做最安全的電容器，尼吉康是認(rèn)真的

數(shù)據(jù)表明，2016年中國(guó)的新能源汽車數(shù)量就已經(jīng)超越了美國(guó)，成為了全世界銷售臺(tái)數(shù)最多的國(guó)家和地區(qū)之一。提到新能源汽車，電子行業(yè)的人或許就會(huì)關(guān)注到在新能源汽車上應(yīng)用得比較多的電容器。隨著新能源汽車的快速發(fā)展，也帶動(dòng)了尼吉康在汽車電子上銷售額的大幅增長(zhǎng)。2017年6月27日，在尼吉康EV解決方案媒體會(huì)上，尼吉康總部市場(chǎng)戰(zhàn)略部的山本俊哉跟21ic記者分享到，這兩三年尼吉康在中國(guó)的汽車電子這個(gè)行業(yè)的銷售額已經(jīng)翻了將近五倍。

為什么尼吉康在汽車市場(chǎng)領(lǐng)域的銷售額能有如此大的增長(zhǎng)?除了新能源汽車的發(fā)展帶動(dòng)的水漲船高之外，更與尼吉康的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)密不可分，尼吉康上海有限公司董事兼副總經(jīng)理毛繼東就跟我們分享了尼吉康的優(yōu)勢(shì)所在。

圖左：尼吉康上海有限公司董事兼副總經(jīng)理毛繼東，圖右：尼吉康總部市場(chǎng)戰(zhàn)略部的山本俊哉

尼吉康五大優(yōu)勢(shì)

毛繼東提到了尼吉康的幾大優(yōu)勢(shì)：“第一點(diǎn)，尼吉康跟別的公司不一樣的是，尼吉康從原材料部分開(kāi)始就自己做。如鋁電解電容器從卷曲開(kāi)始就是尼吉康自己做的。這樣做的好處在哪?一是控制了成本，產(chǎn)品比較便宜;二是控制了交貨期，交貨期很準(zhǔn)時(shí)?？梢哉f(shuō)，尼吉康從材料到產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)再到生產(chǎn)都能自己把控，運(yùn)作很穩(wěn)定。”

第二點(diǎn)，在鋁電解電容器的制造工藝中，尼吉康的優(yōu)勢(shì)在于腐蝕技術(shù)和電解液技術(shù)。尼吉康使用高水平的腐蝕技術(shù)，擴(kuò)大電極箔的表面面積，實(shí)現(xiàn)了電容器的小型化。尼吉康的電解液配方是獨(dú)特的，不容易揮發(fā)，能夠快速修復(fù)三氧化鋁，同時(shí)盡量減少產(chǎn)生熱能。

第三點(diǎn)，在薄膜電容器方面，尼吉確立了薄膜蒸鍍量度體質(zhì)，能為市場(chǎng)提供廉價(jià)且性能穩(wěn)定的產(chǎn)品。同時(shí)，開(kāi)發(fā)了SH(自愈)型薄膜電容器用蒸鍍圖樣，最大限度提高了安全性。

第四點(diǎn)，尼吉康工廠據(jù)點(diǎn)多元化，除了在日本有十幾個(gè)工廠，在中國(guó)無(wú)錫、宿遷以及馬來(lái)西亞都有工廠，供貨穩(wěn)定。

第五點(diǎn)，客戶的需求非常多，所以尼吉康產(chǎn)品的尺寸從3.95毫米到250毫米，在尺寸、電壓、溫度等范圍，我們有-55℃到105℃以上的，可以一次性幫助客戶打包需求。

超強(qiáng)耐震鋁電解電容器

接下來(lái)毛繼東給我們介紹了尼吉康的鋁電解電容器，其中包括高溫度高容量高紋波流UBY系列，125℃耐高溫UCH系列以及超強(qiáng)耐震UXY系列等。

“現(xiàn)在大家對(duì)汽車的要求是乘坐空間要求越來(lái)越大，越來(lái)越舒適，所以會(huì)把引擎箱放到前面，但是這些地方震動(dòng)、濕氣、溫度都非常高，所以我們做的是更加耐高溫度的產(chǎn)品。”關(guān)于為什么要開(kāi)發(fā)這幾款產(chǎn)品，毛繼東這樣解釋道，“就以UXY系列為例，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)電容它的表面有溝槽，我們?yōu)槭裁醋鲞@樣的結(jié)構(gòu)呢?主要就是為了抗震，其實(shí)以前它是一個(gè)圓柱體，但是在發(fā)生震動(dòng)的時(shí)候，中間會(huì)有引線斷裂的情況出現(xiàn)，所以就設(shè)計(jì)了這樣一個(gè)溝槽。以前我們的產(chǎn)品只能抗17G，現(xiàn)在可以達(dá)到抗40G，這樣的話減少了金屬疲勞發(fā)生的可能性，在整個(gè)行業(yè)里能做到抗40G的只有尼吉康!”

圖：箭頭所示即為設(shè)計(jì)的溝槽

毛繼東進(jìn)一步直觀對(duì)比了UXY系列的抗震性能。測(cè)試對(duì)比可以看到，頻率是從10Hz到2000Hz之間不斷的變化，振幅只有1.5mm，常規(guī)產(chǎn)品和尼吉康的產(chǎn)品同時(shí)進(jìn)行上下左右三個(gè)方向的震動(dòng)，經(jīng)過(guò)了持續(xù)震動(dòng)兩個(gè)小時(shí)以后，檢驗(yàn)性能發(fā)現(xiàn)常規(guī)品X方向測(cè)試，2小時(shí)時(shí)間后NG，內(nèi)部鋁梗斷線發(fā)生，未能通過(guò)，UXY系列在XYZ方向測(cè)試，每個(gè)方向2小時(shí)都能通過(guò)。

圖：尼吉康UXY系列與常規(guī)品抗震性能對(duì)比

此外，毛繼東還介紹了一款介于鋁電解電容器和固態(tài)高分子電容器中間的產(chǎn)品——GYA系列。它是導(dǎo)電性高分子混合型鋁電解電容器，和非固態(tài)鋁電解電容器相比，實(shí)現(xiàn)了1000小時(shí)以上的長(zhǎng)壽命化和4倍以上的高紋波電流化;和導(dǎo)電性高分子鋁電解電容器相比，降低了1/5的損失電流，為設(shè)備的節(jié)能作出貢獻(xiàn)，并且取得了約4倍高的容量出現(xiàn)率。它實(shí)現(xiàn)了在125℃條件下，行業(yè)最高水準(zhǔn)的4000小時(shí)以上的高信賴化。

業(yè)內(nèi)最薄自愈性薄膜電容器

隨后，毛繼東給我們介紹了尼吉康的薄膜電容器。他提到，尼吉康的薄膜不是尼吉康自己生產(chǎn)的，但是跟全世界最優(yōu)秀的幾家薄膜公司共同開(kāi)發(fā)的，這是行業(yè)里厚度最薄的薄膜。開(kāi)發(fā)出膜之后尼吉康投入了技術(shù)，在透明的PP膜的表面做了蒸鍍工藝，讓液態(tài)變成氣態(tài)，附著到PP膜上，這個(gè)工藝非常重要，直接影響交貨期和價(jià)格，目前由尼吉康自己生產(chǎn)。

有了行業(yè)最薄的膜，尼吉康能生產(chǎn)出更小型化和輕量化的薄膜電容器，而這正是電動(dòng)汽車需要的。眾所周知，汽車降低車身重量能夠更加環(huán)保、續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)。

毛繼東提到了尼吉康薄膜電容器的一個(gè)最大優(yōu)勢(shì)是所有的薄膜電容器都加了格柵，能夠?qū)崿F(xiàn)自我恢復(fù)。SH(自愈)型薄膜電容器的蒸鍍電極是薄膜狀金屬，當(dāng)電解質(zhì)因某種原因遭到絕緣破壞，該部分電機(jī)會(huì)瞬間蒸發(fā)，恢復(fù)電容器的功能。薄膜電容器的安全性強(qiáng)，若超過(guò)SH型薄膜電容器的自我恢復(fù)極限產(chǎn)生誘電體破壞，故障部分的電容器會(huì)因絕緣破壞產(chǎn)生的過(guò)電流，以小區(qū)分為單位從電路中被隔開(kāi)，因此不會(huì)給電容器本來(lái)的電器性能造成影響。

尼吉康所有的產(chǎn)品都有做安全膜，會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，尼吉康特地拿了一個(gè)沒(méi)有安全膜的產(chǎn)品來(lái)跟尼吉康的產(chǎn)品對(duì)比。可以看到，在逐漸加電壓的過(guò)程中，沒(méi)加安全膜的產(chǎn)品外觀會(huì)膨脹甚至爆開(kāi)，造成燃燒。試想一下，如果是單一的產(chǎn)品的話，它的燃燒是可控的，但是如果有油、可燃物的情況，這個(gè)火勢(shì)將難以控制，最終導(dǎo)致汽車的燃燒。

圖：左邊是沒(méi)有安全膜的產(chǎn)品，右邊是尼吉康的產(chǎn)品

對(duì)此，毛繼東表示：“尼吉康是一家日本公司，我們的理念是在汽車變頻器用到的回路里面，首先回路設(shè)計(jì)要有余量，要能屏蔽系統(tǒng)回路，確保系統(tǒng)安全。同時(shí)在我們的產(chǎn)品里，我們還加入了保護(hù)膜，這是兩重安全。這樣哪怕回路出現(xiàn)了問(wèn)題，產(chǎn)品還是安全的。”

同樣值得一提的還有薄膜電容器用到的仿真技術(shù)。每臺(tái)車的外觀都不一樣，可以放產(chǎn)品的空間也不一樣，尼吉康利用仿真技術(shù)可以最快地將圖紙畫(huà)給客戶，提高工作效率。還有就是薄膜電容器的長(zhǎng)壽命。“尼吉康鋁電解電容器的使命壽命在五千、一萬(wàn)、兩萬(wàn)小時(shí)等等，而薄膜電容器一般是用在十年以上免維護(hù)的。”毛繼東說(shuō)到。

最后，毛繼東還給我們介紹了尼吉康的集成電路產(chǎn)品。尼吉康有很多集成電路產(chǎn)品，比如EV用車載模具、EV用充電器一體型DC-DC轉(zhuǎn)換器，還有快速充電器，尼吉康的快速充電器能做到行業(yè)體積最小。

中國(guó)的汽車電子市場(chǎng)發(fā)展非常迅速，尤其是新能源汽車，在這過(guò)程中，尼吉康最關(guān)注什么?“在新能源汽車方面，尼吉康認(rèn)為最值得關(guān)注的點(diǎn)在于安全。買車的時(shí)候大家往往會(huì)考慮使用成本、車輛售價(jià)，除了這個(gè)以外，大家會(huì)考慮到這個(gè)車有沒(méi)有電磁輻射?EM是否控制得好?如果充電是否會(huì)燃燒?發(fā)生碰撞的時(shí)候會(huì)不會(huì)產(chǎn)生電磁泄漏?這都是大家最關(guān)心的問(wèn)題。所以在這里面安全性、穩(wěn)定性和燃油汽車一樣，包括后續(xù)的電磁處理，會(huì)不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染?這是大家進(jìn)一步會(huì)關(guān)注的。第一會(huì)關(guān)注價(jià)格，第二有沒(méi)有電磁輻射，第三是這些車報(bào)廢以后怎樣處理。尼吉康在這個(gè)行業(yè)里做的就是安全，因?yàn)槲覀兲峁┑漠a(chǎn)品是非可燃性，小型化輕量化的產(chǎn)品，可以跟隨車一起永久性的使用，未來(lái)還考慮更換可降解。”毛繼東最后說(shuō)到。