未來(lái)，駕駛輔助系統(tǒng)的重要性將不斷提高。奧迪的工程師正在探索與這些技術(shù)相關(guān)的所有領(lǐng)域，同時(shí)也關(guān)注這些技術(shù)能帶來(lái)的實(shí)實(shí)在在的好處。無(wú)論是雷達(dá)、攝像頭、激光或PMD二極管——奧迪已經(jīng)掌握了一系列與傳感器、功能軟件和模塊互動(dòng)相關(guān)的創(chuàng)新解決方案。 [詳細(xì)]
一汽-大眾推出的旗艦車型CC，憑借先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，成為國(guó)產(chǎn)汽車搭載智能駕駛輔助系統(tǒng)的先河。
從CC身上，我們甚至可以感受到來(lái)自未來(lái)的高級(jí)轎車的獨(dú)特氣息，由ACC自適應(yīng)巡航、Lane Assist車道偏移警…… [詳細(xì)]
由于采用了夜視輔助系統(tǒng)，可以提前看清近光燈照不到的黑暗中的交通標(biāo)牌、彎道、行人、汽車、丟失的貨物或者道路上其它可以造成危險(xiǎn)的事物。這樣，駕駛者可以及時(shí)采取制動(dòng)或者避讓措施。此外，這個(gè)系統(tǒng)能減輕駕駛者在夜間開(kāi)車的緊張和勞累，保持精神飽滿的狀態(tài)，從而能夠在緊要關(guān)頭迅速而正確地做出反應(yīng)。 [詳細(xì)]
通用公司發(fā)布其全新研發(fā)的主動(dòng)安全駕駛輔助系統(tǒng)。這一整合了自主駕駛技術(shù)與傳感器融合技術(shù)的駕駛輔助系統(tǒng)最早將裝備在即將上市的凱迪拉克豪華旗艦車型XTS上。新系統(tǒng)將大大增強(qiáng)XTS的安全性能。 [詳細(xì)]
全新勝達(dá)增加了一系列駕駛輔助系統(tǒng)，包括基于雷達(dá)控制的自適應(yīng)主動(dòng)巡航系統(tǒng)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和TVCC系統(tǒng)、VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC+DBC上下坡輔助系統(tǒng)、ESS緊急剎車提醒系統(tǒng)和LDWS車道偏離警告系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、AUTO HOLD自動(dòng)駐車系統(tǒng)、智能泊車系統(tǒng)、10個(gè)探頭的泊車?yán)走_(dá)系統(tǒng)等等。 [詳細(xì)]
