全新寶馬M3信息曝光：3.0T再進(jìn)化 最高510匹 終于趕上奔馳

日前，我們從外媒獲取了一組全新寶馬M3的路試車(chē)諜照，新車(chē)在德國(guó)紐伯格林北環(huán)賽道進(jìn)行測(cè)試，從諜照上可以獲得新車(chē)外觀上的一些確切信息。

從諜照來(lái)看，雖然路試車(chē)身上覆蓋著重度偽裝，但依然可以看出新車(chē)前臉將確定采用超大尺寸的進(jìn)氣格柵，可能有很多朋友一時(shí)無(wú)法接受，但這個(gè)“豬鼻子”也的確讓全新M3更有辨識(shí)度了。

動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載S58 3.0T直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但動(dòng)力參數(shù)將繼續(xù)大幅上漲，標(biāo)準(zhǔn)版M3的最大功率為479Ps，峰值扭矩為600Nm，相比現(xiàn)款M3提升48Ps、50Nm；此外，寶馬還會(huì)推出M3雷霆版(Competition)車(chē)型，最大功率達(dá)到510Ps，這個(gè)動(dòng)力數(shù)據(jù)也終于趕上對(duì)手AMG C63 S了。

同時(shí)，全新M3在傳動(dòng)系統(tǒng)方面將匹配全新的8速Steptrnic雙離合變速箱，并提供后驅(qū)/四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式可選，四驅(qū)系統(tǒng)和M5、M8車(chē)型上一樣，可在前軸和后軸之間提供完全可變的扭矩分配，甚至可以完全分配給后軸。

據(jù)悉，該車(chē)將于2020年末開(kāi)始量產(chǎn)，并于2021年正式上市，期待全新M3的朋友們還需要再耐心等一等。

（寶馬最新四驅(qū)系統(tǒng)）

（現(xiàn)款M3 Competition）