經(jīng)歷幾番波折,上汽奧迪終于要和消費者見面。
日前,我們從相關(guān)渠道獲得了奧迪A7L的招標公告,招標項目是“上汽大眾汽車有限公司CP3 Audi A7L自動螺柱焊項目國際招標公告”,共招標31套CP3 Audi A7L自動螺柱焊項目。
需要注意的是,這是首次有公開的官方文件證實該項目,同時也意味著傳聞已久的國產(chǎn)上汽奧迪A7L已是板上釘釘。根據(jù)此前消息,這款車在2020年就將實現(xiàn)量產(chǎn),SOP(量產(chǎn)下線)時間為2020年8月。
通過“上汽奧迪A7L”的命名不難看出,新車國產(chǎn)后首先會進行加長。外觀上將延續(xù)溜背的造型,預(yù)計無框車門+掀背尾門繼續(xù)保留。不過,加長之后是否還能保留標準軸距版流暢、動感的整體造型,將是一個考驗。
作為參考,現(xiàn)款奧迪A7搭載2.0T和3.0T V6發(fā)動機,售價區(qū)間為57.38-85.98萬元,隨著國產(chǎn)版的推出,新車的價格有望進一步下探,而2.0T車型有望重出江湖。
作為奧迪家族“最帥”的轎跑車型,相信有不少車迷接受不了加長,但面對更便宜的售價,你真的不會心動么?