理想汽車在美國(guó)進(jìn)行首次公開(kāi)募股 籌資至少5億美元
1月3日消息,據(jù)外媒報(bào)道,理想汽車已申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)進(jìn)行首次公開(kāi)募股(IPO),旨在籌資至少5億美元,并且高盛為此次牽頭交易的主要銀行。
據(jù)悉,自2019年二季度以來(lái),理想汽車一直在進(jìn)行首次公開(kāi)募股,并在2019年12月秘密提交了首次公開(kāi)募股申請(qǐng),首次公開(kāi)募股將于2020年上半年進(jìn)行。
如果此次順利IPO,理想汽車也將成為繼2018年蔚來(lái)汽車IPO后在紐約上市的第二家中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)。
不同于在資本市場(chǎng)上的高歌猛進(jìn),理想汽車的交付情況則相對(duì)低調(diào)不少。理想品牌旗下首款產(chǎn)品理想ONE正式量產(chǎn)后,首月產(chǎn)量達(dá)到1530輛,在12月4日開(kāi)始交付以來(lái),到2019年最后一天12月31日,共交付了1000輛理想ONE,雖然作為造車新勢(shì)力,首月的交付量還算可圈可點(diǎn)。但要是作為上市車企來(lái)看,這樣的交付成績(jī)確實(shí)不夠亮眼。
不過(guò)理想汽車如此急于上市,也可以理解。在早期國(guó)內(nèi)一眾投資機(jī)構(gòu)進(jìn)行了幾輪風(fēng)投之后,理想汽車也放下PPT,真正的造起了實(shí)車。
但是隨著產(chǎn)線的開(kāi)動(dòng),運(yùn)營(yíng)資金壓力也進(jìn)一步凸顯,而領(lǐng)投機(jī)構(gòu)在幾輪融資之后,也鮮有大的撒錢動(dòng)作了。資金告急且處于虧損狀態(tài)下的理想汽車,自然迫切的希望通過(guò)上市來(lái)解決資金問(wèn)題。
此外,理想汽車的上市之路也并非秘密了。此前一段時(shí)間,理想汽車的17為投資人全部退出,就是為了調(diào)整內(nèi)部股權(quán)結(jié)構(gòu)為上市做準(zhǔn)備。
而如今隨著理想ONE的正式交付,在上市融資歷程中,也有了更多的籌碼?;蛟S,成功上市后的理想汽車真的會(huì)迎來(lái)飛速發(fā)展的階段。