皮卡車作為一類特殊的車型,憑借著其載貨及載物的雙重優(yōu)勢,受到了國內(nèi)不少消費者的青睞。并且地方政府也逐漸更加重視皮卡車帶來的社會效益,不斷放開皮卡車進城的限制。
據(jù)吉林省政府近日出臺的《關于加快發(fā)展流通促進商業(yè)消費的若干舉措》文件顯示,吉林全省將對符合條件的皮卡車放開進城限制,引導帶動農(nóng)村汽車消費,滿足群眾日益增長的消費需求同時,促進汽車市場的產(chǎn)銷發(fā)展。
文件顯示,對于達到環(huán)保標準排放檢驗要求,滿足設計和結(jié)構上主要用于運送貨物、載客人數(shù)不大于5人(含駕駛員),具有長頭車身和駕駛室結(jié)構,具有敞開式貨車車廂,最大設計總質(zhì)量不大于3.5噸,最大設計外廓尺寸(長、寬、高)不超過6米、2.2米、2米條件的皮卡車,取消進城和通行限制。
同時,吉林將引導帶動農(nóng)村汽車消費,鼓勵有條件的市(州)、縣(市)政府,對農(nóng)村居民報廢三輪汽車且購買3.5噸(含)以下貨車或1.6升(含)排量以下乘用車的,給予適當補貼。
今年以來,國內(nèi)的皮卡車市場也頻頻收到利好政策,不斷有城市或省份出臺文件,為皮卡車進城限制進行松綁。可以預見的是,隨著皮卡車在國內(nèi)用戶群體的不斷壯大,國內(nèi)消費者的購車習慣及汽車產(chǎn)業(yè)格局都將迎來重大變化。