日前，國內(nèi)10月轎車銷量排行榜單也已出爐。從排行榜中我們發(fā)現(xiàn)一個有意思的現(xiàn)象，網(wǎng)上被罵的最狠的幾款車，反而銷量卻出人意料的好，并且同比增幅也大幅增加。
接下來我們就盤點下這幾款罵得越狠反而賣的越好的車型，看看他們是什么來頭，后臺這么硬。
一、大眾朗逸
這款車作為不折不扣的一部中國特供車，卻在銷售時謊稱德國汽車品質(zhì)，一度被網(wǎng)友戲稱為“德原朗”。此外，車內(nèi)的內(nèi)飾及配置也是落后現(xiàn)代車型一個世紀，買車送手機支架，也就只有朗逸能把減配做到如此清新脫俗的地步。
雖然消費者對其減配、邦邦硬的中控深通惡絕，但也阻擋不住對大眾標的喜愛。新朗逸10月共售出46,186輛，榮獲10月轎車銷量榜冠軍。
二、本田凌派
該車為廣汽本田旗下的一款緊湊型轎車，卻擁有著接近B級車的車身尺寸，曾有“小雅閣”的美稱。但是自廣汽本田將該車全系搭載3缸增壓機后，好多消費者就不買賬了。并有不少消費者猜測，新車搭載三缸機后銷量肯定會大幅下滑。
但打臉來的如此之快，凌派在換裝三缸機后，銷量也是持續(xù)堅挺，10月共售出16,010輛，同比去年暴增102.2%。畢竟凌派除了搭載三缸機，別的也沒有什么明顯的缺點。
三、大眾帕薩特
大眾在民間的口碑就是皮厚結(jié)實，特別是作為B級車的帕薩特，更是以其穩(wěn)重老氣的形象讓駕駛者很有安全感。
但是安全感不是看出來的，而是撞出來的。在此前幾日的中保研碰撞中，帕薩特在25%側(cè)碰中，竟然發(fā)生A柱斷裂的現(xiàn)象，讓所有人都大跌眼鏡。德系車塑造出的“皮厚結(jié)實”的美好泡沫也被刺破。
但是“A柱斷裂”，并沒有導致其銷量折斷。10月份，帕薩特共售出21,408輛，同比去年劇增43.0%，銷量反而越來越好。
以上為盤點的三款越被罵反而賣得越好的三款車。此外，我們消費者在購車時，不能只偏信銷售的一面之詞，而是要多比較多了解。深入了解車型的特點，并明確自己的購車用車需求，只有這樣，才能夠買到自己滿意的愛車。
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