法拉第CEO畢?？担篎F91希望能在國(guó)內(nèi)量產(chǎn) 賈躍亭想盡快回國(guó)

12月30日消息，法拉第未來(lái)首席執(zhí)行官（CEO）畢?？担–arstenBreitfeld）在北京接受了媒體采訪。其對(duì)媒體表示，此次此次來(lái)中國(guó)的主要任務(wù)是與中國(guó)的一些投資機(jī)構(gòu)洽談，以及會(huì)見(jiàn)國(guó)內(nèi)的車企，洽談FF91在中國(guó)的量產(chǎn)。

畢?？狄舱劦搅速Z躍亭個(gè)人債務(wù)重組的進(jìn)展，他稱賈躍亭先生希望自己能夠盡快回國(guó)。

據(jù)畢福康介紹，法拉第FF希望能夠和中方合作伙伴建立合資工資，將FF91的量產(chǎn)工作在中國(guó)完成。因?yàn)槟壳爸袊?guó)汽車行業(yè)存在不小的產(chǎn)能過(guò)剩情況，而通過(guò)建立合資工廠的方式，就可以避免占用大量的資金進(jìn)工廠建設(shè)。

目前，法拉第FF正在國(guó)內(nèi)積極尋找相應(yīng)的投資機(jī)構(gòu)，用于量產(chǎn)法拉第FF的下一步量產(chǎn)計(jì)劃。據(jù)此前媒體報(bào)道，量產(chǎn)法拉第FF91還存在不小的資金需求。畢?？翟硎?，為了生產(chǎn)FF91和FF81，還需要大約8.5億美元，其中FF91準(zhǔn)備在2021初上市。

在介紹賈躍亭的個(gè)人破產(chǎn)重組問(wèn)題時(shí)，畢?？当硎荆ɡ谖磥?lái)創(chuàng)始人賈躍亭的個(gè)人債務(wù)問(wèn)題，仍是FF發(fā)展的陰霾。不過(guò)，有95%的債權(quán)人能夠理解重組計(jì)劃，并愿意接受重組計(jì)劃，只有少數(shù)債權(quán)人因?yàn)閭€(gè)人糾葛，對(duì)整個(gè)破產(chǎn)重組計(jì)劃進(jìn)行抹黑，阻礙其進(jìn)行。

而賈躍亭先生則希望破產(chǎn)重組計(jì)劃完成后，盡快回國(guó)，為量產(chǎn)FF91繼續(xù)解決困難，進(jìn)一步實(shí)施在中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)銷計(jì)劃。

不過(guò)，目前來(lái)看，賈躍亭的回國(guó)大事又要往后拖幾個(gè)月了。在此前的破產(chǎn)重組案中，美國(guó)特拉華州破產(chǎn)法庭法官做出決議，同意將賈躍亭個(gè)人破產(chǎn)重組案轉(zhuǎn)移至美國(guó)加州中區(qū)破產(chǎn)法院，但是按照目前的流程進(jìn)度，下一次的破產(chǎn)重組法庭審判又要在數(shù)月之后進(jìn)行。