近日,北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布了2019年年度業(yè)績預盈公告。公告顯示,預計2019年歸屬于上市公司股東凈利潤為36000萬元左右,而去年同期歸屬上市公司股東凈利潤為-357458 萬元。
福田汽車在公告中表示,2019年年度業(yè)績預盈的主要原因是由于轉讓北京寶沃汽車67%股份,轉讓后北京寶沃汽車將不再納入合并范圍,使得業(yè)績同比大幅減虧。
2014年福田汽車以500萬歐元的價格收購了寶沃汽車,并在2016年1月成立的北京寶沃汽車股份有限公司,隨后寶沃便一直處于虧損狀態(tài)。
有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2016-2018年,寶沃汽車三年累計銷量僅為10.69萬輛,三年累計虧損40.14億元。
面對連年虧損的北京寶沃,福田汽車已無力支撐其接下來的發(fā)展,最終福田汽車在2018年10月18日掛牌轉讓寶沃汽車67%股份,而長盛興業(yè)成了寶沃汽車的接盤俠。
需要注意的是,北京寶沃汽車67%股份的真正受讓方實際上是神州優(yōu)車,2018年12月28日,神州優(yōu)車發(fā)布公告稱,為促成交易,神州優(yōu)車為福田汽車向寶沃汽車提供的股東借款提供擔保,幫助長盛興業(yè)為42.7億元借款提供擔保,擔保的金額不超過 24 億元。2019年3月,神州優(yōu)車發(fā)公告稱,子公司收購長盛興業(yè)持有的寶沃汽車67%股權。
截止2020年1月10日,福田汽車僅收到長盛興業(yè)剩余價款人民幣13億元。截止2020年1月15日,福田汽車尚有14.81億元剩余價款未收到,至于長盛興業(yè)為何至今仍拖欠福田汽車股權交易價款就不得而知了。