富士通半導(dǎo)體的一站式汽車系統(tǒng)控制方案 無(wú)論是傳統(tǒng)汽車和新能源汽車，安全、綠色、舒適的汽車電子系統(tǒng)是共同的訴求，汽車安全性包括零失效、功能安全和自診斷模塊;環(huán)境友好性指通過(guò)車載網(wǎng)絡(luò)
汽車照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)師面臨的最大挑戰(zhàn)之一是如何最大限度地發(fā)揮最新一代高亮度LED的所有優(yōu)勢(shì)。因?yàn)楦吡炼萀ED一般需要準(zhǔn)確、高效率的DC電流源，還需要調(diào)光，所以LED 驅(qū)動(dòng)器IC必須設(shè)計(jì)成能在多種
國(guó)家稅務(wù)總局納稅服務(wù)司相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，根據(jù)《財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部關(guān)于節(jié)約能源、使用新能源車船車船稅政策的通知》規(guī)定，自2012年1月1日起，對(duì)節(jié)約能源的車船，減半征收車船稅;對(duì)使用
隨著電動(dòng)汽車的逐步推廣和產(chǎn)業(yè)化以及電動(dòng)汽車技術(shù)的日益發(fā)展，電動(dòng)汽車對(duì)充電站的技術(shù)要求體現(xiàn)了一致的趨勢(shì)，要求充電站盡可能向以下目標(biāo)靠近。 1、充電快速化 相比發(fā)展前景良
2008年，新能源汽車在石油價(jià)格一路飆升的推動(dòng)下開(kāi)始熱潮涌動(dòng)。2009年，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中提出，到2011年新能源汽車銷量占乘用車銷售總量的5%左右，車企新能源戰(zhàn)略規(guī)劃和研發(fā)成果
或許在不久的將來(lái)，市民購(gòu)買新能源汽車將會(huì)額外“獲贈(zèng)”一塊免費(fèi)的上海牌照，也就是說(shuō)，除了中央和地方兩級(jí)財(cái)政總計(jì)最高十萬(wàn)元的現(xiàn)金補(bǔ)貼外，購(gòu)買新能源汽車的優(yōu)惠幅度將再次大大
隨著我們新能源汽車、EV汽車、PHV插電式混合動(dòng)力汽車需求的不斷增大，正極材料的市場(chǎng)份額也在不斷擴(kuò)大，據(jù)相關(guān)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)正極材料產(chǎn)量2011年產(chǎn)量占全球總產(chǎn)量71800噸的49.
從電池包管理到電機(jī)控制，Maxim提供全面的產(chǎn)品支持電動(dòng)汽車應(yīng)用。 電子發(fā)燒友網(wǎng)總結(jié)了美信的電動(dòng)汽車系列應(yīng)用方案供大家參考。 一、電動(dòng)自行車
電動(dòng)車（EV）和插電式混合動(dòng)力車（PHEV）正在形成一個(gè)前所未有、充滿活力的移動(dòng)電能消費(fèi)類市場(chǎng)，電力提供方（電力公司）和汽車所有者之間的關(guān)系也日益清晰。許多電力公司已經(jīng)或正在計(jì)劃為EV用戶提
當(dāng)前，“節(jié)能減排”是全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向之一，這一方面是指需要繼續(xù)研發(fā)內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的“節(jié)能減排”技術(shù)，另一方面則是指需要加強(qiáng)新能源汽車的開(kāi)發(fā)
在混合動(dòng)力裝置（HEV）應(yīng)用中，高電壓電池供電主要是針對(duì)牽引系統(tǒng)，而且還包括其他電氣系統(tǒng)的汽車。 運(yùn)動(dòng)和驅(qū)動(dòng)：車輛系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)和驅(qū)動(dòng)都是通過(guò)電動(dòng)機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 例如電力牽引，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，手動(dòng)變
在混合動(dòng)力裝置（HEV）應(yīng)用中，高電壓電池供電主要是針對(duì)牽引系統(tǒng)，而且還包括其他電氣系統(tǒng)的汽車。 電泵 電子泵廣泛應(yīng)用于最新一代汽車，在電動(dòng) （EV）/混合動(dòng)力 （HEV） 汽車
近日，英國(guó)某咨詢公司進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，該調(diào)查顯示，歐盟如果想有效降低未來(lái)10年內(nèi)汽車尾氣碳排放量，那么歐盟應(yīng)該積極推動(dòng)電動(dòng)汽車以及混合動(dòng)力汽車的發(fā)展，依靠新能源汽車的優(yōu)勢(shì)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。該咨詢
世界經(jīng)濟(jì)論壇全球新興技術(shù)議程理事會(huì)確定了10項(xiàng)將在2013年取得決定性進(jìn)展的新技術(shù)，這些技術(shù)將使醫(yī)藥、能源、制造業(yè)、道路安全、應(yīng)對(duì)氣候變化等領(lǐng)域取得10年前無(wú)法想象的進(jìn)步。 1.
這幾年，我們一直準(zhǔn)備大踏步地跨入電動(dòng)汽車時(shí)代，但至今仍在原地踏步。 現(xiàn)在業(yè)界熱議的是電動(dòng)汽車何時(shí)產(chǎn)業(yè)化問(wèn)題，如果三五年內(nèi)這個(gè)話題還在持續(xù)，那么屆時(shí)我們就要懷疑現(xiàn)階段或者說(shuō)本世紀(jì)是
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汽車控制系統(tǒng)
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