年前,Cerence Inc.宣布與LG電子(LG)簽署合作備忘錄,將攜手共同打造全新互聯(lián)汽車(chē)解決方案。LG的webOS車(chē)載信息娛樂(lè)車(chē)系統(tǒng)將搭載Cerence ARK(AI Referenc
全球的汽車(chē)制造商都在爭(zhēng)相將最新和最強(qiáng)大的互聯(lián)汽車(chē)推向市場(chǎng),并投資研發(fā)以實(shí)現(xiàn)未來(lái)的自動(dòng)駕駛。實(shí)際上,Ovum預(yù)測(cè),到2022年,道路上將出現(xiàn)3億輛具有不同互聯(lián)功能的汽車(chē)。 如今,互聯(lián)汽車(chē)的
?2020年1月9日,北京——是德科技的客戶(hù)正在研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)(V2X)通信、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和5G等創(chuàng)新技術(shù),推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)的徹底變革。
預(yù)計(jì)2020年1月在美國(guó)拉斯維加斯舉行的世界最大規(guī)模電子消費(fèi)品展覽會(huì)“2020年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)”或?qū)?huì)成為未來(lái)汽車(chē)技術(shù)角逐的主戰(zhàn)場(chǎng)。眾所周知,跟隨生活日益智能化的腳步,電子和通信技術(shù)也正在逐步升級(jí),同時(shí)它們滲透到了汽車(chē)制造的各個(gè)工作環(huán)節(jié)中。
恩智浦半導(dǎo)體與深圳市航盛電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“航盛”)在“2018恩智浦未來(lái)科技峰會(huì)”上簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在既往產(chǎn)品與技術(shù)合作的基礎(chǔ)上展開(kāi)長(zhǎng)期深度的聯(lián)合研發(fā),共同潛心深耕智能出行、互聯(lián)汽車(chē)等創(chuàng)新領(lǐng)域。
考慮到三大發(fā)展趨勢(shì),恩智浦在技術(shù)布局上也稍微地進(jìn)行了調(diào)整。最受關(guān)注的便是恩智浦在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)上的解決方案以及研發(fā)計(jì)劃。據(jù)恩智浦重慶半導(dǎo)體有限公司技術(shù)總監(jiān)高磊介紹,對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē),恩智浦最重視的還是安全問(wèn)題。
日本豐田汽車(chē)公司的新皇冠和卡羅拉運(yùn)動(dòng)版汽車(chē)26日在日本全國(guó)上市。這兩款新車(chē)均裝備有數(shù)據(jù)通信器,是豐田的第一代互聯(lián)汽車(chē)。
據(jù)外媒報(bào)道,戴爾科技公司(Dell Technologies)宣布,該公司已加盟汽車(chē)邊緣運(yùn)算聯(lián)盟(Automotive Edge Computing Consortium,AECC),進(jìn)入新興的互聯(lián)汽車(chē)及自動(dòng)駕駛細(xì)分市場(chǎng),該公司將重心放在利用更為智能的方式管控汽車(chē)大數(shù)據(jù)。
格芯(GLOBALFOUNDRIES)于近日推出全新平臺(tái)AutoPro™,旨在為汽車(chē)客戶(hù)提供廣泛的技術(shù)解決方案及制造服務(wù),從而簡(jiǎn)化認(rèn)證流程,縮短上市時(shí)間。從信息化先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)到自動(dòng)化汽車(chē)高性能實(shí)時(shí)處理器,公司為全系列駕駛系統(tǒng)應(yīng)用提供行業(yè)最廣泛的解決方案。
全球車(chē)載信息娛樂(lè)半導(dǎo)體和汽車(chē)半導(dǎo)體的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP Semiconductors N.V.)(納斯達(dá)克代碼:NXPI)聯(lián)手互聯(lián)技術(shù)巨頭三星電子有限公司的全資子公司Harman
互聯(lián)汽車(chē)并非什么新概念。早在上世紀(jì)70年代,它就頻頻出現(xiàn)在詹姆斯·邦德的007系列電影中,《霹靂游俠》(Knight Rider)的電視劇迷們也應(yīng)該仍然對(duì)“Kitt”智
人們?cè)谙硎芨呖萍紟?lái)便利的同時(shí),也越來(lái)越期許更多科技革新。移動(dòng)出行已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分,伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展,怎樣將兩者無(wú)縫融合,為移
隨著汽車(chē)行業(yè)互聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展,豐田汽車(chē)公司(Toyota Motor Co.)將與微軟公司(Microsoft Corp.)合作,加強(qiáng)鞏固自身在遠(yuǎn)程信息處理、數(shù)據(jù)分析和網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)領(lǐng)域的研
恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.(NASDAQ:NXPI),安全互聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,在本周的在世界移動(dòng)通信大會(huì)(MWC)上展示和探討未來(lái)移動(dòng)概念(7 號(hào)展廳 E30 號(hào)恩智浦
由于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)過(guò)載或連接性差等問(wèn)題,現(xiàn)有的云-車(chē)通訊并不穩(wěn)定。福特(Ford)希望能夠研發(fā)一種基于云信息和云服務(wù)的技術(shù),將駕駛員和服務(wù)提供商連接起來(lái)。公司與圣彼得堡工藝與
日前宣布加入“全球互聯(lián)汽車(chē)市場(chǎng),靠技術(shù),靠連接(嵌入式操作系統(tǒng),集成,系留),根據(jù)應(yīng)用(基于位置的,信息娛樂(lè)與人機(jī)界面,人身與財(cái)產(chǎn)安全,方便,駕駛輔助),按地區(qū)
汽車(chē)行業(yè)需要更多先進(jìn)的安全機(jī)制,這是目前眾多技術(shù)專(zhuān)家的共識(shí)。近日,克萊斯勒公司宣布召回140萬(wàn)臺(tái)汽車(chē),其中包括2014及2015款吉普大切諾基、切諾基SUV、道奇挑戰(zhàn)者等。召
沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)的信息技術(shù)主管KlasBendrik認(rèn)為,作為一家來(lái)自瑞典的制造廠商,他們要恪守汽車(chē)安全性能承諾,甚至要保護(hù)消費(fèi)者們免受車(chē)輛黑客的攻擊。Bendrik相信,沃爾沃
50年前,Gordon E. Moore敏銳地覺(jué)察到“在集成電路中,晶體管數(shù)量將每隔2年增加一倍”。Moore這一定律一直引領(lǐng)著整個(gè)半導(dǎo)體行業(yè)的未來(lái)發(fā)展。今天,在Moore認(rèn)為
預(yù)計(jì)到2050年,城市人口數(shù)量將翻一番,這意味著交通擁堵和污染將不斷增加,給城市居民帶來(lái)困擾。因此,未來(lái)的城市將需要更加智能的交通管理解決方案和更加智能的汽車(chē)。專(zhuān)家