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[導(dǎo)讀]騰訊科技訊 在商用自動(dòng)駕駛技術(shù)上,美國電動(dòng)車制造商特斯拉幾乎是全世界最積極的汽車企業(yè),但是圍繞該公司的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(Autopilot)過去已經(jīng)發(fā)生了一系列車禍,特斯拉也遭到了非議。據(jù)外媒最新消息,美

騰訊科技訊 在商用自動(dòng)駕駛技術(shù)上,美國電動(dòng)車制造商特斯拉幾乎是全世界最積極的汽車企業(yè),但是圍繞該公司的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(Autopilot)過去已經(jīng)發(fā)生了一系列車禍,特斯拉也遭到了非議。據(jù)外媒最新消息,美國政府汽車安全監(jiān)管部門周五表示,將調(diào)查第12起可能和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)有關(guān)聯(lián)的特斯拉事故。上周,一輛特斯拉Model 3汽車在康涅狄格州追尾了一輛停泊不動(dòng)的警車。

據(jù)國外媒體報(bào)道,美國國家公路交通安全管理局(交管局)旗下的特別碰撞事故調(diào)查計(jì)劃將調(diào)查12月7日康涅狄格州諾沃克95號州際公路上發(fā)生的一宗車禍,發(fā)生追尾的是一輛2018年生產(chǎn)的特斯拉Model 3車型。

自2016年以來,在至少三宗特斯拉汽車有關(guān)的交通事故中,都涉及到了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

在此之前,美國交管局已經(jīng)檢查了12起涉及特斯拉汽車的碰撞事故,他們認(rèn)為在這些事故中駕駛?cè)硕紗?dòng)了特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),但是在其中的一宗車禍中,調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)并沒有被啟動(dòng)。

迄今為止,美國交管局還提交了一份關(guān)于2016年佛羅里達(dá)特斯拉汽車致命車禍的調(diào)查報(bào)告,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也和此次事故有關(guān)系。

目前,特斯拉和美國交管局都建議司機(jī)在使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí),必須把手放在方向盤上,時(shí)刻注意馬路上的情況。特斯拉說自動(dòng)駕駛“能讓你的汽車在車道上自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速和剎車”,但不能讓汽車自動(dòng)駕駛。

一些司機(jī)說,在使用該系統(tǒng)時(shí),他們可以長時(shí)間不用方向盤。上月,美國參議員埃德·馬基(Ed Markey)表示,特斯拉應(yīng)該禁用車輛中自動(dòng)駕駛系統(tǒng),直到安裝新的安全措施,防止司機(jī)進(jìn)行作弊,比如用水果夾在方向盤上,讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)誤認(rèn)為司機(jī)正在把手放在方向偏上。

美國交管局此前已確認(rèn)對特斯拉的多起撞車事故進(jìn)行了特別調(diào)查,但此前并未報(bào)告所審查的撞車事故總數(shù)。

在康涅狄格的事故中,特斯拉汽車撞上了一輛等待拖車幫助司機(jī)的州警車,然后又撞上了出現(xiàn)故障的另外一輛汽車。特斯拉司機(jī)說車輛當(dāng)時(shí)處于自動(dòng)駕駛狀態(tài),撞車前他正在查看后座的狗。在事故發(fā)生后,司機(jī)因魯莽駕駛遭到了輕罪傳票,但是事故中沒有人受重傷。

康涅狄格州警方發(fā)言人周五把自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是否與特斯拉事故有關(guān)系的問題推給了特斯拉。

“這場車禍本來是可以避免的。盡管自動(dòng)駕駛汽車是一項(xiàng)令人興奮的新技術(shù),但這項(xiàng)技術(shù)還沒有準(zhǔn)備好安全部署。”康涅狄格州參議員理查德·布盧門塔爾(他也是美國國會(huì)參議院商業(yè)、科學(xué)和交通委員會(huì)的成員)說:“國會(huì)必須采取行動(dòng)保護(hù)公眾免受這些車輛的傷害,直到他們的安全得到保證?!?/p>

需要指出的是,特斯拉的軟件系統(tǒng)名為“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”,并且被許多司機(jī)也當(dāng)做自動(dòng)駕駛系統(tǒng),但是在技術(shù)水平上這一系統(tǒng)仍然只是一個(gè)輔助駕駛系統(tǒng),無法完全掌管一輛汽車的行駛過程。

特斯拉內(nèi)部正在開發(fā)全自動(dòng)駕駛技術(shù),計(jì)劃在明年推出。在全自動(dòng)駕駛模式下,車主不再需要把手放在方向盤上,車輛將會(huì)自動(dòng)掌控從家庭到單位的整個(gè)過程。

另外,迄今為止有幾十家研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司正在美國加州進(jìn)行社會(huì)道路測試,但是特斯拉公司并未參加測試,特斯拉表示可以利用目前已經(jīng)上路的大量電動(dòng)車,進(jìn)行一種不干擾實(shí)際駕駛過程的“影子測試”,從而以更快的速度、在更廣闊的地理范圍內(nèi)積累自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)。。(騰訊科技審校/承曦)

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