五是我們提供一系列幫助車企研發(fā)創(chuàng)新及支持出行服務(wù)的云服務(wù)。主要是在這五個方向幫助車企造好車。

此外,他還透露,華為會利用自己的5G技術(shù)來開發(fā)毫米波雷達,實現(xiàn)全天候的成像,也會利用他們的光電子技術(shù)開發(fā)激光雷達,解決激光雷達面臨的成本問題與性能問題。

23日上午,在接受媒體采訪時,徐直軍表示,華為在光電技術(shù)上的優(yōu)勢是全球獨一無二的,如果不用來造光電雷達,簡直天理難容?!拔覀兊慕K極目標就是要實現(xiàn)徹底的無人駕駛,但是在走向終極目標的過程中,它是可以創(chuàng)造價值的。目前特斯拉已經(jīng)在給大家創(chuàng)造價值了。”

在被問到華為進行到什么地步時,徐直軍直言:“特斯拉現(xiàn)在能做到的,我們都能做到。”

徐直軍表示,中國現(xiàn)在的挑戰(zhàn)就是國產(chǎn)車里面沒有高端品牌,沒有高端品牌就沒有溢價,沒有溢價就沒有持續(xù)的研發(fā)投入。華為加入后,我們會跟一些合作伙伴在高端車上去挑戰(zhàn)。當然,他也表示要看造化。

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