京東物流宣布搭建供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái) 5G智能物流平臺(tái)LoMir也已建成

10月30日消息，日前，京東物流正式對(duì)外提出“供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)（OPDS）”，基于不同屬性的產(chǎn)業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，推動(dòng)供應(yīng)鏈對(duì)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化改造與技術(shù)賦能。與此同時(shí)，京東物流還正式發(fā)布了智能創(chuàng)新產(chǎn)品—;云匣，這是一款多功能的智能快遞柜，消費(fèi)者只需將云匣放在家門(mén)口，即可一鍵解決頻繁收寄快遞的煩惱。

談及搭建供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)的原因，京東物流集團(tuán)CEO王振輝稱(chēng)，“早在2017年，京東物流就提出了3S理論，目前短鏈、智能、共生的無(wú)界物流正在嵌入到生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的每一個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，尤其在消費(fèi)端，供應(yīng)鏈對(duì)效率和體驗(yàn)的重塑愈發(fā)深入。但在產(chǎn)業(yè)端，供應(yīng)鏈還有極大的提升空間，隨著產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的技術(shù)條件和環(huán)境成熟，數(shù)字化和智能化的供應(yīng)鏈改造勢(shì)必向產(chǎn)業(yè)端延伸?！?/p>

據(jù)介紹，供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺(tái)將聚焦兩大方向，一是提供全供應(yīng)鏈服務(wù)，二是搭建供應(yīng)鏈技術(shù)平臺(tái)。圍繞全供應(yīng)鏈服務(wù)，京東物流將以“雙24小時(shí)”和“雙48小時(shí)”實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)全鏈打通和國(guó)內(nèi)國(guó)際雙通。在產(chǎn)地上行的“最先一公里”，打造以產(chǎn)地為核心、輻射全國(guó)的高效網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)地到全國(guó)24小時(shí)達(dá)”。在銷(xiāo)地下沉的“最后一公里”，推進(jìn)“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”，讓24小時(shí)甚至半日達(dá)成為更多地區(qū)的物流標(biāo)配。

而在在國(guó)際業(yè)務(wù)上，京東物流可通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，滿足國(guó)內(nèi)商家出海、跨境進(jìn)口以及海外當(dāng)?shù)氐奈锪鞣?wù)需求，基于全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)（GSSC），將搭建“雙48小時(shí)”通路網(wǎng)絡(luò)，使得海外商品進(jìn)入中國(guó)和中國(guó)品牌走向世界更加便捷。

另外，王振輝透露稱(chēng)，和三大運(yùn)營(yíng)商一起，在5G和IoT應(yīng)用上進(jìn)行了探索和落地，京東物流5G智能物流平臺(tái)LoMir（絡(luò)謎）已經(jīng)建成。據(jù)悉，LoMir即在5G、IoT等技術(shù)加持下，使用數(shù)字孿生技術(shù)建立物理世界的數(shù)字鏡像，利用數(shù)字世界的仿真、分析來(lái)優(yōu)化物理世界的效率，帶來(lái)物理世界的效率革命?；贚oMir平臺(tái)，京東物流在智能園區(qū)、智能樞紐和智能倉(cāng)儲(chǔ)等方面都取得了落地成果，京東物流位于北京亞一的5G智能物流示范園區(qū)已基本落成。