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年底了，裝ETC有疑問看這里
據(jù)了解，實行ETC電子收費，小客車過站平均用時從20多秒縮減到3秒以內(nèi)，車輛在等待及低速運行時的油耗和污染物排放也隨之降低。12月，高速公路將主要依托電子不停車收費(ETC)等技術(shù)代替人工收費的方式進入倒計時。目前辦理ETC實行全免費，即“三免”：免ETC卡費、免OBU設(shè)備費、免安裝費。市民可通過線上、線下兩種渠道申辦。
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ETC僅三分鐘辦理，三分鐘安裝
近日，沈陽市民姜先生來到家附近的一處ETC辦理網(wǎng)點，在工作人員的指導(dǎo)下，使用地面推廣軟件，不到3分鐘就辦理好了ETC業(yè)務(wù)。辦理過程中，他只需要提供身份證明。我平時走高速的時候一看，普遍都是ETC通道了，免人工繳費我覺得挺方便的，這個辦完之后馬上就可以打95折。我覺得ETC未來就是大趨勢，所以就早早地來安裝一下。辦理挺方便的，說是3分鐘辦理，我覺得不到3分鐘就安裝好了。
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免費高速公路哪里找？
隨著ETC盛行，ETC幾乎刷爆了朋友圈，車主不是考慮該不該安裝ETC，而是考慮選擇哪家機構(gòu)進行ETC安裝，更安全、更實惠。那么，高速公路存在免費通行路段，在ETC盛行之下，我們還有必要安裝ETC嗎?據(jù)交通運輸部消息稱，2020起所有高速收費站只保留一條人工收費通道，沒有安裝ETC裝置的車主只能忍受漫長的排隊收費的煎熬，節(jié)假日人工通道照常收費，并且不能享受5%的通行優(yōu)惠。目前，還有一個多月的時間，各位車主需要盡早安排時間前往安裝ETC。
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ETC辦理推廣亂象：違法套路“車主”使不得！
ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費方式無疑也受到這一潮流的影響。連日來，多家媒體聚焦ETC辦理推廣過程中暴露的亂象。在二手交易平臺上出現(xiàn)了有償幫助代辦ETC的推廣專員，服務(wù)的對象就是ETC辦理業(yè)務(wù)的承接方銀行等機構(gòu)。他們通過非法倒賣車主信息牟利，銀行工作人員則購買信息，并在未告知車主前提下為其注冊ETC。而車主發(fā)現(xiàn)自己名下車輛被銀行搶先注冊后，再想辦理ETC業(yè)務(wù)，還得自己到銀行注銷后才能再辦。
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上高速ETC借記卡中余額不足會被列入黑名單嗎？
這幾年國內(nèi)ETC車道開始普及，很多高速路口的ETC車道都在增加，人工收費渠道減少。ETC又叫“不停車收費系統(tǒng)”，是國家正在大力推廣的高速通行收費方式，尤其是到2020年將全面實行高速路收費電子化，人工收費窗口最多保留一個。
