又一國(guó)產(chǎn)全新電車亮相：冬天竟然還要加柴油！

日前，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，威馬EX6 Plus官圖也已曝光。新車定位于全天候長(zhǎng)續(xù)航中大型SUV。

新車搭載威馬最新的熱管理系統(tǒng)2.0版本，引入外部柴油機(jī)熱源，為電池組及空調(diào)系統(tǒng)提供可靠的熱量供應(yīng)，并且也成為國(guó)內(nèi)首款需要加注柴油的電動(dòng)車型。

雖然國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力造車過程中，引起不少爭(zhēng)議。但不可否認(rèn)的是，正是這些新勢(shì)力的出現(xiàn)，也極大的推進(jìn)了國(guó)內(nèi)電動(dòng)車型的接受與普及。并且在汽車智能化方面，新勢(shì)力也起到了一定的引領(lǐng)潮流作用。

回歸到此次新車上來，EX6 Plus為威馬旗下的第二款車型。此前威馬也只有EX5一款A(yù)級(jí)SUV車型在售，隨著B級(jí)車型EX6 Plus的加入，豐富了威馬汽車產(chǎn)品版圖的同時(shí)，也使得威馬汽車實(shí)現(xiàn)了A級(jí)至B級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋。

新車前臉沿用威馬家族化DNA設(shè)計(jì)元素，不同于傳統(tǒng)電車的全封閉式進(jìn)氣格柵的呆板，新車前臉立體感十足，并且熏黑飾板的應(yīng)用，使前臉更富有動(dòng)感。

整體來看，車身外觀運(yùn)用不少當(dāng)下流行的時(shí)尚元素，整車風(fēng)格前衛(wèi)潮流，更能得到當(dāng)下年輕消費(fèi)者的青睞。

而新車最大的亮點(diǎn)為，其搭載了威馬汽車最新研制的熱管理系統(tǒng)2.0版本，通過引入外部柴油內(nèi)燃機(jī)的方式，對(duì)電池組進(jìn)行加熱，并且還可對(duì)空調(diào)系統(tǒng)直接提供熱量，避免了電動(dòng)車主冬天不敢開空調(diào)的尷尬局面。據(jù)悉，熱管理系統(tǒng)中的柴油油箱容量高達(dá)10L，極寒天氣下可滿足用戶半個(gè)月的使用需求。

威馬的新車交付成績(jī)雖不如蔚來、小鵬等造車新勢(shì)力，但其市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭目前確是最猛的。并且，隨著新車EX6 Plus的上市，威馬汽車將會(huì)吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注。屆時(shí)，新車會(huì)有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們拭目以待。