10月31日，在中國國際信息通信展覽會上，工信部與三大運營商舉行了5G商用啟動儀式。隨著5G商用的啟動，中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三大運營商正式推出5G套餐資費以及相關服務和權益，最低每月128元起，11月1日正式上線。
從5G套餐資費來看，三家運營商價格體系差異不大。中國聯(lián)通和中國電信的5G套餐從129元起步，最高為599元，共計7檔；中國移動則從128元起步，最高為598元，共計5檔。
與此同時，華為年度旗艦Mate30系列5G版也將在11月1日當天同步開啟首銷。華為Mate30系列5G版是華為第二代5G手機，搭載集成5G基帶的麒麟990 5G SoC，支持SA/NSA 5G雙模組網(wǎng)、5G+4G雙卡雙待，同時在功耗、續(xù)航方面也更有優(yōu)勢。顯然，華為Mate30系列5G版“踩點”5G套餐正式上線當天首銷，可見其對自己的5G產(chǎn)品實力早已胸有成竹。
在5G手機的的節(jié)奏把控上，華為一直是先鋒軍。得益于搭載全球首款旗艦級5G SoC麒麟990 5G，華為Mate30系列5G版完整適配國內(nèi)三大運營商的 5G/4G/3G/2G頻段，支持SA/NSA 5G雙模組網(wǎng)，同時支持5G+4G雙卡雙待，引領5G聯(lián)接體驗。
事實上，同時支持SA/NSA 5G雙模組網(wǎng)已經(jīng)成為當下購買5G手機的先決條件。此前，工信部已經(jīng)明確表態(tài)，自2020年1月1日起，申請進網(wǎng)的5G終端，原則上應同時支持獨立組網(wǎng)（SA）和非獨立組網(wǎng)（NSA）。這也意味著單獨支持NSA非獨立組網(wǎng)的5G手機在明年后將不能申請入網(wǎng)。
國內(nèi)5G初期將采用NSA和SA混合組網(wǎng)的方式，但是三大運營商后續(xù)都將會把SA獨立組網(wǎng)作為最終目標。而華為Mate30系列5G版在未來5G網(wǎng)絡升級時能夠無縫過渡，帶來大帶寬、高速率、低時延的5G體驗，讓消費者一步到位嘗鮮5G。
除了5G雙模組網(wǎng)之外，續(xù)航也是用戶購買5G手機的一個關鍵考慮因素。眾所周知，5G網(wǎng)絡下手機的耗電量明顯要高于4G，同時會帶來更多熱量，這對于5G手機的續(xù)航、散熱都有了新的考驗。針對5G功耗、發(fā)熱較高的特點，麒麟990 5G特別優(yōu)化了能效，號稱業(yè)內(nèi)最佳，針對高負載游戲應用，重新設計了智能緩存，GPU和內(nèi)存之間的帶寬需求減少了40％，同時內(nèi)存功耗降低了20％。在芯片級工藝優(yōu)化的基礎上，華為Mate30系列5G版還延續(xù)了一貫的大電池優(yōu)良傳統(tǒng)。華為Mate30 5G有4200mAh電池加持，而華為Mate30 Pro 5G更是配備了4500mAh容量電池，官方實測5G網(wǎng)絡下續(xù)航可達9.2小時。
更為難得的是，華為Mate30系列5G版還采用了石墨烯散熱技術，擁有目前最佳的5G散熱方案，相比當前其他5G手機產(chǎn)品，導熱效率更快，讓手機在5G網(wǎng)絡下散熱更快，不會過熱發(fā)燙。同時，華為Mate30系列5G版所支持的40W華為有線超級快充、27W華為無線超級快充、新一代無線反向充電、超級快充無線車充、超級快充移動電源等一系列全場景快充體驗，將進一步完善5G時代消費者的用機體驗。
5G套餐的商用，意味著5G時代的大門已經(jīng)面向消費者敞開。不難預見，5G手機的開售，也將引領新一輪的換機潮流。此前，華為Mate30系列5G版在華為商城、各大授權電商、華為體驗店、授權零售商等渠道開啟預售，將于11月1日10:08正式開售，售價4999元起。
相信，隨著三大運營商5G套餐正式啟用，華為Mate30系列5G手機也將迎來銷售高峰，上市之后恐怕是“手慢無”的節(jié)奏。打算體驗5G網(wǎng)絡的嘗鮮者們，可要盯緊了。
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