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戴姆勒卡車攜手西門子，構(gòu)建數(shù)字化集成工程平臺(tái)
西門子數(shù)字化工業(yè)軟件與戴姆勒卡車日前宣布將開啟新一輪合作，運(yùn)用西門子 Xcelerator 的工業(yè)軟件和服務(wù)組合，構(gòu)建先進(jìn)的數(shù)字化工程平臺(tái)。該平臺(tái)將助力戴姆勒卡車探索商用車輛的創(chuàng)新性，針對(duì)卡車和客車產(chǎn)品實(shí)施高效的開發(fā)和生命周期管理，并在戴姆勒卡車工程中心、品牌和業(yè)務(wù)部門進(jìn)行全球推廣。
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LG新能源將向日本五十鈴電動(dòng)卡車提供電池
據(jù)報(bào)道，LG新能源(LG Energy Solution Ltd.)將向日本汽車制造商五十鈴提供其電動(dòng)汽車電池。據(jù)悉，交易金額至少為1萬億韓元(約合7.624億美元)。另?yè)?jù)韓國(guó)經(jīng)濟(jì)新聞，LG新能源將從2023年開始為五十鈴電動(dòng)ELF卡車生產(chǎn)柱狀電池，為期四年。
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沃爾瑪放出“大招”試水自動(dòng)駕駛卡車，卡車司機(jī)要失業(yè)？
一年一度的美國(guó)購(gòu)物季即將來臨，面對(duì)供應(yīng)鏈危機(jī)和嚴(yán)重的勞動(dòng)力短缺，沃爾瑪放出“大招”，宣布開始使用全自動(dòng)駕駛卡車運(yùn)輸貨物，提高運(yùn)力和效率。
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如果奧迪造了輛純電動(dòng)卡車 它會(huì)是什么樣子？
從中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司獲悉，C919大型客機(jī)計(jì)劃在2017年上半年“首飛”。 C919是中國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)，為150座級(jí)以上中短程單通道窄
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特斯拉卡車來了！馬斯克將推動(dòng)Tesla Semi半掛卡車項(xiàng)目
去年埃隆·馬斯克（Elon Musk）發(fā)布其“Master Plan第二部分”，當(dāng)他宣布要進(jìn)軍半掛卡車（semi truck）業(yè)務(wù)時(shí)，不少業(yè)內(nèi)小伙伴們都
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5秒破百 續(xù)航近千公里！特斯拉卡車Semi已開始上路運(yùn)輸
特斯拉勢(shì)必要打造出一個(gè)龐大的汽車帝國(guó)來，除了涉足轎車、SUV、皮卡之外，還要制造卡車。盡管特斯拉半掛式電動(dòng)卡車Semi已經(jīng)跳票多次仍未量產(chǎn)。但當(dāng)下，Semi實(shí)車卻已經(jīng)開始上路運(yùn)輸了。 據(jù)了解，按照此前
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這家汽車公司比特斯拉還夯！0營(yíng)收 上市3天市值卻超福特
鋼鐵俠”馬斯克的特斯拉股價(jià)屢創(chuàng)新高，赫茲租車的母公司赫茲環(huán)球控股在申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)前股價(jià)也是遙遙領(lǐng)先。 然而，在汽車行業(yè)，最能代表股市繁榮的既不是特斯拉，也不是赫茲環(huán)球，而是上周剛在納斯達(dá)克掛牌上市的電動(dòng)
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特斯拉將在電池廠生產(chǎn)大卡車
騰訊科技訊 去年底，美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉公司在中國(guó)上海市的工廠順利投產(chǎn)，這一消息也導(dǎo)致了特斯拉股價(jià)大幅暴漲，這家工廠目前正在提高產(chǎn)量，搶占中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)份額。特斯拉公司過去發(fā)布了許多新車型尚未量產(chǎn)，
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亞馬遜等在日本推廣當(dāng)日達(dá)服務(wù) 前卡車司機(jī)成大富豪
10月18日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電子商務(wù)在日本市場(chǎng)有很大的發(fā)展?jié)摿Γ鴣嗰R遜等電商正在當(dāng)?shù)赝茝V當(dāng)日達(dá)服務(wù)，這也讓日本的丸和運(yùn)輸?shù)任锪髌髽I(yè)獲益匪淺。 以下是翻譯內(nèi)容： 為了治好母親的結(jié)核病，1945年
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大疆無人機(jī)可以高端到什么地步？ 配卡車和攝制組
大疆以高性價(jià)比飛行器著稱，但并大疆拍攝套裝如果想壕起來，恐怕沒有人能攔得住。在大疆傳媒官方網(wǎng)站上就提供了一套定制化解決方案專業(yè)平臺(tái)，包括一架八旋翼無人機(jī)，可以攜帶高達(dá)18.5千克的有效載荷，足夠攜帶足
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Uber自動(dòng)駕駛首秀 卡車有望率先實(shí)現(xiàn)大規(guī)模自動(dòng)駕駛！
編按：卡車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛也是好事兒，畢竟很多卡車司機(jī)有疲勞駕駛的經(jīng)歷，自動(dòng)駕駛會(huì)把卡車司機(jī)從這種狀態(tài)解救出來。今年 8 月被 Uber 以 6.8 億美元收購(gòu)的自動(dòng)駕駛卡車公司
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半掛卡車也自動(dòng)駕駛，還是無人駕駛界的第一輛
我們?cè)诠飞峡吹降氖纵v無人駕駛車輛可能不是汽車，而是半掛卡車。那些押注無人駕駛技術(shù)的人認(rèn)為，卡車+州際是自動(dòng)汽車早期運(yùn)營(yíng)的最佳模式。這可能就是打車應(yīng)用Uber8月份決定斥資6.8億美元收購(gòu)無人駕駛卡車初創(chuàng)企業(yè)O
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戴姆勒首款卡車版前車行人制動(dòng)系統(tǒng)正式發(fā)布
近日，戴姆勒發(fā)布了一款全新制動(dòng)輔助系統(tǒng) Sideboard Assist & Active Brake Assist 4 ，此款作為在漢諾威車展前披露的一款新品，可搭載于奔馳卡車上。這套輔助系統(tǒng)彌補(bǔ)了之
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谷歌自動(dòng)駕駛卡車專利曝光 用于包裹自動(dòng)投遞
谷歌自動(dòng)駕駛汽車在近一年的曝光率可謂相當(dāng)之高，雖然不得不承認(rèn)目前距離真正民用還有相當(dāng)長(zhǎng)的路要走，但至少這個(gè)谷歌的重點(diǎn)項(xiàng)目還在穩(wěn)步進(jìn)行當(dāng)中，而谷歌不僅僅將目光瞄
上地是蘋果
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