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新款?yuàn)W迪A8豪華轎車選用恩智浦FlexRay技術(shù)
恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）今日宣布新款?yuàn)W迪A8轎車采用恩智浦的FlexRay、CAN、LIN和SBC收發(fā)器打造車載網(wǎng)絡(luò)（IVN）技術(shù)，為轎車增加了高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制和主動(dòng)底盤穩(wěn)定系統(tǒng)等一系列最新應(yīng)用。
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LED在汽車中應(yīng)用市場(chǎng)前景看好
在2006年之前，LED最大的應(yīng)用亮點(diǎn)是手機(jī)，其在全球所占的份額達(dá)52％。2005年之后，手機(jī)趨于飽和，取而代之的是汽車、交通燈、景觀照明和一般照明。汽車產(chǎn)業(yè)在全球經(jīng)濟(jì)中仍然是一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。目前我國(guó)的汽車年產(chǎn)能達(dá)8
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MP920伺服系統(tǒng)在汽車柔性焊接生產(chǎn)線中的應(yīng)用
0 引言 在汽車制造企業(yè)中，車身焊接生產(chǎn)線是一條關(guān)鍵的生產(chǎn)線，這條生產(chǎn)線決定車身焊接車間乃至整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)能力、產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品的多樣化。廣州本田汽車有限公司年產(chǎn)24萬(wàn)轎車的自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線是一條貫通式
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保障系統(tǒng)安全的密鑰解決方案
獨(dú)立型系統(tǒng)正瀕于滅絕，這一趨勢(shì)使得開(kāi)發(fā)人員在安全性問(wèn)題上面臨越來(lái)越大的壓力。這個(gè)問(wèn)題涉及手機(jī)、具有Wi-Fi功能的數(shù)碼相框等幾乎所有電子產(chǎn)品。使用防火墻或加密幾個(gè)數(shù)據(jù)文件是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，系統(tǒng)安全性就像最脆弱的
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儀表盤和車身控制設(shè)計(jì)應(yīng)用
近年來(lái)，在汽車性能方面，除了要求對(duì)諸如駕駛、轉(zhuǎn)向和停車等駕駛功能加以改進(jìn)外，還要求對(duì)安全性、舒適性和環(huán)保性等相關(guān)性能加以提高。雖然內(nèi)置式微控制器最近為眾多汽車系統(tǒng)所用，但是為了將來(lái)能夠?qū)崿F(xiàn)更安全、更舒
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搭在汽車方向盤上使用的5大概念筆記本
導(dǎo)讀：IT雜志《PC World》網(wǎng)絡(luò)版今天撰文稱，筆記本電腦將會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)發(fā)生翻天覆地的變化，并列出了5款未來(lái)派筆記本電腦概念設(shè)計(jì)。 1、CompenionCompenion滑蓋筆記本Compenion本該設(shè)計(jì)來(lái)自于德國(guó)獨(dú)立設(shè)計(jì)師菲利
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LED在汽車前照燈中的應(yīng)用初見(jiàn)端倪
前照燈是汽車在夜問(wèn)行駛時(shí)照明前方道路的燈具，是保障汽車安全運(yùn)行的重要部件之一。前照燈的照明距離越遠(yuǎn)，配光性越好，汽車行駛的安全性能也就越高。汽車前照燈發(fā)出遠(yuǎn)光和近光兩種光束，其中遠(yuǎn)光在無(wú)對(duì)方來(lái)車的道路
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低碳只雷不雨 新能源車是大忽悠?
低碳,無(wú)孔不入,無(wú)處不在。評(píng)選2010年流行語(yǔ),低碳無(wú)疑榜上有名。對(duì)于國(guó)與國(guó)之間,哥本哈根一役,讓低碳一躍成為政治博弈的利器；對(duì)于政府而言,誓言要不惜一切代價(jià)節(jié)能減排,更加上了問(wèn)責(zé)制的“緊箍咒”
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新日本無(wú)線上海分公司正式開(kāi)通中文網(wǎng)站
新日本無(wú)線為了更好地能為中國(guó)客戶提供高性能的產(chǎn)品和技術(shù)，于2008年1月在上海成立了分公司恩結(jié)雅（上海）貿(mào)易有限公司。近年來(lái)，與日俱增的中國(guó)市場(chǎng)對(duì)半導(dǎo)體產(chǎn)品越來(lái)越急需快捷、方便和有效的信息服務(wù)和技術(shù)支持，因
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LED在汽車信號(hào)燈中的應(yīng)用
汽車信號(hào)燈主要指剎車燈、方向燈和尾燈，對(duì)其照度和顏色都有明確的規(guī)定。在上個(gè)世紀(jì)80年代中期，LED開(kāi)始進(jìn)入到汽車產(chǎn)業(yè)。我國(guó)第一個(gè)LED車燈是桑塔納2000型轎車的高位制動(dòng)燈，它由上海汽車電子工程中心和上海小系車燈
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汽車前照燈LED燈的廣范應(yīng)用
使用LED（發(fā)光二極管）前照燈的車型在不斷增加。自從豐田在2007年5月上市的“雷克薩斯LS600h”上率先導(dǎo)入之后，LED前照燈的采用范圍開(kāi)始在混合動(dòng)力車型上擴(kuò)展，三菱汽車也決定在電動(dòng)汽車上配備。今后，隨著成本的降低
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LED在汽車前照燈中應(yīng)用面臨許多挑戰(zhàn)
在LED全面進(jìn)軍汽車應(yīng)用市場(chǎng)中，一個(gè)最大的障礙就是前照燈。前照燈傳統(tǒng)光源已經(jīng)十分成熟，像代表性光源鹵鎢燈，雖然光效不是很高(約201m／W)，但價(jià)格低廉。高壓氙燈雖然價(jià)格相對(duì)較高，但安全、高效、節(jié)能，而且體積小
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LED在汽車低照度照明中的應(yīng)用
LED在汽車低照度照明系統(tǒng)中的應(yīng)用主要是儀表板背光照明、操作開(kāi)關(guān)、閱讀燈、示寬燈、牌照燈等，這是汽車制造商最早將LED應(yīng)用于汽車，同時(shí)也是目前LED在汽車中應(yīng)用最多的部分。汽車內(nèi)部的顯示，如儀表盤，過(guò)去主要采用
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藍(lán)牙單芯片在車載信息娛樂(lè)設(shè)備中的應(yīng)用及開(kāi)發(fā)
本文論述了BC5的應(yīng)用開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和關(guān)鍵技術(shù)，有助于采用BC5進(jìn)行開(kāi)發(fā)的藍(lán)牙工程師同仁加深對(duì)其設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的理解。
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TSMC發(fā)布0.18微米車用嵌入式閃存硅知識(shí)產(chǎn)權(quán)
TSMC 日前宣布推出0.18微米車用嵌入式閃存硅知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是TSMC第二代符合AEC-Q100產(chǎn)品高規(guī)格認(rèn)證之硅知識(shí)產(chǎn)權(quán)，適用于廣泛的車用電子產(chǎn)品。TSMC 0.18微米車用嵌入式閃存硅知識(shí)產(chǎn)權(quán)與0.25微米嵌入式閃存硅知識(shí)產(chǎn)權(quán)相較
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