去年,特斯拉電動(dòng)車發(fā)生數(shù)次燃燒事故,引發(fā)外界質(zhì)疑。然而想不到的是,進(jìn)入新的一年,特斯拉電動(dòng)車,“又火了”,加拿大一輛特斯拉ModelS電動(dòng)車,在并未插電的情況下發(fā)生自
首批車主自掏腰包安充電樁 特斯拉恐難搞定國(guó)家電網(wǎng) 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,充電問(wèn)題是特斯拉進(jìn)入中國(guó)的一大瓶頸,若與國(guó)家電網(wǎng)協(xié)商不成,不排除特斯拉自建太陽(yáng)能充電站的可能。 &ld
電動(dòng)汽車制造商比亞迪推出倫敦首支全電動(dòng)出租車隊(duì)的計(jì)劃受挫,英方公司決定不再和比亞迪進(jìn)行合作,而改由另外一家企業(yè)接手。這是英國(guó)史上最大一筆電動(dòng)車交易。 據(jù)《英國(guó)每日電訊》周一報(bào)道,
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克19日的業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上透露,特斯拉最快將于下周公布生產(chǎn)電池的“超級(jí)工廠”計(jì)劃,這將有助于電池模組成本的大幅下降,并速電池創(chuàng)新的速度,對(duì)公司制造成本
最近硬件再發(fā)明出了“電動(dòng)汽車的春天來(lái)了?”后,大家反應(yīng)積極,何不仔細(xì)對(duì)比一下當(dāng)紅的特斯拉和已經(jīng)商用的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車。在油價(jià)上漲、環(huán)保要求提高等因素推動(dòng)下,電動(dòng)車的商用窗
首先,在政策面上,今年是新能源相關(guān)政策的密集出臺(tái)年,包 括近日第二批新能源汽車試點(diǎn)城市推廣名單的公布、3月底前全國(guó)將陸續(xù)出臺(tái)的各地新能源補(bǔ)貼政策細(xì)則等,另外,今年也正值國(guó)家“大氣
在近期開(kāi)幕的全國(guó)“兩會(huì)”上,對(duì)新能源汽車話題的討論,也助漲了資本市場(chǎng)對(duì)新能源板塊的持續(xù)追捧。 昨日 (3月5日),億緯鋰能、上海普天、動(dòng)力源、等新能源汽車
記騁 得鏹 2013年蟶 下膿 半誕 年贍 ,輔 朋蘚 友谷 發(fā)耢 給鹢 筆贏 者篩 一鯁 條鋸 微輜 信鄭 ,顓 大筜 意鈳 是縷 ,竄
特斯拉在中國(guó)推行種種非主流策略有兩大原因:一是創(chuàng)始人馬斯克的工程師管理思維,二是中國(guó)團(tuán)隊(duì)建設(shè)的缺失和混亂。 毫無(wú)疑問(wèn),隨著第一批汽車的交付,特斯拉和鋼鐵俠埃隆·馬斯
對(duì)于汽車廠商而言,隨著全球范圍內(nèi)對(duì)于氣候變化的愈發(fā)關(guān)注以及二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)苛,如今的汽車產(chǎn)業(yè)可以說(shuō)正經(jīng)歷著一個(gè)多事之秋。在這樣一個(gè)大環(huán)境下,越來(lái)越多的汽車廠商開(kāi)始推出油電混合、具備更
5月8日消息,美國(guó)電動(dòng)車巨頭特斯拉(Tesla Motors)周三發(fā)布了該公司2014年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,特斯拉第一季度營(yíng)收為6.21億美元,高于上一季度的6.15億美元,高于上年同期
這兩年,汽車界最熱鬧的話題就是新能源汽車了。自從特斯拉在美國(guó)掀起電動(dòng)車熱潮,新能源汽車的關(guān)注度就扶搖直上。做電動(dòng)車多年的比亞迪也作為本土企業(yè)的代表被各方重視,這次2014北京車展,科技部部長(zhǎng)
24日上午,習(xí)近平先后考察了上海聯(lián)影醫(yī)療科技有限公司和上海汽車集團(tuán)股份有限公司,聽(tīng)介紹,看產(chǎn)品,進(jìn)車間,問(wèn)市場(chǎng),重點(diǎn)了解了企業(yè)自主創(chuàng)新情況。每到一處,都同員工握手問(wèn)候。在聯(lián)影醫(yī)療科技有限公司
7月10日,國(guó)務(wù)院決定免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅,7月13日,國(guó)務(wù)院出臺(tái)政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買新能源汽車實(shí)施方案,7月21日,國(guó)務(wù)院下發(fā)《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》,出臺(tái)了8個(gè)方面
汽車帶來(lái)的環(huán)境和能源問(wèn)題不斷突顯。作為石油消耗和二氧化碳排放大戶,我國(guó)汽車保有量持續(xù)攀升,不僅給能源帶來(lái)危機(jī),同時(shí)傳統(tǒng)汽車排放的尾氣給環(huán)境帶來(lái)了巨大的危害。汽車業(yè)革命一觸即發(fā)。
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汽車控制系統(tǒng)
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