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[導(dǎo)讀]1月30日晚間,長安汽車發(fā)布了2019 年度業(yè)績預(yù)告。 數(shù)據(jù)顯示,2019年,長安汽車預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損24億元至29億元,比2018年同期下降452.56% - 526.01%。

1月30日晚間,長安汽車發(fā)布了2019 年度業(yè)績預(yù)告。

數(shù)據(jù)顯示,2019年,長安汽車預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損24億元至29億元,比2018年同期下降452.56% - 526.01%。

對(duì)于業(yè)績出現(xiàn)由盈轉(zhuǎn)虧的局面,長安汽車表示,報(bào)告期內(nèi),公司整體業(yè)績下滑,主要受銷量下滑影響。

不過,值得注意的是,不同于其它車企,合資板塊為利潤奶牛。長安汽車的自主品牌,在銷量層面要比合資板塊更加堅(jiān)挺。

此外,2019年,長安汽車的累計(jì)銷量為1759971輛,2018年為2074575輛。

其中,自主品牌(重慶長安、河北長安、合肥長安)去年12月分銷量為99568輛,同比大增81%,這主要得益于CS75系列(同比增長287.5%)、CS35系列(同比增長20.8%)、CS55系列(同比增長32%)車型的熱銷。但從全年來看,仍同比下滑7.84%至849552輛。

合資品牌方面,長安馬自達(dá)2019年累計(jì)銷量為133608輛,同比下滑19.66%;長安福特2019年累計(jì)銷量為183987輛,同比大跌51.30%。合資板塊銷量的下滑,一定程度上影響了長安汽車的整體銷量。

從中可以看出,合資板塊中的車型,同比下降幅遠(yuǎn)超國內(nèi)車市平均下降幅度。受限于合資板塊的不佳表現(xiàn),這也在一定程度上,影響了長安汽車的整體業(yè)績表現(xiàn)。

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