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[導讀]紅旗旗下目前僅有H5、H7兩款車型在售,其中中型轎車H7月銷量僅在1000輛上下,從未突破2000輛大關(guān)。日前我們從一汽集團項目改造審批資料中獲知,企業(yè)計劃投資17.85億元用于一汽一廠區(qū)內(nèi)H平臺C1

紅旗旗下目前僅有H5、H7兩款車型在售,其中中型轎車H7月銷量僅在1000輛上下,從未突破2000輛大關(guān)。

日前我們從一汽集團項目改造審批資料中獲知,企業(yè)計劃投資17.85億元用于一汽一廠區(qū)內(nèi)H平臺C131(H7車型代號)項目的改建升級工作。

從項目概況中可知,改建完成后C131新型車(全新H7)的年產(chǎn)能將達到3萬輛,與現(xiàn)款H7的年產(chǎn)量保持一致。

而從此前紅旗發(fā)布的產(chǎn)品規(guī)劃及概念車來看,未來紅旗轎車將繼續(xù)沿用直瀑式前格柵的家族設(shè)計以及繼承經(jīng)典的車頭紅色飾條,整體風格以大氣豪華為主,在當下推崇年輕運動的環(huán)境中獨樹一幟。

值得一提的是,為了深化品牌高端豪華的設(shè)計風格,紅旗2018年還迎來了原勞斯萊斯設(shè)計總監(jiān)賈爾斯·泰勒(Giles Taylor)的加盟,他曾一手締造了勞斯萊斯幻影、魅影、曜影和庫里南等車型。

不知道如此斥巨資改造產(chǎn)線,并有前勞斯萊斯設(shè)計師加入,未來紅旗H7乃至紅旗整個品牌會不會在經(jīng)營狀況上有所改觀,至少讓紅旗H7月銷突破2000輛大關(guān)給公式回回本吧。

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