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[導(dǎo)讀]安森美的強(qiáng)項(xiàng)一直是先進(jìn)的電源系統(tǒng),在汽車領(lǐng)域,安森美也是利用這一優(yōu)勢,旨在提升汽車能源使用效率。安森美半導(dǎo)體大中華區(qū)銷售副總裁謝鴻裕表示:“安森美一直在致力于提升汽車能源效率,比如針對新能源汽車,

安森美的強(qiáng)項(xiàng)一直是先進(jìn)的電源系統(tǒng),在汽車領(lǐng)域,安森美也是利用這一優(yōu)勢,旨在提升汽車能源使用效率。

安森美半導(dǎo)體大中華區(qū)銷售副總裁謝鴻裕表示:“安森美一直在致力于提升汽車能源效率,比如針對新能源汽車,我們就可以先進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)、先進(jìn)的開關(guān)電源、IGBT等產(chǎn)品。通過這些產(chǎn)品的有效組合,提升汽車的整體能源效率。”

通過深耕汽車市場,安森美也得到了豐厚的回報。

根據(jù)安森美半導(dǎo)體披露的數(shù)據(jù),2013年全年公司的收入為27.83億美元,其中汽車板塊業(yè)務(wù)的收入比例從2008年的16%增長到了2013年的27%(7.51億美元),在所有業(yè)務(wù)板塊中位居第一。與此同時,亞太區(qū)依舊是所有區(qū)域市場中表現(xiàn)最為搶眼的市場,公司2013年收入有59%的貢獻(xiàn)均來自于亞太區(qū)(不包括日本)。

此外,在全球汽車半導(dǎo)體市場占據(jù)的份額也逐步提升,超過3%。據(jù)HIS數(shù)據(jù),中國汽車電子領(lǐng)域2013年增長率約10%,而安森美在中國市場增長率則高達(dá)20%,兩倍于行業(yè)整體成長。

現(xiàn)在安森美已經(jīng)擁有了覆蓋汽車空調(diào)、車門控制、儀表盤、動力總成、車載信息娛樂系統(tǒng)、汽車照明系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用的高能效產(chǎn)品及方案,并在多個領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

比如現(xiàn)在日趨火熱的汽車LED照明領(lǐng)域,安森美就有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。

謝鴻裕介紹說:“安森美在汽車照明方面,涵蓋了LED外部照明、LED內(nèi)部照明、HID前照燈、先進(jìn)前照燈系統(tǒng)(AFS)、電機(jī)控制等。”

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安森美汽車LED驅(qū)動器

安森美針對汽車LED照明推出的方案。前照燈包含了遠(yuǎn)光燈、近光燈、日間行車燈等一系列全面解決方案。安森美針對前照燈還可以提供優(yōu)化彎道可見度的自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)(AFS)的光束旋轉(zhuǎn),并根據(jù)實(shí)時環(huán)境調(diào)配光束的自適應(yīng)駕駛光束(ADB)。安森美半導(dǎo)體提供專門為前照燈設(shè)計的完整產(chǎn)品系列,包括通用燈泡驅(qū)動器方案、步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器、LED驅(qū)動器及氙氣燈驅(qū)動器。針對后照燈,安森美半導(dǎo)體的NCV7680是用于汽車LED組合尾燈的線性穩(wěn)流器及控制器,具有驅(qū)動LED串恒流輸出、LED串開路診斷(帶開漏極輸出)、消除EMI顧慮的歪曲率控制功能、片上1 kHz尾沿PWM調(diào)光、過壓及過溫時降低輸出功率等特性。

此外,針對汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)連接。安森美的車載網(wǎng)絡(luò)主要為車身內(nèi)部提供數(shù)據(jù)的傳遞和轉(zhuǎn)換,包含CAN網(wǎng)絡(luò)收發(fā)器、LIN局部網(wǎng)絡(luò)、以太網(wǎng)、車門控制等。針對未來的車聯(lián)網(wǎng),目前安森美涉及不多。“我們會及時根據(jù)市場發(fā)展跟進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。” 謝鴻裕表示。

在安森美的強(qiáng)項(xiàng),電源部分。安森美可以提供智能電源模塊(IPM)。為了滿足汽車客戶對于提升燃油經(jīng)濟(jì)性及減少排放、更便利的操控、加快上市時間的要求。安森美為了客戶簡化了設(shè)計工程,提供“系統(tǒng)級方案”替代原來被廣泛應(yīng)用的分立器件方案。不論是體積還是效率都獲得了巨大的提升。

為了更好地服務(wù)中國本土市場,安森美在中國設(shè)立了上海汽車解決方案工程中心(SEC),配備了中國本地應(yīng)用工程師及現(xiàn)場應(yīng)用工程師,及時為中國客戶提供服務(wù)。

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