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2009年全球汽車電子系統(tǒng)總值將下跌15%

Strategy Analytics 發(fā)布最新汽車電子研究報(bào)告“汽車電子系統(tǒng)需求預(yù)測(cè)2007-2016：身處艱難時(shí)期，但未來(lái)前景看好”;分析認(rèn)為受目前慘淡的汽車銷售行情影響，汽車電子市場(chǎng)要到2011年才有可能超越2007年的最高值?！　∪?/p>
汽車電子
2009-05-07

汽車電子系統(tǒng) STRATEGY ANALYTICS 汽車產(chǎn)業(yè)
中國(guó)汽車電子市場(chǎng)踏上漫漫復(fù)蘇路

雖然普遍認(rèn)為全球汽車產(chǎn)業(yè)是受當(dāng)前經(jīng)濟(jì)衰退打擊最嚴(yán)重的產(chǎn)業(yè)之一，但iSuppli公司的研究顯示，中國(guó)汽車電子市場(chǎng)即使在這種嚴(yán)峻的形勢(shì)下也可能保持溫和增長(zhǎng)。哪來(lái)的增長(zhǎng)動(dòng)力？中國(guó)汽車電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Γ瑢?lái)自動(dòng)

汽車電子
2009-05-05

汽車電子電子市場(chǎng) 電動(dòng)汽車中國(guó)汽車
汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃汽車電子成“棄兒”

汽車電子現(xiàn)在是最弱的，現(xiàn)在我們國(guó)內(nèi)根本沒(méi)有能夠裝到車上用的芯片。因?yàn)槠囀怯秒姯h(huán)境、溫度環(huán)境各方面非常惡劣的，能吃得住進(jìn)到車?yán)锩嬗玫男酒梢哉f(shuō)一片也沒(méi)有。　　當(dāng)然有了芯片，高性能的電子總成能過(guò)關(guān)的、達(dá)

汽車電子
2009-05-04

汽車電子芯片發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車產(chǎn)業(yè)
ADI和英飛凌聯(lián)手打造下一代汽車安全氣囊系統(tǒng)

Analog Devices, Inc.,與英飛凌科技股份公司宣布他們將聯(lián)手打造下一代汽車安全氣囊系統(tǒng)。ADI與英飛凌的合作將確保這兩家公司各自的產(chǎn)品路線圖保持一致且實(shí)現(xiàn)前者傳感器和后者芯片組的互操作性。此次合作將加快高級(jí)安

汽車電子
2009-04-28

英飛凌汽車安全安全系統(tǒng) ADI
最小巧的汽車成像系統(tǒng)級(jí)芯片（OmniVision）

今天發(fā)布的最新 AutoVision 成像解決方案可滿足汽車業(yè)對(duì)輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用（如倒車攝像頭和后視鏡死角監(jiān)視系統(tǒng)）更高成像效果的要求。1/4 英寸的超小巧 OV7960 和 OV7962 型號(hào)可提供優(yōu)異的低光性能 (<0.01/lux)，并

汽車電子
2009-04-24

汽車芯片系統(tǒng)級(jí) OMNIVISION
1394 Automotive芯片（富士通微電子）

富士通微電子（上海）有限公司今日宣布推出業(yè)界首款用于高清視頻的“1394 Automotive”（IDB-1394）（*1）控制器芯片。此款芯片MB88395基于IDB-1394車載多媒體網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，能夠?qū)崿F(xiàn)高清（HD）（1,280點(diǎn) × 720行）視頻

汽車電子
2009-04-23

富士通芯片微電子 AUTOMOTIVE
市場(chǎng)份額分散化汽車電子將很快復(fù)蘇

同汽車市場(chǎng)一道，汽車半導(dǎo)體行業(yè)今年將會(huì)看到一個(gè)急劇的下滑。不過(guò)根據(jù)市場(chǎng)研究公司Databeans表示，越來(lái)越多的針對(duì)汽車市場(chǎng)的電子內(nèi)容將會(huì)很快復(fù)蘇。 Databean公司的分析師們預(yù)計(jì)汽車半導(dǎo)體的市場(chǎng)將會(huì)在當(dāng)前的經(jīng)

汽車電子
2009-04-23

汽車電子半導(dǎo)體行業(yè) AN BSP
FMCW毫米波防撞雷達(dá)系統(tǒng)

汽車防碰撞系統(tǒng)對(duì)提高汽車行駛安全性十分重要，該系統(tǒng)的研究一直倍受重視。從1971年開(kāi)始，相繼出現(xiàn)過(guò)超聲波、激光、紅外、微波等多種方式的主動(dòng)汽車防碰撞系統(tǒng)，但是以上系統(tǒng)均存在一些不足，未能在汽車上大量推廣應(yīng)

汽車電子
2009-04-22

毫米波雷達(dá)系統(tǒng) BSP FMCW
基于PERCLOS的汽車司機(jī)疲勞監(jiān)控方法的研究

一. 疲勞程度的檢測(cè)方法司機(jī)疲勞駕駛是引發(fā)交通事故的一個(gè)重要因素。美國(guó)國(guó)家公路交通安全局（NHTSA）最近幾年調(diào)查[1]顯示：每年平均有56000起車禍與疲勞駕駛相關(guān)，造成40000人受傷，1544人死亡（占交通事故死

汽車電子
2009-04-22

汽車 BSP 腦電圖 PERCLOS
SP2338串口擴(kuò)展芯片在汽車行駛記錄儀中的應(yīng)用

1.SP2338簡(jiǎn)介 SP2338串口擴(kuò)展芯片能將普通的51系列單片機(jī)的一個(gè)串口擴(kuò)展為三個(gè)獨(dú)立的全雙工串口，并且三個(gè)串口的波特率達(dá)到了9600bps。SP2338采用通用的協(xié)議1個(gè)起始位，8個(gè)數(shù)據(jù)位，1個(gè)停止位），同時(shí)，該芯片在與單

汽車電子
2009-04-22

芯片汽車行駛記錄儀串口擴(kuò)展 AD
TMS320F241在混合動(dòng)力汽車電機(jī)控制應(yīng)用

隨著城市環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴(yán)重，汽車尾氣的控制越來(lái)越受到人們的重視，很多國(guó)家都開(kāi)展了電動(dòng)汽車的研究。但是電動(dòng)汽車存在續(xù)駛里程短、動(dòng)力性能差等弱點(diǎn)，加之成本太高，目前還無(wú)法大批量投入市場(chǎng)。為了兼顧傳統(tǒng)燃

汽車電子
2009-04-22

混合動(dòng)力汽車 TMS320 電機(jī)控制應(yīng)用 CAN模塊
多功能汽車行駛狀態(tài)記錄儀的設(shè)計(jì)

隨著飛機(jī)飛行數(shù)據(jù)記錄儀在空運(yùn)管理方面的成功運(yùn)用，汽車行駛狀態(tài)記錄儀已陸續(xù)在許多國(guó)家和地區(qū)大量使用。早在1990年以前，歐共體就通過(guò)了在汽車上安裝行駛狀態(tài)記錄儀的立法，并具體規(guī)定了商用車必須安裝行駛狀態(tài)記錄

汽車電子
2009-04-22

汽車數(shù)據(jù)存儲(chǔ) C8051F005 狀態(tài)記錄儀
汽車電子：自主研發(fā)成效顯著關(guān)鍵技術(shù)尚待突破

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車電子技術(shù)分會(huì)主任委員陳光前隨著社會(huì)對(duì)汽車節(jié)能、環(huán)保、安全要求的日益嚴(yán)格以及人們對(duì)乘坐舒適性、駕駛便捷性要求的日益提升，電子化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化成為汽車產(chǎn)品先進(jìn)性的重要體現(xiàn)

汽車電子
2009-04-20

汽車電子核心技術(shù) 汽車電子技術(shù) BSP
汽車MEMS價(jià)值鏈將發(fā)生顛覆性變化

隨著全球汽車市場(chǎng)下滑,汽車MEMS制造商的營(yíng)業(yè)收入也每況愈下。市場(chǎng)調(diào)研公司iSuppli預(yù)測(cè)，該產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈將發(fā)生重大的顛覆性變化。　　iSuppli公司的數(shù)據(jù)顯示，10家最大汽車MEMS廠商的營(yíng)業(yè)收入緊隨全球汽車生產(chǎn)下滑：2

汽車電子
2009-04-16

汽車傳感器 MEMS ISUPPLI
汽車電子將成汽車產(chǎn)業(yè)自主化成敗關(guān)鍵

隨著2009年上海車展逐漸接近，這項(xiàng)兩年一度的盛大展會(huì)也逐漸成為媒體的目光焦點(diǎn)。過(guò)去采訪過(guò)全球無(wú)數(shù)車展，甚至還有過(guò)規(guī)劃、承辦過(guò)國(guó)際級(jí)車展的經(jīng)驗(yàn)，筆者對(duì)炫目的概念車及汽車制造商展覽區(qū)興趣不大，反而更為關(guān)心經(jīng)

汽車電子
2009-04-13

汽車電子電子產(chǎn)業(yè) 中國(guó)汽車汽車產(chǎn)業(yè)

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汽車電子

2009年全球汽車電子系統(tǒng)總值將下跌15%

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基于PERCLOS的汽車司機(jī)疲勞監(jiān)控方法的研究

SP2338串口擴(kuò)展芯片在汽車行駛記錄儀中的應(yīng)用

TMS320F241在混合動(dòng)力汽車電機(jī)控制應(yīng)用

多功能汽車行駛狀態(tài)記錄儀的設(shè)計(jì)

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汽車MEMS價(jià)值鏈將發(fā)生顛覆性變化

汽車電子將成汽車產(chǎn)業(yè)自主化成敗關(guān)鍵

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