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[導(dǎo)讀]
● 博世集團(tuán)董事會主席史蒂凡?哈通博士:“博世正努力將車輛中的人工智能應(yīng)用推向全新的維度?!?br> ● 目標(biāo):探索如何使用生成式人工智能提高車輛的便利性和出行的安全性。
● 博世集團(tuán)董事會成員兼首席數(shù)字官Tanja Rueckert:“生成式人工智能驅(qū)動創(chuàng)新發(fā)展,它會像計算機(jī)的問世一般,為行業(yè)帶來諸多轉(zhuǎn)變。”
● 《2024博世技術(shù)指南》:大多數(shù)受訪者期待人工智能能夠讓道路行駛更安全。

2024年2月28日,德國斯圖加特——所有司機(jī)都不愿意見到這樣的情況:一個球滾到馬路上。因?yàn)榫o隨其后的,很可能是一個對球緊追不舍、全然不顧交通狀況的孩子。面對該情況,雖然人類駕駛員可以根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)采取行動,但當(dāng)下的輔助駕駛系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)仍需學(xué)習(xí)如何應(yīng)對。博世正致力于應(yīng)用生成式人工智能來進(jìn)一步優(yōu)化自動駕駛功能。作為此舉的一部分,博世和微軟正探索合作機(jī)會,以充分發(fā)揮生成式人工智能潛力。

博世與微軟攜手探索生成式人工智能應(yīng)用新領(lǐng)域:更安全的道路行駛

▲博世正致力于應(yīng)用生成式人工智能來進(jìn)一步優(yōu)化自動駕駛功能

在柏林舉辦的2024年博世互聯(lián)世界大會上,博世集團(tuán)董事會主席史蒂凡?哈通博士表示:“博世正努力將車輛中的人工智能應(yīng)用推向全新的維度。”生成式人工智能有望幫助車輛具備評估路況并做出相應(yīng)措施的能力,從而實(shí)現(xiàn)更安全的道路行駛。作為博世就技術(shù)和人工智能主題開展的一項(xiàng)全球范圍內(nèi)代表性調(diào)研,《2024博世技術(shù)指南》結(jié)果顯示,60%的受訪者希望道路行駛更安全。

博世與微軟攜手探索生成式人工智能應(yīng)用新領(lǐng)域:更安全的道路行駛

▲博世集團(tuán)董事會主席史蒂凡·哈通博士

生成式人工智能助力打造更安全的道路行駛

博世和微軟期望這次合作能讓自動駕駛的功能表現(xiàn)邁入新階段,通過生成式人工智能提高車輛的便利性和出行的安全性。博世對車輛工程領(lǐng)域的全面了解,汽車專用人工智能的相關(guān)專業(yè)知識,以及獲取車輛傳感器數(shù)據(jù)以訓(xùn)練生成式人工智能的途徑,為這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)發(fā)揮著重要作用。“基于我們對更安全道路行駛的堅(jiān)定承諾,微軟期望能與博世探索合作機(jī)會,共同開拓生成式人工智能領(lǐng)域。”微軟首席副總裁兼杰出架構(gòu)師Uli Homann表示。

博世與微軟攜手探索生成式人工智能應(yīng)用新領(lǐng)域:更安全的道路行駛

▲人工智能帶給汽車的益處

人工智能可以幫助自動駕駛的訓(xùn)練系統(tǒng)突破極限。如今的駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)可以檢測到人、動物、物體和車輛,而在不久的將來,生成式人工智能可幫助系統(tǒng)判斷某種場景是否可能導(dǎo)致事故。生成式人工智能使用海量數(shù)據(jù)對自動駕駛系統(tǒng)進(jìn)行訓(xùn)練,使后者能基于這些數(shù)據(jù)推斷出更優(yōu)的結(jié)論。例如,其可識別出前方道路上的物體是塑料袋還是損壞的車輛部件。這些信息既可用于和駕駛員直接交流(如顯示警告),也可啟動適當(dāng)?shù)鸟{駛輔助操作,如在打開危險警告燈的同時進(jìn)行制動。

博世與微軟已合作開發(fā)了一款通用軟件平臺,實(shí)現(xiàn)車輛與云端之間的無縫對接。雙方期待通過合作尋找新機(jī)遇,為客戶和自動駕駛汽車行業(yè)提供前沿的人工智能技術(shù)。

博世與微軟攜手探索生成式人工智能應(yīng)用新領(lǐng)域:更安全的道路行駛

▲人工智能可以幫助自動駕駛的訓(xùn)練系統(tǒng)突破極限

生成式人工智能驅(qū)動創(chuàng)新發(fā)展

“生成式人工智能驅(qū)動創(chuàng)新發(fā)展,它會像計算機(jī)的問世一般,為行業(yè)帶來諸多轉(zhuǎn)變。”博世集團(tuán)董事會成員兼首席數(shù)字官Tanja Rueckert表示。全新發(fā)布的《2024博世技術(shù)指南》也佐證了這一點(diǎn):64%的受訪者相信人工智能是未來最重要的技術(shù)。相比之下,該觀點(diǎn)在2023年僅被41%的受訪者所認(rèn)可。

博世與微軟攜手探索生成式人工智能應(yīng)用新領(lǐng)域:更安全的道路行駛

▲博世集團(tuán)董事會成員兼首席數(shù)字官Tanja Rueckert

從生產(chǎn)制造到日常辦公,生成式人工智能已被應(yīng)用在博世的諸多領(lǐng)域。除微軟外,博世還正與亞馬遜云、谷歌和Aleph Alpha等多家企業(yè)開展相關(guān)合作。去年,博世集團(tuán)的企業(yè)風(fēng)險投資實(shí)體——博世創(chuàng)投,投資了人工智能初創(chuàng)公司Aleph Alpha。博世也宣布將與這家初創(chuàng)公司合作,為博世員工和客戶尋找全新使用案例。Rueckert表示:“博世和Aleph Alpha希望能相互學(xué)習(xí),從彼此的專長中獲益,并共同開發(fā)跨領(lǐng)域的使用案例?!?/span>

博世與微軟攜手探索生成式人工智能應(yīng)用新領(lǐng)域:更安全的道路行駛

▲人工智能的重要性

目前,此次攜手已在北美地區(qū)初見成效:通過與Aleph Alpha的合作,博世代表某高檔汽車制造商推出了基于人工智能的語音識別技術(shù)。依托該解決方案,聊天機(jī)器人不僅可借助自然語言處理技術(shù)理解、回復(fù)故障服務(wù)電話,并能夠識別方言、口音和語氣,同時還能直接應(yīng)對故障服務(wù)通話,盡可能減少駕駛員的等待時間。該方案能夠?qū)崿F(xiàn)至多40%相關(guān)通話的自動應(yīng)對與處理,如遇到更復(fù)雜的垂詢,聊天機(jī)器人會立刻將所有相關(guān)信息傳輸并交接給服務(wù)中心人員。

博世與微軟攜手探索生成式人工智能應(yīng)用新領(lǐng)域:更安全的道路行駛

▲生成式人工智能已被應(yīng)用在博世的諸多領(lǐng)域

覆蓋人工智能搜索引擎與制造業(yè)

目前,博世的人工智能專家正在開發(fā)超120種專向應(yīng)用,用全新人工智能模型為員工與客戶帶來便利,其中包含生成式模型在軟件程序代碼的應(yīng)用,以及可支持技術(shù)人員與消費(fèi)者互動的、功能強(qiáng)大的聊天機(jī)器人和語音機(jī)器人。此外,博世也于2023年底推出了內(nèi)部人工智能輔助搜索引擎AskBosch。該引擎能以更快的自然語言訪問多元的數(shù)據(jù)來源,例如那些分布在博世內(nèi)網(wǎng)中的數(shù)據(jù)源。除了外部可用數(shù)據(jù),AskBosch還能檢索內(nèi)部數(shù)據(jù)源。因此,博世員工可以查找公司內(nèi)的特定信息。

博世與微軟攜手探索生成式人工智能應(yīng)用新領(lǐng)域:更安全的道路行駛

▲博世于2023年底推出內(nèi)部人工智能輔助搜索引擎AskBosch AskBosch

生成式人工智能還助力制造業(yè)領(lǐng)域的提速:在博世位于德國兩座工廠的初始項(xiàng)目中,生成式人工智能創(chuàng)造的合成圖像不僅用于開發(fā)、擴(kuò)展光學(xué)檢測的人工智能解決方案,也對既有人工智能模型進(jìn)行了優(yōu)化。博世預(yù)計,這類應(yīng)用將能把人工智能應(yīng)用程序的規(guī)劃、啟動和擴(kuò)展所需的時間,從當(dāng)前的6至12個月縮短為幾周。試點(diǎn)成功后,這項(xiàng)合成數(shù)據(jù)的生成服務(wù)將提供給博世所有的分公司和區(qū)域性公司。

博世與微軟攜手探索生成式人工智能應(yīng)用新領(lǐng)域:更安全的道路行駛

▲生成式人工智能助力制造業(yè)領(lǐng)域的提速

2024博世技術(shù)指南:引領(lǐng)人工智能應(yīng)用的步伐

隨著人工智能應(yīng)用于越來越多的生活領(lǐng)域,與其相關(guān)的專業(yè)知識的培養(yǎng)也愈顯重要:58%的《2024年博世技術(shù)指南》受訪者對此深信不疑。其中,美國的受訪者對這一觀點(diǎn)尤為贊同,達(dá)到63%(認(rèn)可該觀點(diǎn)的德國和中國受訪者占比分別為54%與52%)。在中國,博世也率先應(yīng)用人工智能,并讓員工參與其中。2019年,博世啟動了一項(xiàng)培訓(xùn)計劃,旨在讓30000名員工盡快掌握人工智能的相關(guān)知識。截至目前,已有約28000名員工參與該計劃。與博世人工智能道德準(zhǔn)則(該準(zhǔn)則為博世員工開發(fā)智能產(chǎn)品和使用人工智能技術(shù)提供了明確的指導(dǎo)方針)一樣,該培訓(xùn)計劃已補(bǔ)充了生成式人工智能的相關(guān)內(nèi)容。

博世與微軟攜手探索生成式人工智能應(yīng)用新領(lǐng)域:更安全的道路行駛

▲與人工智能相關(guān)的專業(yè)知識的培養(yǎng)愈顯重要

中國受訪者對人工智能改變未來充滿信心

《2024年博世技術(shù)指南》調(diào)研結(jié)果顯示,中國受訪者對于科技發(fā)展和人工智能技術(shù)的樂觀程度全球領(lǐng)先。83%的受訪者認(rèn)同人工智能讓世界更美好,并有高達(dá)93%的中國受訪者認(rèn)為中國已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備迎接人工智能技術(shù)的進(jìn)步。絕大多數(shù)受訪者(84%)認(rèn)為,人工智能將像互聯(lián)網(wǎng)的崛起一樣為我們的世界帶來巨大的改變。在移動出行領(lǐng)域,中國受訪者(68%)普遍認(rèn)為人工智能可以幫助提升未來駕駛的安全性。58%的受訪者希望人工智能能夠改善駕駛體驗(yàn),這一數(shù)值超過了全球?qū)τ谌斯ぶ悄芨纳岂{駛體驗(yàn)期待的指數(shù)(38%)。

博世與微軟攜手探索生成式人工智能應(yīng)用新領(lǐng)域:更安全的道路行駛

▲中國受訪者對人工智能改變未來充滿信心

與其他地區(qū)相比,中國受訪者顯示出對科技的充分信任和信心,在談及“科技進(jìn)步讓世界更美好”“科技正在充分用于解決我們這個時代的問題”和“科技是應(yīng)對氣候變化的關(guān)鍵”這三個話題時,中國受訪者的贊同指數(shù)在七個調(diào)查國家中均位列第一。

博世與微軟攜手探索生成式人工智能應(yīng)用新領(lǐng)域:更安全的道路行駛

▲中國受訪者顯示出對科技的充分信任和信心

關(guān)于《2024博世技術(shù)指南》的更多信息,請點(diǎn)擊鏈接

關(guān)于本次調(diào)研:

此次報告的調(diào)研由Gesellschaft für Innovative Marktforschung mbH(GIM)代表羅伯特?博世有限公司于2023年12月在七個國家(中國、巴西、德國、法國、印度、英國和美國)18歲及以上的人群進(jìn)行在線調(diào)查。法國、德國和英國受訪者各至少1000人,巴西、中國、印度和美國受訪者各至少2000人。就地區(qū)、性別和年齡而言,樣本在各自國家均具有代表性(巴西、德國、法國、英國、美國:18-69歲/中國、印度:18-59歲)。

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