豐田
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隨著TNGA架構(gòu)產(chǎn)品不斷推向中國市場 豐田正在全面進入TNGA產(chǎn)品時代
隨著TNGA架構(gòu)產(chǎn)品不斷推向中國市場，豐田正在全面進入TNGA產(chǎn)品時代。2018廣州車展上豐田推出了三款TNGA重磅新車，其中旗艦轎車亞洲龍首次亮相中國市場，全新卡羅拉、全新雷凌則在中國進行全球
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未來豐田將致力于成為共享汽車出行的服務(wù)平臺提供商
作為全球最大的汽車制造商，未來豐田將不再單純依靠銷售汽車來獲取盈利，而將致力于成為共享汽車出行的服務(wù)平臺提供商。 豐田總裁在2018年5月發(fā)布的2017年度財務(wù)報表公告中提出，豐田將從“
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繼日本后 豐田在美召回部分RAV4車型：免費更換零件
繼日本之后，豐田也宣布在美國召回部分存在安全隱患的RAV4車型。 6月3日消息，據(jù)外媒報道，由于車輛下擺臂制造原材料問題，容易導(dǎo)致行駛過程中出現(xiàn)斷裂的情況，豐田在美國召回2019年和2020年RAV4
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豐田T-HR3仿人機器人是一款能在各種環(huán)境下支持人類活動的伙伴機器人
豐田研發(fā)的T-HR3仿人機器人是一款旨在能在各種環(huán)境下安全地支持人類活動的伙伴機器人，例如在家庭或醫(yī)療機構(gòu)，通過頭戴式設(shè)備和四肢力回饋系統(tǒng)將人體的動作精準地映射到機器人。日前，豐田宣布通過與NT
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豐田推出插電式混動車 國產(chǎn)電動車危險了
說到插電式混動車，我們的第一印象都是省油，但實際上并非如此。目前在售的大部分國產(chǎn)插電式混動車，如果沒有充電條件，其綜合油耗甚至比燃油車更高，達到10L/100km以上。而同樣不能充電，日系油電混
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豐田FV2概念車融入了增強現(xiàn)實技術(shù) 提升用戶的駕駛體驗和樂趣
據(jù)外媒報道，豐田FV2概念車旨在表達“駕駛樂趣（Fun to Drive）”理念，旨在實現(xiàn)車輛與駕駛員身心的聯(lián)動，提升用戶的駕駛體驗和樂趣。 駕駛員可利用肢體動作來操控豐田FV2，不再需
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廣汽豐田推出電池?zé)o憂計劃 徹底打消消費者對混動車型的安全顧慮
最新數(shù)據(jù)，廣汽豐田混車型10月合計銷量6，884臺，同比增長93．3％，1－10月累計銷量55，399臺，同比增長54．1％。其中，雷凌雙擎混合動力10月銷量4，037臺，同比增長15．8％；1
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豐田推出一款名為FV2的智能汽車 給自動駕駛開啟了新的定義
近幾年來，不少企業(yè)都推出了自動駕駛的汽車產(chǎn)品。不過，近日豐田推出了一款名為FV2的智能汽車，其似乎給自動駕駛開啟了新的定義。 據(jù)悉，該車長為3000mm，寬為1600mm，高為
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TNGA架構(gòu)打造！全新豐田普拉多有望2022年發(fā)布：搭直噴發(fā)動機
5月29日消息，有外媒曝光了一組全新一代豐田普拉多的相關(guān)信息。據(jù)悉，新車將基于最新的TNGA（GA-L平臺）架構(gòu)搭載，并搭載D-4S直噴發(fā)動機，有望于2020年8月發(fā)布。 得益于全新平臺應(yīng)用，預(yù)計全
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一汽豐田不只拼產(chǎn)品力 還有營銷功底和對中國市場的洞察與投入
一汽豐田前10月累計銷量59．6萬輛，按照一汽豐田的規(guī)劃，今年將挑戰(zhàn)72萬輛的銷售目標(biāo)。去年，一汽豐田全年總銷量為69．3萬輛，這樣看來，今年72萬輛的目標(biāo)可謂略顯“保守”。 事實上，“
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全新豐田86曝光，動力大增，成漂移神器
豐田在2012年時，推出了豐田86，再次點燃了賽車迷們玩車的熱情，時隔8年，在2020年，86即將迎來換代。
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豐田機器人或?qū)⒃?年內(nèi)走進醫(yī)院養(yǎng)老院 走進人們的家中
豐田賣了很多汽車，許多日本人的家門外就停了它的汽車，現(xiàn)在豐田想將機器人送到家中。豐田有現(xiàn)金儲備290億美元。CLSA日本證券公司分析師Morten Paulsen說：“豐田有許多資源，你不能忽視
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豐田與吉利就混動技術(shù)合作 將對國內(nèi)混合動力汽車產(chǎn)業(yè)帶來利好影響
汽車圈長久以來有句傳言：世界上只有有兩種混動系統(tǒng)，一種是豐田混動系統(tǒng)，另一種為其他混動系統(tǒng)。 這句話可謂是對豐田混合動力技術(shù)的最高褒獎，同時也足以說明豐田混動系統(tǒng)的強大。
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CES 2019上的汽車黑科技盤點 豐田紡織發(fā)布智能座艙
2019國際消費電子展（以下簡稱CES 2019）于1月8日在美國拉斯維加斯正式拉開序幕，這場一年一度的盛會已經(jīng)成為當(dāng)今科技圈的風(fēng)向標(biāo)。而隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化大潮席卷全球，近年來CES上車企的
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豐田汽車利用VR技術(shù)向大家展示了未來無人車中的娛樂生活
美國時間1月8日－10日，全球最大的消費電子展CES 2019正式舉行，在展會中，日本豐田（TOYOTA）汽車在展臺中使用VR結(jié)合其最新的無人駕駛汽車，演示了未來無人車中的娛樂生活。
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從產(chǎn)業(yè)的角度探析燃料電池 其在能量轉(zhuǎn)換上的確具備優(yōu)勢
最近燃料電池實在太火，從一級市場上周已經(jīng)火到二級市場來了。其實燃料電池已經(jīng)提了好幾輪了，有一定的規(guī)律：鋰電池熄火的時候，燃料電池就開始火，不過火的時間有長有短。 燃料電池是個非常有爭議的
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牽手松下 豐田電動化如虎添翼
當(dāng)?shù)貢r間1月22日，正在電動化上加速布局的豐田汽車，又搞了一個大動作——同松下電器達成合資協(xié)議，雙方將于2020年左右成立新能源汽車電池公司，業(yè)務(wù)范圍包括新能源車用方形鋰電池、固態(tài)電池以及下一代
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豐田家用機器人將于2019年開始量產(chǎn) 用于輔助老年人生活和看護
非常在線 2016年7月4日消息，還記得豐田公司曾經(jīng)展示的那款，裝有傳感器和攝像頭的單臂伙伴機器人HSR（Human Support Robot）嗎？它是一個輪式機器人，外觀看起來像是一個人力支
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2018年里國人較為青睞的SUV車型中 保值率高的車型大盤點
作為消費品的汽車，除個別變態(tài)的“理財產(chǎn)品”外，大多數(shù)自被購買之后就不得不面臨一個問題，那就是貶值。保值率的高或低在一定程度上也反映該車型的品質(zhì)以及其市場反響。 隨著汽車消費市場的愈發(fā)成熟
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豐田計劃一年內(nèi)開售自動駕駛汽車
豐田自動駕駛的第一個里程碑將出現(xiàn)在2020年。屆時，豐田計劃推出能夠在公路上自動駕駛的汽車，也將推出超級計算機。 有人把豐田的自動駕駛計劃稱為“登月計劃”：一年之內(nèi)，這家日本最大的汽車制
