當(dāng)前位置:首頁 > 芯聞號 > 充電吧
[導(dǎo)讀]各行各業(yè)都有自己的一些專屬“密語”,行內(nèi)人一聽就懂,行外人則就像是聽到了“黑話”一樣一臉蒙圈。今天,航旅縱橫做了一次小科普,解釋了飛機(jī)上常用的7個密語,相信很多人都聽過,但一直迷惑到底是個啥意思。 今

各行各業(yè)都有自己的一些專屬“密語”,行內(nèi)人一聽就懂,行外人則就像是聽到了“黑話”一樣一臉蒙圈。今天,航旅縱橫做了一次小科普,解釋了飛機(jī)上常用的7個密語,相信很多人都聽過,但一直迷惑到底是個啥意思。

今天就來了解一下,下次坐飛機(jī)就能瞬間聽懂了,也可以順便給其他蒙圈的人科普科普。

1、解除滑梯預(yù)位

有時候也說是“解除艙門預(yù)位”(Disarm Your Doors),通常會在飛機(jī)降落前下發(fā)給乘務(wù)員,意思是讓乘務(wù)員解除緊急滑梯預(yù)位,避免其在登機(jī)口前觸發(fā)。

如果預(yù)位沒有解除,緊急滑梯就會在艙門打開時自動展開。

而所謂的預(yù)位,就是把緊急滑梯掛桿預(yù)先放在卡槽內(nèi),讓滑梯處于隨時可以充放的狀態(tài)。

2、交叉檢查

意思是“你檢查我的工作、我檢查你的工作”,用于指示飛行員、乘務(wù)員會相互檢查他人的工作,以確定各自的準(zhǔn)備工作是否已經(jīng)完成,比如艙門的疏散滑道是否被啟動等。

3、最終進(jìn)近

飛機(jī)降落前會經(jīng)歷進(jìn)近階段,分為五邊:一邊(離場邊),二邊(側(cè)風(fēng)邊,方向與跑道成 90 度),三邊(下風(fēng)邊,方向與跑道起飛方向反向平行),四邊(底邊,與跑道垂直,開始著陸準(zhǔn)備),五邊(進(jìn)場邊,與起飛方向相同,著陸剎車)。

最終進(jìn)近指的就是第五邊。

有時候,飛行員們也會用它指代進(jìn)近的后半部分。

4、飛行顛簸

這個就好說了,大家坐飛機(jī)時應(yīng)該都體會到突然出現(xiàn)的忽上忽下、左右搖晃、機(jī)身振顫等現(xiàn)象。

飛機(jī)顛簸主要是由于飛機(jī)飛入擾動氣流區(qū),導(dǎo)致作用在飛機(jī)上的空氣動力和力矩失去平衡,飛行高度、飛行速度、飛機(jī)姿態(tài)等發(fā)生突然變化,通常在夏季、換季時較為多發(fā)。

5、輪檔時間、撤輪檔

飛機(jī)從出發(fā)機(jī)場撤去輪檔算起,至到達(dá)機(jī)場重新安置輪檔時為止,這段時間為飛機(jī)的輪檔時間。

其中包括滑出停機(jī)坪的停機(jī)位起到起飛跑道間的滑行,以及起飛、爬升、巡航、下降、等待、著陸,并滑離跑道到達(dá)停機(jī)坪機(jī)位的時間。

撤輪檔是一個全球民航界通用的專業(yè)術(shù)語。為避免停放在地面上的飛機(jī)意外滑動,需要在輪胎前放置一個檔板。

2014年開始,撤輪檔作為航班正點(diǎn)起飛的標(biāo)準(zhǔn),撤掉輪檔后即可啟動發(fā)動機(jī)而滑行。

6、免票乘客

這個免票不是給旅客的免費(fèi)票,專指飛行員或乘務(wù)員坐在機(jī)艙的座位上,執(zhí)行航空公司指派的某種任務(wù)。

7、Flight Deck

看字面意思是飛行桌、飛機(jī)上的小桌板,其實(shí)它和Ccockpit是一個意思,都是指駕駛艙,旅客是不能進(jìn)去的喲,否則后果很嚴(yán)重,比如去年11月發(fā)生的桂林航空某機(jī)長邀請女網(wǎng)紅進(jìn)入駕駛艙事件。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉