Uber與Lyft競爭升溫,背后是日本兩大巨頭的博弈
據(jù)外媒報(bào)道,網(wǎng)約車巨頭Uber和Lyft之間的競爭將在2019年升溫,因?yàn)閮杉夜径紲?zhǔn)備上市。但在日本,這場戰(zhàn)爭可能比美國更慘烈。這是因?yàn)?,雖然這兩個競爭對手在舊金山比鄰而居,但它們的最大股東卻都位于日本東京。
據(jù)Lyft上周五提交的IPO招股說明書顯示,電子商務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)集團(tuán)樂天(Rakuten)擁有該公司13%的股份。而以孫正義(Masayoshi Son)為首的軟銀集團(tuán)(SoftBank),去年收購了Uber約15%的股份。
過去五年來,Uber和Lyft一直處于技術(shù)領(lǐng)域融資熱潮的中心,風(fēng)險(xiǎn)投資公司、私人股本公司、對沖基金和跨國公司在投資目標(biāo)準(zhǔn)備好或愿意上市之前,就投入了數(shù)十億美元,為它們的大規(guī)模增長努力提供資金支持。
在2015年宣布對Lyft投資3億美元的新聞發(fā)布會上,現(xiàn)年53歲的樂天創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官三木谷浩史(Hiroshi Mikitani)表示:“我們看到了未來,它就是Lyft。我們相信,像Lyft這樣能夠釋放人類和社會巨大潛力的企業(yè),才是走向未來的關(guān)鍵?!?/p>
但三木谷浩史不知道的是,在蓬勃發(fā)展的網(wǎng)約車市場,他很快就會面對同胞、億萬富翁孫正義的挑戰(zhàn)。彭博億萬富翁指數(shù)顯示,孫正義目前是日本第三大富豪,凈資產(chǎn)171億美元,三木谷浩史則以48.6億美元的身價(jià)排名第六。
自2017年啟動1000億美元的愿景基金(Vision Fund)以來,孫正義的知名度越來越高,他承諾將向科技公司投入數(shù)億美元,有時甚至超過10億美元,試圖在他預(yù)計(jì)將會興起的領(lǐng)域中挑選贏家。
但在Uber和Lyft的競爭中,三木谷浩史采取了一種更實(shí)際的方式。
軟銀在投資中獲得了兩個Uber董事會席位,但孫正義不會成為董事之一。而自從四年前投資以來,三木谷浩史就始終擔(dān)任Lyft的董事。Lyft在招股說明書中稱,三木谷浩史之所以被選中,是因?yàn)椤八诖笮涂萍脊緭碛胸S富的運(yùn)營和管理經(jīng)驗(yàn)”。
三木谷浩史還是該公司的高級顧問,去年曾與Lyft聯(lián)合創(chuàng)始人約翰·齊默(John Zimmer)在后者的公司會議上共享舞臺。
齊默談及與三木谷浩史的第一次會面時稱:“對Lyft來說,這是個可怕的時刻。”他說,Uber擁有的現(xiàn)金大約是Lyft的30倍,而且其“正試圖扼殺我們的業(yè)務(wù)”。
樂天的秘密武器
盡管Uber的規(guī)模大得多,估值也更高,但樂天擁有一件秘密武器,這為其在Lyft的投資提供了依據(jù)。一年前,樂天收購了名為Slice的公司,該公司的技術(shù)幫助消費(fèi)者追蹤他們的在線購物,這些數(shù)據(jù)提供了有關(guān)人們?nèi)绾我约霸谀睦锵M(fèi)的洞見。
據(jù)兩位知情人士透露,有了Slice的支持,樂天發(fā)現(xiàn)Lyft正獲得越來越多的吸引力,因?yàn)樗谙M(fèi)者錢包中占據(jù)了更大的份額。這兩名知情人士要求不要透露姓名,因?yàn)橄嚓P(guān)細(xì)節(jié)目前依然處于保密狀態(tài)。
換句話說,鑒于樂天擁有的這些寶貴數(shù)據(jù),Lyft似乎沒有得到應(yīng)有的重視。Lyft和樂天的代表都拒絕對此置評。
Slice現(xiàn)在被稱為樂天智能(Rakuten Intelligence),是Lyft向投資者推銷時使用的市場份額數(shù)據(jù)的主要來源。Lyft在招股說明書中表示,2018年12月,該公司在美國網(wǎng)約車市場所占份額從兩年前的22%躍升至39%。
Lyft在相應(yīng)的腳注中引用了以下數(shù)據(jù):“這些市場份額數(shù)據(jù)基于使用Lyft或Uber的司機(jī)提供的乘車數(shù)量,由Slice公司收集,該公司目前正以樂天智能(RakutenIntelligence)的名義開展業(yè)務(wù)。樂天是樂天智能的母公司,這家與樂天有關(guān)聯(lián)的實(shí)體目前持有我們已發(fā)行的A類普通股的5%以上?!?/p>
Lyft在文件中還表示,2018年,該公司在樂天兩個部門的服務(wù)上花費(fèi)了400萬美元,這兩個部門專注于營銷和情報(bào)。
勇士們,出來戰(zhàn)斗吧
樂天正迅速擴(kuò)大其在美國的業(yè)務(wù)。2014年,該公司斥資10億美元收購了購物獎勵公司Ebates,去年還收購了移動訂購初創(chuàng)公司Curbside。2018年4月,樂天還宣布在圣馬特奧建立新的研發(fā)分支機(jī)構(gòu)。
但這家公司還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是個家喻戶曉的名字,除非你的家庭成員中有了金州勇士隊(duì)(Golden State Warriors)的粉絲。2017年,樂天與這支初露頭角的NBA球隊(duì)簽署了為期三年的協(xié)議,據(jù)稱價(jià)值6000萬美元,其中包括在勇士隊(duì)的球衣上貼上樂天的標(biāo)識。
三木谷浩史在一段宣傳這筆交易的視頻中說:“作為一家全球性公司,我認(rèn)為支持體育運(yùn)動最能代表我們信奉的哲學(xué)。”
幾周后,三木谷浩史將第一次真正了解到他對Lyft投資的價(jià)值。Sharespost在周五的一份報(bào)告中說,Lyft的市值可能超過300億美元,這將使樂天最初3億美元的投資價(jià)值接近40億美元。
盡管三木谷浩史和孫正義在網(wǎng)約車市場上是競爭對手,但他們很快也會發(fā)現(xiàn)有合作的可能。據(jù)彭博社報(bào)道,樂天總部位于迪拜的網(wǎng)約車公司Careem的投資者,而Uber正在洽談以30億美元的價(jià)格收購Careem。
數(shù)據(jù)公司CB Insight首席執(zhí)行官阿南德·桑瓦爾(Anand Sanwal)表示,樂天在這個領(lǐng)域建立起了龐大的投資組合,但其選擇“悄無聲息地方式進(jìn)行”。桑瓦爾說:“隨著Lyft的IPO和Uber對Careem的潛在收購,他們正成為新興移動領(lǐng)域的重要參與者?!?/p>