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PLC（三菱）輸出回路測量判斷技巧
在工業(yè)自動化領(lǐng)域，可編程邏輯控制器（PLC）是實現(xiàn)設(shè)備自動化控制的核心部件。三菱PLC以其高可靠性、高性能和易于使用的特點，在市場中占據(jù)了重要地位。然而，在實際應(yīng)用中，PLC的輸出回路可能會因各種原因出現(xiàn)故障，影響設(shè)備的正常運行。因此，掌握三菱PLC輸出回路的測量判斷技巧，對于及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保設(shè)備穩(wěn)定運行具有重要意義。
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日系車正式退出！廣汽三菱更名為湖南智享汽車
3月3日消息，據(jù)工商信息顯示，廣汽三菱汽車有限公司正式更名為湖南智享汽車管理有限公司，同時三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社退出股東行列。
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日本三菱將停止在中國生產(chǎn)汽車，廣汽接盤工廠
據(jù)日經(jīng)亞洲消息，日本三菱汽車將決定正式停止在中國生產(chǎn)汽車，該公司希望撤回與廣汽集團在當(dāng)?shù)睾腺Y企業(yè)的投資，但與廣汽集團的合資公司或?qū)⒈Ａ?，廣汽或?qū)⒔颖P其在華生產(chǎn)基地，目前正在談判中。
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PLC代碼的缺陷分類與三菱錯誤代碼分享
未安裝的輸入繼電器、輸出繼電器的編號被用于編寫程序?？删幊炭刂破鲿^續(xù)運行，但是如有程序錯誤時，請修改。
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年輕人的SUV該是什么樣的？看完它，我有了答案
既然以“運動”開篇，這次我們就不按套路出牌了！就先從東南DX5的性能說起。不過，在細聊東南DX5的性能之前，還是要說幾句相關(guān)話題。喜歡看賽車運動的朋友應(yīng)該都對CCPC賽事了解吧？不知道也沒關(guān)系，CPCC就是有著汽車界“奧運會”之稱的中國量產(chǎn)車大賽。
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70年70車丨達喀爾賽道的?？?，越野迷心底的“山貓”
提到硬派越野車，很多人的第一反應(yīng)都是普拉多。毋庸置疑，普拉多憑借扎實穩(wěn)定的技術(shù)、過硬的品質(zhì)及恰到好處的內(nèi)飾質(zhì)感，受到不少車主的喜愛，即使需要加價購買，仍能成為不少“煤老板”、“包工頭”們的首選座駕。但是，如果要從越野性、豪華感、舒適性等綜合實力來看的話，優(yōu)秀的車型其實并不僅僅只有普拉多，三菱旗下的帕杰羅，在越野愛好者心中更是占據(jù)著重要地位，其“山貓”的名號，時至今日已成為不少人心中的一塊圖騰。
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造假30年，日本百年大廠又道歉了！
10月20日，日本三菱電機公司就一系列檢查違規(guī)問題，公布了外部專家組成的調(diào)查委員會的最終報告。
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日本百年名企三菱電機承認數(shù)據(jù)造假40年
據(jù)央視報道，近期百年企業(yè)日本三菱電機公司承認其生產(chǎn)的變壓器存在檢驗數(shù)據(jù)造假問題。本月6日，該公司涉事工廠的兩項質(zhì)量管理認證證書，被國際認證機構(gòu)暫停。
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三菱公司從Paice，Abell Foundation獲得混合技術(shù)專利許可
三菱憑借強勁的歐洲銷售，已成為插電式混合動力汽車的全球領(lǐng)導(dǎo)者
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三菱電機將推出用于移動通信系統(tǒng)基站的“25Gbps DFB激光器”樣品
三菱電機株式會社將于9月1日開始提供“25Gbps DFB激光器”的樣品。該新產(chǎn)品為一款光傳輸器件，應(yīng)用于移動通信系統(tǒng)天線基站與負責(zé)收集基站發(fā)送的通信信號進行集中控制
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日系神車也難逃此劫！三菱汽車今年預(yù)虧93億元 18年來最大
受疫情沖擊，全球車企都受到了影響，擁有神車光環(huán)的日系車也難逃此劫。 日前，據(jù)外媒報道，日本三菱汽車預(yù)計，該公司將連續(xù)第二年出現(xiàn)虧損，并且虧損規(guī)模進一步擴大。 三菱官方表示，2020財年(2020年4月
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無錫北辰BCNet-FX用于三菱FX1S/1N/2N/3S/3G/3U系列PLC工業(yè)以太網(wǎng)編程、監(jiān)控
無錫北辰BCNet-FX用于三菱FX1S/1N/2N/3S/3G/3U系列PLC、匯川PLC的以太網(wǎng)編程下載、上位監(jiān)控和設(shè)備聯(lián)網(wǎng)。不占用PLC編程口，上位機通過以太網(wǎng)對PLC數(shù)據(jù)監(jiān)控的同時，觸摸
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豐田普拉多最強對手！三菱現(xiàn)款帕杰羅明年正式停產(chǎn) 工廠同步關(guān)閉
在硬派越野車型中，豐田普拉多、三菱帕杰羅受到了全球用戶的喜愛。不過二者雖然都是好車，但其命運卻不同。 豐田普拉多在國內(nèi)紅得發(fā)紫，甚至一度需要加價才能提車。而三菱帕杰羅，在四驅(qū)性能、越野能力等方面，與普
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三菱新勁炫ASX怎么樣？三菱新勁炫ASX顏值內(nèi)飾都帥到逆天，僅售11萬
性價比，一直是日系車非常強調(diào)的一個詞，今天小編就給大家好好介紹一下三菱歐藍德的前輩——新勁炫ASX，看看這款車究竟怎么樣。“Dynamic Shield&
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三菱AR怎么樣？三菱AR,輕度混合動力系統(tǒng),越看越像路虎！
在三年前的東京車展上，三菱的一款MPV概念車吸引了很多車迷的關(guān)注，很多人看到它的第一看便會想到路虎極光，它就是三菱AR概念車。除了外觀，更人印象更深刻的是它靈活的空間布局，進一步體現(xiàn)出日系車
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三菱GT-PHEV怎么樣？三菱GT-PHEV混合動力系統(tǒng),顏值媲美保時捷,年輕人的福利
眾所周知，國內(nèi)的汽車市場的發(fā)展越來越傾向于年輕化時尚化，這也使得年輕的消費者成為了汽車市場上主要的消費人群，這樣的車型往往能夠俘獲年輕消費者的芳心，從而取得不錯的銷售成績，而今天小給大家介紹
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三菱XR號稱合資性價比王者，懸浮式設(shè)計+混動四驅(qū)，僅售價12萬
三菱作為最早進入國內(nèi)發(fā)展的車企，曾經(jīng)在汽車市場叱咤風(fēng)云，在前些年，中國幾乎一半的車企都采用三菱的發(fā)動機，可見這個品牌的影響力，不過近些年，三菱確實有點落寞，旗下僅僅一款歐藍德還算是贏得了消費
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三菱又推新款SUV,顏值科技感十足,準備再次打入SUV市場！售價9萬起
三菱車系在80年代可謂獨領(lǐng)風(fēng)騷，但是由于一直都沒有什么突出的表現(xiàn)，加上沒有創(chuàng)新，導(dǎo)致現(xiàn)在三菱已經(jīng)漸漸退出歷史舞臺，就在前不久，三菱全新推出一款SUV，起步9萬，準備再次打入SUV市場！
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設(shè)計簡潔大氣，極富未來感的三菱XR-PHEV,僅售7.99萬起
三菱汽車命途多舛，先是停掉了所有轎車線，再是被日產(chǎn)收購。不過，新車的出現(xiàn)還是給三菱車迷們一些希望的，不過這款車的外觀看上去更像是一款縮小版的廣汽本田冠道。 三菱XR-P
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三菱轎跑SUV：高顏值Eclipse-Cross的全面配置信息,1.5T加CVT或賣13萬
轎跑SUV不僅是個很潮的詞兒，更是車型貧缺的類目，在馬自達CX-4上市之前，轎跑SUV幾乎都是豪華品牌在玩，最便宜的都得四五十萬，可以說和普通消費者毫無交集，而CX-4憑借新穎的轎跑造型和低
