你們想看的NIDays 2019來了，有沒有讓你動心的黑科技?

2019年11月14-15日， 由NI公司主辦的工程師技術(shù)大Party又如約而至了。與往年不同的是，今年的NIDays升級成了NIDays Asia,規(guī)模更大了，會議也由原來的1天擴大到2天。

本次NIDays以“Full Force Ahead”(全速前進)為主題，聚焦5G、半導體測試、汽車測試、國防與航空航天測試、院校科研和教學。

圍繞這些熱門應用領域，NI特邀海內(nèi)外嘉賓解讀最新行業(yè)趨勢，展示創(chuàng)新應用和成功案例。

作為以軟件為核心的模塊化儀器的發(fā)明者和倡導者，幾十年來，NI公司不斷致力于開發(fā)基于計算機的測試測量與自動化平臺，通過圖形化的編程環(huán)境LabVIEW幫助測試、控制、設計領域的工程師與科學家解決從設計、原型到發(fā)布過程中所遇到的種種挑戰(zhàn)。NI的使命就是助力工程師和科學家去加速生產(chǎn)力、創(chuàng)新和發(fā)現(xiàn)。

mmWave VST應對5G毫米波測試挑戰(zhàn)，效率提升15倍

最近，國內(nèi)三大運營商正式推出5G商用套餐，設備商也在紛紛推出5G手機。5G的到來，正引爆著各行各業(yè)，撬動著巨大的市場需求。5G芯片、器件供應商需要加快速度供貨，5G基站和終端設備也同樣需要快速上市，這些都離不開測試。

多年來，NI一直緊跟射頻通信標準發(fā)展，助推5G產(chǎn)業(yè)。5G時代不僅測試項目增多，而且新技術(shù)帶來的測試需求要求測試方法要相應改變。例如，5G使用毫米波技術(shù)，5G芯片會使用集成天線，這都要求一種全新的測試方法-空口測試OTA(Over-the-air)。

在主題演講中，NI全球半導體測試市場開發(fā)總監(jiān)章晨指出：“毫米波頻段的設計和測試方法均與以前大為不同，從LTE過渡到5G，測試任務急劇加重。LTE時代為74個，LTE Advanced時代是140個，5G時代飆升至600個。半導體廠商采用NI新的測試方法確保了射頻器件的性能。”

這種創(chuàng)新測試方案的核心就是NI前不久推出的mmWave VST毫米波矢量信號收發(fā)儀。毫米波設備與6GHz以下設備的設計有很大的不同，毫米波設備從實驗室到量產(chǎn)的測試需要一套高度集成的測試方案。但之前測試設備方面是一個空白，mmWave VST的出現(xiàn)填補了這個空白，她沿襲了NI VST家族高集成度的風格，結(jié)合了射頻信號發(fā)生器、射頻信號分析儀和集成開關，可以大大提高測試效率，將測量時間從傳統(tǒng)測試技術(shù)的6分鐘減少到 23秒，速度提升了15倍。

在DEMO展示區(qū)，NI還展示了5G NR非獨立組網(wǎng)測試用戶設備(簡稱 NI Test UE)。完全符合 3GPP R15 非獨立組網(wǎng)(NSA)標準，可連接到 gNodeB，模擬 5G NR 用戶設備的所有操作并提供實時性能信息。在 5G 生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展之前，半導體、商用基礎設施設備、甚至是服務運營商必須對 5G 產(chǎn)品和服務進行測試和驗證，以評估這些產(chǎn)品和服務性能、互操作性以及是否符合標準。這款 sub 6GHz NI Test UE 可支持 100MHz 帶寬和4×4 MIMO，可在每個制定的 5G 頻段下載實驗室或現(xiàn)場測試組件、子系統(tǒng)、全基站或 gNodeB 設備。

NI STS提升半導體器件測試效率，降低成本

市場應用和摩爾定律的驅(qū)動下，半導體器件在發(fā)生著快速變化，模擬混合信號、高集成的SoC,RF無所不在的設計。。。這些都對傳統(tǒng)的半導體測試提出了新的挑戰(zhàn)，從芯片設計、驗證、封裝量產(chǎn)，業(yè)界亟需一套高效率、通用完整的測試方案，減少實驗室與量產(chǎn)之間的鴻溝是廠商面臨的一大挑戰(zhàn)。

NI公司利用軟件+模塊化的解決方案解決了半導體測試面臨的這一難題，核心設備就是NI STS半導體測試系統(tǒng)。NI半導體測試系統(tǒng)(STS)基于PXI平臺創(chuàng)建，以與量產(chǎn)兼容的ATE形式提供了媲美實驗室級PXI儀器的卓越測量范圍和質(zhì)量。

對于RF功率放大器(PA)和前端模塊，STS在測試時間和吞吐量方面具備的優(yōu)勢遠超傳統(tǒng)ATE選項。STS在完全封閉的測試頭里面整合了NI PXI平臺、TestStand測試管理軟件以及LabVIEW圖形化編程工具。該設備的緊湊型設計不僅減小了占地空間，降低了功耗，同時大大提升了測試效率，節(jié)約了測試成本。

上市以來，NI STS已經(jīng)得到廣泛部署，據(jù)大會上介紹，已有上億個半導體器件使用STS測試。半導體廠商ADI已經(jīng)大規(guī)模部署了NI STS系統(tǒng)，ADI公司代表Jose Roberto Reyes表示：“NI STS可以顯著減少測試成本和占地面積，同時STS對于5G收發(fā)器產(chǎn)品的支持也非常好，另外則是高度的可靠性，平均故障間隔時間超過10000小時。”

實現(xiàn)從實驗室到量產(chǎn)的統(tǒng)一平臺測試，STS優(yōu)勢明顯

NI平臺化方案助力定制化汽車測試

隨著汽車向電氣化，智能化及新能源的轉(zhuǎn)變，汽車測試的定制化要求越來越高，傳統(tǒng)的固定的測試方案已無法滿足這一挑戰(zhàn)。NI的基于軟件和模塊化的儀器為這一市場帶來了靈活性和低成本高效率的解決方案。

會上，知名汽車零部件供應商法雷奧介紹了其采用NI的方案所實現(xiàn)的智能拖車創(chuàng)新產(chǎn)品的開發(fā)。

據(jù)法雷奧汽車內(nèi)部控制(深圳)有限公司高級測試系統(tǒng)開發(fā)主管盧林介紹，法雷奧的XtraVue拖車系統(tǒng)引入新型倒車攝像頭系統(tǒng)，可以大大擴大司機的視野范圍，消除拖車盲區(qū)。不過，這個功能由于需要不同類型的傳感器，加上多處數(shù)據(jù)的采集融合，給開發(fā)測試工作帶來不少難題。好在，他們采用了NI的測試產(chǎn)品，盧林表示：“PXI可以提供靈活的編程環(huán)境，在NI的幫助下，法雷奧搭建了模塊化的實驗平臺，實現(xiàn)了90%的硬件和軟件復用，極大地提高了測試平臺的穩(wěn)定性。”

法雷奧汽車內(nèi)部控制(深圳)有限公司高級測試系統(tǒng)開發(fā)主管盧林現(xiàn)場演講

DEMO展示區(qū)的硬件在環(huán)(HIL)實時測試系統(tǒng)有很好的兼容性及可擴展性，支持與不同場景仿真軟件進行交互，并可將模型運行在實時系統(tǒng)和 FPGA 終端上?？捎糜贏DAS 測試，傳感器融合測試，雷達測試，V2X 測試，編隊算法測試，路測等領域。

NI為中國航空航天助力

前不久，NI與錢學森實驗室成立了“空間技術(shù)研究與應用聯(lián)合實驗室”， 旨在建立一個空間技術(shù)研究與應用領域的國際化合作平臺，實現(xiàn)理論成果向技術(shù)研發(fā)和應用創(chuàng)新的轉(zhuǎn)化。

錢學森空間技術(shù)實驗室副主任劉乃金

在本次大會上，錢學森空間技術(shù)實驗室副主任劉乃金介紹了實驗室的進展狀況，并特別介紹了NI的產(chǎn)品和平臺在實驗室研究項目上的應用，劉乃金表示：“在軟件無線電技術(shù)領域，NI的USRP為快速原型化無線通信系統(tǒng)提供了設計解決方案，從而實現(xiàn)更快的結(jié)果。此外，我們還使用了NI 的寬帶DAQ 卡和控制器來測量和分析科學實驗數(shù)據(jù)。”

中國航發(fā)控制系統(tǒng)研究所也在大會上分享了他們采用NI的設備所取得的成績。中國航發(fā)控制系統(tǒng)研究所航發(fā)部長助理/專業(yè)室主任黃學進指出，在搭建系統(tǒng)綜合仿真器(SIE)時，用戶界面和建模仿真用到了NI LabVIEW和VeriStand，實時數(shù)據(jù)采集及控制使用NI的分布式數(shù)采等，通過使用NI的測試系統(tǒng)，大大節(jié)省了測試時間，簡化了測試流程。

NI 攜手長光衛(wèi)星等本地合作伙伴，創(chuàng)新性的提出衛(wèi)星測試 RF Link All In-One 測試方案。該衛(wèi)星綜合射頻測試解決方案基于NI 軟件定義無線電平臺，使用同一臺測試硬件通過軟件配置的方式實現(xiàn)包括遙測遙控、高速數(shù)傳、GNSS 導航信號模擬等不同功能，最大程度利用硬件復用率從而降低測試成本。

NI助力院校工程教育

早在多年前，NI公司就提出了Do Engineering的理念，與高校合作推出創(chuàng)新的工程教育產(chǎn)品及課程。此次大會上，清華大學電機系博士/教授朱桂萍介紹了NI與清華大學在這方面的合作。據(jù)了解，NI公司針對高校的工程師教育推出了從軟件到教學平臺的一系列方案：包括LabVIEW/Multisim工程師軟件，基于ELVIS III的項目式教學平臺，共建虛擬儀器聯(lián)合創(chuàng)新實驗室等。

上海交通大學機械與動力工程學院歐陽華博士介紹了壓氣機測試研究的進展，在進行壓氣機測試方面的研究時，他們采用了NI的DAQ，保證了壓力、速度、空氣動力學等參數(shù)采集的穩(wěn)定性和精確性。

歐陽華博士表示：“得益于NI測試系統(tǒng)的穩(wěn)定性和靈活性，保證了測試項目的順利進行。”

軟件定義的測控平臺加速融合創(chuàng)新

在主題演講后的媒體見面會上， NI大中華區(qū)銷售總監(jiān)喬巍再次強調(diào)了NI公司的戰(zhàn)略愿景：“軟件定義的自動化測試測量領域”的領導者。

NI大中華區(qū)市場經(jīng)理劉旭陽闡述了NI的平臺如何可以幫助不同領域的工程師加速創(chuàng)新：“NI提供的并不是簡單的測試設備，而是一套測試系統(tǒng)，既有軟件也有硬件，除此之外，我們還依托強大的生態(tài)系統(tǒng)，第三方硬件和廠商的支持。正因為我們是通過同樣的平臺來覆蓋不同行業(yè)，所以可以有效的利用我們在不同行業(yè)的經(jīng)驗，做到融合創(chuàng)新，這也是NI非常大的優(yōu)勢所在，是對客戶的價值所在。”

這種跨界融合在汽車領域尤其重要。NI亞太區(qū)汽車市場戰(zhàn)略經(jīng)理賈青超指出：“未來的趨勢是跨界融合，所以NI的開放式平臺的優(yōu)勢在汽車領域非常明顯。我們可以針對汽車特定的行業(yè)和用戶需求，在NI開放的軟硬件平臺基礎上，根據(jù)客戶的需求來開發(fā)定制，以獲取靈活性的同時提升效率。”

除了上面介紹的，NI還在展示區(qū)展示了多個應用方案，例如：ADAS 傳感器數(shù)據(jù)采集&回放系統(tǒng)，基于模塊化儀器的 ADC 測試系統(tǒng)， InsightCM 無線監(jiān)測系統(tǒng)， 電動汽車電池測試系統(tǒng)，基于ELVIS III 和SystemLink Cloud的物聯(lián)網(wǎng)演示系統(tǒng)等等。

據(jù)主辦方透露，今年的NIDays Asia共吸引了700+專業(yè)人士參與，了解最新測試測量解決方案、探討新技術(shù)融合趨勢，NIDays不容錯過。