逃不出地獄的馬斯克！特斯拉已從“生產(chǎn)地獄”走向“物流配送地獄”

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，特斯拉CEO伊隆-馬斯克（Elon Musk）日前表示，特斯拉目前的問(wèn)題已經(jīng)從之前的生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向物流環(huán)節(jié)，即公司在將車輛交付給最終消費(fèi)者的過(guò)程中遇到了瓶頸，而這也是阻礙特斯拉走上盈利道路的最新阻礙。

在有消費(fèi)者在推特上向馬斯克抱怨稱，她所訂購(gòu)的特斯拉汽車送貨時(shí)間一拖再拖的問(wèn)題后，馬斯克也很快在推特上給予了回復(fù)：“對(duì)不起，我現(xiàn)在已經(jīng)從‘生產(chǎn)地獄’（production hell）走向了‘物流配送地獄’（deliverylogistics hell），但這一問(wèn)題相對(duì)更容易處理一些。我們目前已經(jīng)取得了進(jìn)步，相信很快就會(huì)解決這一問(wèn)題?！?/p>

馬斯克本月早些時(shí)候曾透露，由于北美地區(qū)的汽車交付數(shù)量顯著增加，特斯拉響應(yīng)客戶所需的時(shí)間可能延長(zhǎng)。

按照此前計(jì)劃，特斯拉計(jì)劃今年第三季度交付5.5萬(wàn)輛Model 3（在過(guò)去七天，特斯拉生產(chǎn)了近6700輛汽車，接近其歷史最高紀(jì)錄），并在近期采取了一系列措施確保能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)。比如，特斯拉日前向消費(fèi)者送出通知稱，為了提高產(chǎn)能、加快交付速度和提高服務(wù)效率，公司即將減少旗下ModelS、Model X和Model 3的“金屬銀”（Metallic Silver）和“曜石黑”（Obsidian Black）車身配色選項(xiàng)。同時(shí)，特斯拉還正在測(cè)試一種全新的交付Model 3的方式，即從工廠直接送到用戶家中，以省去中間環(huán)節(jié)。

現(xiàn)年47歲的馬斯克最近一段時(shí)間可謂異常繁忙，先是特斯拉首款大眾市場(chǎng)車型Model 3產(chǎn)量爬坡遭遇問(wèn)題，公司股價(jià)也因此遭遇了大量做空。接著，自己試圖私有化特斯拉的努力付諸東流，后來(lái)又因?yàn)樽约涸谥辈ピL談中吸大麻、啜威士忌而遭遇股東和投資人的質(zhì)疑。

根據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》對(duì)馬斯克的專訪內(nèi)容顯示，馬斯克近期壓力非常大，每周工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)120小時(shí)是家常便飯，他常常泡在工廠里長(zhǎng)達(dá)三、四天。為了正常入睡，他甚至不得不服用安眠藥物。因此有許多投資人都建議特斯拉董事會(huì)考慮為公司尋找第二名高管，以幫助減輕馬斯克的壓力，F(xiàn)acebook二號(hào)人物雪梨-桑德伯格（SherylSandberg）就是特斯拉的潛在人選之一。