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  • 設備維護保養(yǎng)有哪些具體內容

    設備內外整潔，各滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，各部位不漏油、不漏氣，設備周圍的切屑、雜物、臟物要清掃干凈

  • 控制器保護是什么故障

    控制器保護是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車控制器堵轉電流和動態(tài)運行電流完全一致，保證了電池的壽命，并且提高了電動車電機的啟動轉矩。

  • 控制器怎么接線

    在相同的功率下, 管數(shù)越多, 性能越強勁, 發(fā)熱量越低,但是如果單管的功率大的話所組合起來的9管控制器比單管的功率小的12管的好,這要看單個電子管的品質了。下面是電動車控制器接線圖和線路圖，以及接線方法

  • 控制器是什么

    計算機(computer)俗稱電腦，是現(xiàn)代一種用于高速計算的電子計算機器，可以進行數(shù)值計算，又可以進行邏輯計算，還具有存儲記憶功能。是能夠按照程序運行，自動、高速處理海量數(shù)據(jù)的現(xiàn)代化智能電子設備。

  • 控制器好壞的檢測方法

    在通電的時候，萬用表撥到電壓檔位，黑筆任意接到負極(我習慣插到報警器負極)，紅筆測量轉把、霍爾的正極是否有5V電壓，因為它們共用的同一電源。這個情況，你怎么試轉把都是沒有反應的，修車寶(一般用來檢測電機，控制器)上面有這個5V指示燈

  • 控制器的功能是

    數(shù)據(jù)緩沖：由于I/O設備的速率較低而CPU和內存的速率卻很高，故在控制器中必須設置一緩沖器。在輸出時，用此緩沖器暫存由主機高速傳來的數(shù)據(jù)，然后才以I/O設備所具有的速率將緩沖器中的數(shù)據(jù)傳送給I/O設備;在輸入時，緩沖器則用于暫存從I/O設備送來的數(shù)據(jù)，待接收到一批數(shù)據(jù)后，再將緩沖器中的數(shù)據(jù)高速地傳送給主機。

  • 帶開關的插座怎么接線

    現(xiàn)在很多的開關都帶有插座，這種開關插座接線的時候，因為底盒已經(jīng)安裝布置到位了，但是積聚很多的灰塵。先要對于底盒進行清潔，再通過濕布將表面擦干。等到干燥了，將盒內預留的電線剪出一定的長度，用剝線鉗將電線剝離一段距離，按照順時針的方向盤繞在開關對應的接線柱上，線芯不要外露。

  • 異步電動機正反轉控制電路接線圖

    電機要實現(xiàn)正反轉控制，將其電源的相序中任意兩相對調即可(我們稱為換相)，通常是V相不變，將U相與W相對調，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序，接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。

  • 異步電動機轉速公式

    三相異步電動機“極數(shù)”是指定子磁場磁極的個數(shù)。定子繞組的連接方式不同，可形成定子磁場的不同極數(shù)。選擇電動機的極數(shù)是由負荷需要的轉速來確定的。電動機的電流只跟電動機的電壓、功率有關系。三相交流電機每組線圈都會產(chǎn)生N、S磁極，每個電機每相含有的磁極個數(shù)就是極數(shù)。由于磁極是成對出現(xiàn)的，所以電機有2、4、6、。。.。。極之分。

  • 異步電動機和同步電動機區(qū)別

    有很多電工朋友在日常工作當中，會遇到很多種不同類型的電動機，比如直流電機、高低壓交流電機、步進電機和伺服電機等等。

  • 異步電動機定子漏磁通是由什么產(chǎn)生的

    根據(jù)三相異步電動機的工作原理可知，當定子繞組通以三相交流電時，便會產(chǎn)生旋轉磁場。在此旋轉磁場中絕大部分磁通通過空氣隙穿過轉子，同時與定子繞組和轉子繞阻相連，稱為主磁通。但是還有極少一部分磁通只與定子繞組相連，它們經(jīng)過空氣隙穿入轉子，這部分磁通稱為定子繞組的漏磁通。另外，轉子繞組切割旋轉磁場也會產(chǎn)生感應電勢和感應電流。同理，轉子電流同樣會產(chǎn)生只與轉子繞組相連的磁通，稱為轉子漏磁通。

  • 異步電動機的轉差率是旋轉磁場的轉速

    三相異步電動機轉子的轉速低于旋轉磁場的轉速，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產(chǎn)生電動勢和電流，并與磁場相互作用產(chǎn)生電磁轉矩，實現(xiàn)能量變換。

  • 異步電動機有哪幾種工作狀態(tài)

    異步電動機分別對應于電動機、發(fā)電機、電磁制動等三種不同運行狀態(tài)。異步電機的轉子可以是帶負載機，也可以是由原動機驅動，在不同的轉子外部條件下，異步電機將運行于不同的轉速和不同的轉差率，對應不同的運行狀態(tài)。

  • 異步電動機的工作原理是什么

    三相異步電動機定子繞組加對稱電壓后，產(chǎn)生一個旋轉氣隙磁場，轉子繞組導體切割該磁場產(chǎn)生感應電勢。由于轉子繞組處于短路狀態(tài)會產(chǎn)生一個轉子電流。轉子電流與氣隙磁場相互作用就產(chǎn)生電磁轉矩，從而驅動轉子旋轉。

  • 異步電動機

    感應電動機 ，又稱“異步電動機”，是將轉子置于旋轉磁場中，在旋轉磁場的作用下，獲得一個轉動力矩，因而轉子轉動的裝置。轉子是可轉動的導體，通常多呈鼠籠狀。由電氣工程師尼古拉·特斯拉于1887年發(fā)明。詞條介紹了感應電動機的概念、發(fā)明者、工作原理、基本結構、工作方式、制動方式、異步特征、規(guī)格以及故障檢查。