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[導讀]日前,交通運輸部路網監(jiān)測與應急處置中心高速公路收費系統(tǒng)改造項目部級工程雙活中心建設工程(以下簡稱“雙活中心”)發(fā)布中標公告,千方科技以6678.37萬元中標,將為雙活中心建設工程提供從平臺系統(tǒng)設計、設

日前,交通運輸部路網監(jiān)測與應急處置中心高速公路收費系統(tǒng)改造項目部級工程雙活中心建設工程(以下簡稱“雙活中心”)發(fā)布中標公告,千方科技以6678.37萬元中標,將為雙活中心建設工程提供從平臺系統(tǒng)設計、設備及軟件采購、到應用系統(tǒng)開發(fā)、安裝、調試等系列服務。

據悉,此次雙活中心的建設,將是交通領域在全國范圍內距離最遠、規(guī)模最大的異地災備級雙活,異地云雙活的建設難度和并發(fā)數也是目前國內交通領域之最。

千方科技指出,此次雙活中心建設主要有異地、雙活、容災三大特色:在江蘇南京租用異地機房,搭建異地雙活容災中心(南京)與北京部聯網中心(主中心)承載的全部應用系統(tǒng)進行對等部署。當主中心正常運行時,異地雙活容災中心(南京)承擔只讀業(yè)務;當主中心發(fā)生故障時,通過容災控制臺啟動容災切換,將業(yè)務接入異地雙活容災中心(南京),接替主中心承擔全部業(yè)務,保障高速公路聯網收費系統(tǒng)部聯網中心(北京)業(yè)務正常運轉。容災切換過程可在30分鐘內完成,未上傳數據待系統(tǒng)成功切換后接續(xù)上傳,允許最大數據丟失時長為15分鐘。

此前,千方科技與阿里云展開深度合作,圍繞“云-邊-端”展開探索。

此次雙活中心項目是交通運輸行業(yè)對“云-邊-端”概念的一次大規(guī)模實踐。通過不同場景下,路側單元、車側單元、邊緣計算ECU等邊緣計算產品收集到的車載信息、人臉圖片等非結構化數據資源將存儲于公有云中,而部聯網中心和異地雙活容災中心協同工作,則通過分別建設一朵專有云承載業(yè)務系統(tǒng)數據。

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