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飛思卡爾2011首季度銷(xiāo)售額為11.9億美元同比增17%

　　電子工程網(wǎng)訊：飛思卡爾在本周三（4月20號(hào)）宣布公司第一財(cái)季銷(xiāo)售與前一年同期相比持續(xù)好轉(zhuǎn)，并期望盡快處理好其在日本大地震中受到?jīng)_擊的工廠相關(guān)事宜?！　★w思卡爾（奧斯丁，德克薩斯州）表示，今年首

汽車(chē)電子
2011-04-26

飛思卡爾 BSP MDASH 晶圓
新能源汽車(chē)何時(shí)脫掉概念“馬甲”？

當(dāng)今車(chē)市第一關(guān)鍵詞是什么？答案是：新能源。　　在油價(jià)高漲的壓力下，新能源汽車(chē)似乎臨近“破繭而出”。正在舉辦的上海車(chē)展上，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)廠商無(wú)不高度重視新能源汽車(chē)的展示，旨在為這個(gè)無(wú)限誘人的未來(lái)

汽車(chē)電子
2011-04-26

電池零部件新能源汽車(chē) 電動(dòng)車(chē)
德國(guó)政府在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域力推信息通信技術(shù)

德國(guó)政府繼2009年發(fā)布“國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃”以后，又接連出臺(tái)了一系列計(jì)劃和促進(jìn)措施。作為“國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展計(jì)劃”的一部分，德國(guó)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)部以競(jìng)賽的形式，力推ICT(信息通信技術(shù))在智能汽

汽車(chē)電子
2011-04-26

通信技術(shù) 電動(dòng)汽車(chē) 信息通信 BSP
工程師何去何從：學(xué)習(xí)越多越迷茫？

　　一位已退休的長(zhǎng)輩（他可是一位化學(xué)博士）經(jīng)常告誡我，“了解得越多，所知越有限”（the more we know， the less we know）?！　∮捎谖覀儾粩嗟乜朔酝囊恍┘夹g(shù)障礙，整個(gè)系統(tǒng)正變得越來(lái)越

汽車(chē)電子
2011-04-23

工程師 TIMES RSQUO BSP
全球嵌入式無(wú)線技術(shù)熱潮洶涌 10億設(shè)備具WLAN

　　據(jù)HIS iSuppli 最新調(diào)查結(jié)果顯示，隨著無(wú)處不在的連接越來(lái)越成為一種標(biāo)準(zhǔn)，擁有嵌入式無(wú)線接入局域網(wǎng)技術(shù)的電子產(chǎn)品出貨量在2011年第一次超過(guò)了10億個(gè)單位，在2015年將超過(guò)20億個(gè)單位?！　∠M(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品

汽車(chē)電子
2011-04-23

WLAN 無(wú)線技術(shù) 電子游戲嵌入式無(wú)線
Freescale上市：摩托羅拉聰明之舉?

　　商業(yè)周刊于7月15日發(fā)表文章指出就在科技板塊在本年度步履維艱的時(shí)候，手機(jī)業(yè)界老大摩托羅拉卻反其道而行之，旗下的Freescale芯片生產(chǎn)廠商計(jì)劃于本月16日正式上市。然而大多數(shù)分析家對(duì)于這次的上市持有悲觀

汽車(chē)電子
2011-04-23

FREESCALE BSP MDASH
Vishay推出符合IPC/JEDEC J-STD-020標(biāo)準(zhǔn)的電容

　　日前，Vishay Intertechnology， Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布，推出滿(mǎn)足嚴(yán)格的IPC/JEDEC J-STD-020焊接指導(dǎo)的新款器件，擴(kuò)充了高溫140 CRH器件和低阻抗150 CRZ系列表面貼裝鋁電容器?！　⌒码娙萜魈峁?/p>
汽車(chē)電子
2011-04-22

電容 Vishay IPC JEDEC
村田宣布業(yè)界最高Q值0603尺寸電感器實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

　　隨著以手機(jī)為代表的小型移動(dòng)通信設(shè)備向多功能化和高功能化發(fā)展，這些設(shè)備中組裝的元件的數(shù)量正在不斷增加。而與此同時(shí)，市場(chǎng)上仍然存在著追求設(shè)備的小型化的傾向，因此對(duì)片狀電感器的小型化和薄型化的要求

汽車(chē)電子
2011-04-22

電感器 TIMES PLUSMN
分析師：建議英特爾收購(gòu)德州儀器結(jié)盟微軟

　　野村證券分析師羅米特•薩赫（Romit Shah）今天發(fā)表致英特爾CEO歐德寧的公開(kāi)信，薩赫建議英特爾獲得ARM架構(gòu)的授權(quán)，可以收購(gòu)德儀的OMAP移動(dòng)芯片產(chǎn)品線，還可以考慮回購(gòu)200億美元股票?！　∷_赫重申英

汽車(chē)電子
2011-04-21

微軟英特爾 OMAP
量體裁衣，如何選擇適合自己的功率器件？

　　功率器件的選擇是做好一個(gè)電源系統(tǒng)的基本，所謂的“量體”，就是在選擇器件的時(shí)候要首先根據(jù)我們的需要，定義出我們對(duì)功率器件的實(shí)際需求。就像定做衣服一樣，我們系統(tǒng)的電流、電壓、功率、功耗

汽車(chē)電子
2011-04-20

東芝微電子 MOSFET 功率器件
吉?jiǎng)P恩傳動(dòng)系統(tǒng)引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)的發(fā)展

與標(biāo)致-雪鐵龍公司合作創(chuàng)新的電動(dòng)后橋項(xiàng)目之后，吉?jiǎng)P恩傳動(dòng)系統(tǒng)（GKN Driveline）目前正與全球主要的汽車(chē)制造商在超過(guò) 36 個(gè)電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)輛項(xiàng)目上進(jìn)行合作。　　標(biāo)致3008 HYbrid4 將于今年上市，其它兩款配備

汽車(chē)電子
2011-04-20

電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)系統(tǒng) 傳動(dòng)系統(tǒng) 變速箱
一汽發(fā)布藍(lán)途戰(zhàn)略 98億開(kāi)發(fā)16款新能源車(chē)

4月19日，中國(guó)一汽在第十四屆上海車(chē)展首日舉辦隆重新聞發(fā)布會(huì)，董事長(zhǎng)徐建一發(fā)布了中國(guó)一汽“低碳節(jié)能技術(shù)戰(zhàn)略”，即“藍(lán)途戰(zhàn)略”，詳細(xì)闡述了中國(guó)一汽在節(jié)能減排和新能源技術(shù)方面的思路、布局與

汽車(chē)電子
2011-04-20

新能源新能源汽車(chē) 混合動(dòng)力一汽
恩智浦歡迎8成溢價(jià)收購(gòu)

　　近日荷蘭媒體De Telegraaf報(bào)導(dǎo)荷蘭半導(dǎo)體廠商恩智浦（NXP Semiconductors）正討論購(gòu)并的可能，對(duì)象是英特爾（Intel）、高通（Qualcomm）、博通（Broadcom）。然而恩智浦執(zhí)行長(zhǎng)Richard Clemmer在接受路透（

汽車(chē)電子
2011-04-20

諾基亞 NFC 恩智浦 LEM
三大誘因?qū)е?011年被動(dòng)元件供應(yīng)依然吃緊

　　2010年被動(dòng)元件市場(chǎng)就經(jīng)歷了過(guò)山車(chē)式的發(fā)展，上半年需求強(qiáng)勁，下半年需求疲軟，讓被動(dòng)元件廠商體驗(yàn)冰火兩重天――上半年市場(chǎng)熱死，下半年市場(chǎng)冷死。隨著2011年的到來(lái)，被動(dòng)元件市場(chǎng)走勢(shì)也逐漸明朗――受智

汽車(chē)電子
2011-04-20

智能手機(jī) 平板電腦被動(dòng)元件 PC
中國(guó)新能源汽車(chē)核心技術(shù)投資將破千億

　　CMIC（中國(guó)市場(chǎng)情報(bào)中心）最新發(fā)布：日前，從有關(guān)方面了解到，經(jīng)過(guò)數(shù)月的進(jìn)一步調(diào)研和論證，由工信部、科技部等部門(mén)參與制定的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃（2011-2020年）》最終改為《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

汽車(chē)電子
2011-04-20

核心技術(shù) 新能源汽車(chē) 混合動(dòng)力汽車(chē) IC

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飛思卡爾2011首季度銷(xiāo)售額為11.9億美元同比增17%

新能源汽車(chē)何時(shí)脫掉概念“馬甲”？

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量體裁衣，如何選擇適合自己的功率器件？

吉?jiǎng)P恩傳動(dòng)系統(tǒng)引領(lǐng)電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)的發(fā)展

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