文德恩博士說(shuō):未來(lái),大眾汽車(chē)品牌車(chē)型的心臟也將借助電力而跳動(dòng)。大眾汽車(chē)將把電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展推向新的高度――量產(chǎn)電動(dòng)版高爾夫和UP 量產(chǎn)車(chē)型將進(jìn)一步充實(shí)混合動(dòng)力車(chē)型的陣容 大眾汽車(chē)計(jì)劃擴(kuò)大其電動(dòng)
文德恩博士說(shuō):未來(lái),大眾汽車(chē)品牌車(chē)型的心臟也將借助電力而跳動(dòng)。大眾汽車(chē)將把電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展推向新的高度――量產(chǎn)電動(dòng)版高爾夫和UP量產(chǎn)車(chē)型將進(jìn)一步充實(shí)混合動(dòng)力車(chē)型的陣容大眾汽車(chē)計(jì)劃擴(kuò)大其電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型陣容:在今
大眾汽車(chē)公司(Volkswagen AG)和東芝公司(Toshiba Corp.)已經(jīng)達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議,共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)和相應(yīng)的控制電路。此外,兩家公司還將聯(lián)合開(kāi)發(fā)用于下一代電動(dòng)汽車(chē)的高密度電池系統(tǒng)。 這一系列的電子與驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)活動(dòng)
制造業(yè)轉(zhuǎn)向高端產(chǎn)品生產(chǎn)中國(guó)汽車(chē)零部件挑戰(zhàn)美歐日 日前,國(guó)外媒體報(bào)道指出,中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)已擺脫前幾年‘價(jià)高質(zhì)低’的困擾,正在迅速崛起。這一行業(yè)的崛起正是中國(guó)在把制造業(yè)資源轉(zhuǎn)向更高端產(chǎn)品生產(chǎn)的例證,將在
在商務(wù)部最新公布的“2003—2004年度中國(guó)外商投資企業(yè)500強(qiáng)”中,上海大眾取代摩托羅拉位居榜首,共有兩家在川的外企入圍。 上海大眾汽車(chē)有限公司以年銷(xiāo)售額567.08億元的成績(jī)?nèi)〈B續(xù)3年位居榜首的摩托
2001至2002年度中國(guó)最大的500家外商投資企業(yè)按銷(xiāo)售額 計(jì)排序結(jié)果日前揭曉。其中,摩托羅拉天津電子有限公司連續(xù)第二年位居榜首,上海上汽大眾汽車(chē) 銷(xiāo)售有限公司由上年度第五名上升到第二名,上海大眾汽車(chē)有限公