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本文轉(zhuǎn)載自愛活網(wǎng),其他媒體轉(zhuǎn)載需經(jīng)愛活網(wǎng)同意。

3D打印一直都是一個(gè)生產(chǎn)定制部件非常便利的手段,在建材,航空航天等關(guān)鍵工業(yè)中都發(fā)揮著非常重要的作用,能夠顯著降低制造成本,不過即便如此,在投資用于工業(yè)3D打印的設(shè)備時(shí),企業(yè)往往又會顧忌這些工業(yè)3D打印系統(tǒng)的部署成本。為此,惠普從隔壁的隔壁借鑒到了訂閱制的經(jīng)驗(yàn),提出了“3DaaS”,即3D打印為服務(wù)的手段。

惠普的3DaaS主要還是基于自己得力的工業(yè)3D打印硬件,基礎(chǔ)版的訂閱圍繞Jet Fusion 5200、Jet Fusion 4200以及Jet Fusion 500系列3D打印解決方案,然后額外提供自動補(bǔ)給耗材、簡化費(fèi)用查詢和使用情況,以及遠(yuǎn)程和現(xiàn)場支持。而更進(jìn)階的升級版則面向更高端的Jet Fusion 340,集成度更高并承諾提供更快的內(nèi)部原型設(shè)計(jì)和成品部件生產(chǎn),加快迭代。

其中Jet Fusion 5200是今年惠普主推的塑料材質(zhì)3D打印解決方案,對于行業(yè)內(nèi)的部件制造商、特別是汽車和工業(yè)工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域的廠商而言可提升運(yùn)營效率和生產(chǎn)力。同時(shí),合作伙伴新發(fā)明的TPU材料用于制造柔性和彈性部件性能上佳,又可以回過頭來反哺惠普3D打印服務(wù)的材料選擇。

最值得提及的還是大眾借助惠普的Metal Jet,用金屬3D打印技術(shù)在數(shù)周時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)了10000多個(gè)用于汽車的零部件,而它們都是ID.3電動車的關(guān)鍵要素。

現(xiàn)在惠普希望以這個(gè)3D打印訂閱模型為范例,通過形成數(shù)字化制造網(wǎng)絡(luò),讓世界各地的客戶都可以加入到這個(gè)由塑料和金屬零部件提供商組成的分布式網(wǎng)絡(luò)中來,以便隨時(shí)隨地根據(jù)需要快速擴(kuò)大零部件生產(chǎn)。

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