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如何正確布局 40A 電源：鋪銅、過(guò)孔和環(huán)路

目前的項(xiàng)目，對(duì)電流的需求顯著增加，但整體解決方案尺寸還要求繼續(xù)縮小。為了適應(yīng)，我們可以減小降壓轉(zhuǎn)換器的尺寸，但它仍然必須能夠處理電子系統(tǒng)中不斷增加的功耗。優(yōu)化布局以提高降壓轉(zhuǎn)換器的效率將減少為系統(tǒng)供電所需的電力。

電源電路
2021-12-21

電源鋪銅大電流
LDO 基礎(chǔ)知識(shí)：散熱 – 我們的應(yīng)用有多熱？

低壓差 (LDO) 穩(wěn)壓器的本質(zhì)是通過(guò)將多余的功率轉(zhuǎn)化為熱量來(lái)調(diào)節(jié)電壓，使該集成電路成為低功率或小 V IN至 V OUT差分應(yīng)用的理想解決方案?？紤]到這一點(diǎn)，選擇合適的 LDO 和合適的封裝對(duì)于最大限度地提高應(yīng)用程序的性能至關(guān)重要。這是一些設(shè)計(jì)師做噩夢(mèng)的地方，因?yàn)樽钚〉目捎梅庋b并不總是適合所需的應(yīng)用程序。

電源電路
2021-12-14

封裝基礎(chǔ)知識(shí) LDO BSP
為什么寬 VIN DCDC 轉(zhuǎn)換器非常適合高單元數(shù)電池供電的無(wú)人機(jī)

越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)應(yīng)用需要高單元數(shù)的電池組來(lái)支持更長(zhǎng)的飛行距離和飛行時(shí)間。例如，考慮工作電壓為 50V 至 60V 的 14 節(jié)串聯(lián)鋰離子 (Li-ion) 電池組架構(gòu)。在為此類(lèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì) DC/DC 電源時(shí)，挑戰(zhàn)之一是如何選擇最大輸入電壓額定值。一些工程師在圖 1 中指定為 V M的節(jié)點(diǎn)看到過(guò)大的電壓偏移，但可能不知道它的起源或如何處理它。

電源電路
2021-12-14

無(wú)人機(jī) 轉(zhuǎn)換器電池供電 DCDC
為最快的電池充電找到最大的適配器功率

當(dāng)我們插入智能手機(jī)充電時(shí)，我們希望它盡可能快速、安全地充電。

電源電路
2021-12-14

電纜適配器電池充電 IC
什么是EFT?

半導(dǎo)體設(shè)備的認(rèn)證測(cè)試有許多不同類(lèi)型和風(fēng)格：電磁干擾和兼容性、靜電放電、瞬態(tài)脈沖、抗振性、濕度和溫度應(yīng)力——不勝枚舉。這些認(rèn)證測(cè)試旨在進(jìn)行真實(shí)且可重復(fù)的實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)，代表被測(cè)設(shè)備的應(yīng)用環(huán)境。有些測(cè)試是獨(dú)立的，有些是整個(gè)套件的一部分；無(wú)論哪種方式，在您的設(shè)備進(jìn)入市場(chǎng)之前，都需要通過(guò)大量的測(cè)試。

電源電路
2021-12-14

繼電器脈沖測(cè)試 BSP KHZ
用于汽車(chē)攝像頭模塊中敏感和動(dòng)態(tài)導(dǎo)軌的紋波減少技術(shù)

當(dāng)我們測(cè)試來(lái)自新設(shè)計(jì)的攝像頭模塊的視頻輸入時(shí)，我們是否注意到視頻中出現(xiàn)緩慢移動(dòng)的條、變色或閃爍，或者根本沒(méi)有視頻？

電源電路
2021-12-14

汽車(chē) 電壓紋波攝像頭模塊
如何進(jìn)行電源設(shè)計(jì)——第 4 部分

在本系列的前幾期中，我重點(diǎn)介紹了規(guī)格、傳輸比和基本額定功率，以及降壓、升壓和降壓-升壓拓?fù)?。在本期中，我將介紹單端初級(jí)電感轉(zhuǎn)換器 (SEPIC) 和 Zeta 轉(zhuǎn)換器。在高達(dá) 25W 的功率范圍內(nèi)，這兩種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)都可以成為降壓-升壓轉(zhuǎn)換器的經(jīng)濟(jì)高效的替代方案。

電源電路
2021-12-14

電源設(shè)計(jì) 電流波形 BSP SEPIC
如何進(jìn)行電源設(shè)計(jì)——第 3 部分

在本文系列的第二部分中，我討論了如何從我們的電源規(guī)格參數(shù)中選擇最適合的拓?fù)?。在第三部分中，我將詳?xì)介紹降壓、升壓和降壓-升壓拓?fù)涞牟煌矫妗?/p>
電源電路
2021-12-14

降壓轉(zhuǎn)換器輸出電壓電源設(shè)計(jì) BSP
如何進(jìn)行電源設(shè)計(jì)——第 2 部分

在這個(gè)由兩部分組成的系列的第一部分中，我描述了正確設(shè)計(jì)電源的良好規(guī)范的重要性。在第 2 部分中，我將概述我們的規(guī)范中的哪些參數(shù)（參見(jiàn)圖 1）會(huì)影響某些拓?fù)涞臎Q策。

電源電路
2021-12-14

升壓轉(zhuǎn)換器輸出電壓電源設(shè)計(jì) BSP
如何進(jìn)行電源設(shè)計(jì)——第 1 部分

如果我們不知道如何開(kāi)始以及從哪里開(kāi)始設(shè)計(jì)電源，對(duì)于開(kāi)關(guān)模式電源設(shè)計(jì)可能是一件神秘的事情，因?yàn)橛卸喾N拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和控制器類(lèi)型可供選擇。

電源電路
2021-12-14

電感電源設(shè)計(jì) 繞組 BSP
如何使用電壓模式控制器設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的兩相均流同步降壓穩(wěn)壓器

許多有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)人員都知道，通過(guò)簡(jiǎn)單地將補(bǔ)償引腳連接在一起，使用峰值電流模式控制器通常更容易實(shí)現(xiàn)均流。我們可以通過(guò)這種方式獲得合理的精度，因?yàn)殡娏髂Ｊ娇刂破魃系难a(bǔ)償電壓與峰值電感電流成正比，后者與輸出電流有關(guān)。將補(bǔ)償引腳連接在一起可確保相間電流的均勻分布。

電源電路
2021-12-14

電壓同步降壓穩(wěn)壓器 DC 控制器設(shè)計(jì)
如何確保自動(dòng)化應(yīng)用流程的精度

工廠自動(dòng)化應(yīng)用中的精度取決于許多因素，例如精度、溫度漂移和噪聲。但是，在最初設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，您可能忽略了另外兩個(gè)關(guān)鍵因素：安全性和可重復(fù)性。

電源電路
2021-12-14

自動(dòng)化精度浪涌電流 BSP
通過(guò)能量收集如何延長(zhǎng)電網(wǎng)故障指示器的使用壽命

故障指示器廣泛用于電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，用于監(jiān)測(cè)架空和地下輸電線路。這些指示器監(jiān)控每相中流動(dòng)的電流，并在檢測(cè)到故障電流通過(guò)時(shí)向上游斷路器發(fā)送命令以跳閘。

電源電路
2021-12-14

電網(wǎng) 能量收集故障指示器 BSP
家用電器中電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)

洗衣機(jī)、空調(diào)和冰箱等變頻家用電器通常使用無(wú)刷直流電機(jī) (BLDC)。這些電機(jī)因其高效率、低可聞噪音和無(wú)級(jí)調(diào)速而在家用電器中很受歡迎。

電源電路
2021-12-14

家用電器電機(jī)驅(qū)動(dòng) BLDC BSP
設(shè)計(jì)低靜態(tài)電流 (Iq) 汽車(chē)反向電池保護(hù)系統(tǒng)的 3 種方法

車(chē)輛中電子電路數(shù)量的增加對(duì)電池消耗的電量提出了更高的要求。即使在汽車(chē)停放或關(guān)閉時(shí)，電池電源仍會(huì)保持開(kāi)啟，以支持遠(yuǎn)程鑰匙進(jìn)入和安全等功能。

電源電路
2021-12-14

汽車(chē) 保護(hù)系統(tǒng) 低靜態(tài)電流電池保護(hù)