理想汽車在美國(guó)進(jìn)行首次公開(kāi)募股 籌資至少5億美元

1月3日消息，據(jù)外媒報(bào)道，理想汽車已申請(qǐng)?jiān)诿绹?guó)進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO），旨在籌資至少5億美元，并且高盛為此次牽頭交易的主要銀行。

據(jù)悉，自2019年二季度以來(lái)，理想汽車一直在進(jìn)行首次公開(kāi)募股，并在2019年12月秘密提交了首次公開(kāi)募股申請(qǐng)，首次公開(kāi)募股將于2020年上半年進(jìn)行。

如果此次順利IPO，理想汽車也將成為繼2018年蔚來(lái)汽車IPO后在紐約上市的第二家中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)。

不同于在資本市場(chǎng)上的高歌猛進(jìn)，理想汽車的交付情況則相對(duì)低調(diào)不少。理想品牌旗下首款產(chǎn)品理想ONE正式量產(chǎn)后，首月產(chǎn)量達(dá)到1530輛，在12月4日開(kāi)始交付以來(lái)，到2019年最后一天12月31日，共交付了1000輛理想ONE，雖然作為造車新勢(shì)力，首月的交付量還算可圈可點(diǎn)。但要是作為上市車企來(lái)看，這樣的交付成績(jī)確實(shí)不夠亮眼。

不過(guò)理想汽車如此急于上市，也可以理解。在早期國(guó)內(nèi)一眾投資機(jī)構(gòu)進(jìn)行了幾輪風(fēng)投之后，理想汽車也放下PPT，真正的造起了實(shí)車。

但是隨著產(chǎn)線的開(kāi)動(dòng)，運(yùn)營(yíng)資金壓力也進(jìn)一步凸顯，而領(lǐng)投機(jī)構(gòu)在幾輪融資之后，也鮮有大的撒錢動(dòng)作了。資金告急且處于虧損狀態(tài)下的理想汽車，自然迫切的希望通過(guò)上市來(lái)解決資金問(wèn)題。

此外，理想汽車的上市之路也并非秘密了。此前一段時(shí)間，理想汽車的17為投資人全部退出，就是為了調(diào)整內(nèi)部股權(quán)結(jié)構(gòu)為上市做準(zhǔn)備。

而如今隨著理想ONE的正式交付，在上市融資歷程中，也有了更多的籌碼?；蛟S，成功上市后的理想汽車真的會(huì)迎來(lái)飛速發(fā)展的階段。